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基于層次篩選的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法在油氣集輸系統(tǒng)中的應(yīng)用

文檔作者：康　健,王雨濤,張　璐,袁天宇,陳澤強(qiáng),詹潤發(fā) 文檔來源：北京石油化工學(xué)院		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2023年03月20日
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收稿日期:2016-08-30 基金項(xiàng)目:北京石油化工學(xué)院大學(xué)生研究訓(xùn)練[URT]計(jì)劃項(xiàng)目(16032082001/164);北京石油化工學(xué)院科技創(chuàng)新資助項(xiàng)目(15031862005/
016)。
作者簡介:康健(1984—),女,博士,講師,研究方向?yàn)榘踩夹g(shù)與工程,E-mail:kangjian0210@126.com。
第25卷　第1期
2017年3月
北京石油化工學(xué)院學(xué)報(bào)
JournalofBeijingInstituteofPetrochemicalTechnology
Vol.25　No.1
Mar.2017
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 文章編號:1008-2565(2017)01-0046-05
基于層次篩選的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法在
油氣集輸系統(tǒng)中的應(yīng)用
康　健,王雨濤,張　璐,袁天宇,陳澤強(qiáng),詹潤發(fā)
(北京石油化工學(xué)院安全生產(chǎn)工程技術(shù)研究院,北京102617)
摘要:油氣集輸系統(tǒng)中的風(fēng)險(xiǎn)因素?cái)?shù)量龐雜,各風(fēng)險(xiǎn)因素相互關(guān)聯(lián),且對系統(tǒng)整體的安全功能作用不同。因
此,對風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行層次篩選是提高風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)效率和準(zhǔn)確性的有效途徑。首先采用事故樹分析(FaultTree
Analysis,FTA)系統(tǒng)辨識風(fēng)險(xiǎn)因素,根據(jù)Delphi方法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)因素初次篩選,并對篩選出的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行聚簇。
然后,利用模糊認(rèn)知圖(FuzzyCognitionMaps,FCM)對風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行二次篩選,基于權(quán)重排序得到風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)因素
集。最后,利用模糊綜合評價(jià)方法(FuzzyComprehensiveEvaluation,FCE)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)等級的定量計(jì)算,并對風(fēng)險(xiǎn)評
價(jià)方法過程進(jìn)行了分析設(shè)計(jì)。結(jié)果表明,該研究提高了油氣集輸系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評估工作的科學(xué)性,對制定較強(qiáng)針對性
的風(fēng)險(xiǎn)控制策略具有重要意義。
關(guān)鍵詞:層次篩選;風(fēng)險(xiǎn)評價(jià);模糊認(rèn)知圖;模糊綜合評價(jià)
中圖分類號:X913.4 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A DOI:10.12053/j.issn.1008-2565.2017.01.010
ResearchonRiskEvaluationonOilGasGatheringand
TransportationSystemBasedonMulti-layerRiskFactorsScreening
KANGJian,WANGYutao,ZHANGLu,YUANTianyuan,CHENZeqiang,ZHANRunfa
(BeijingInstituteofPetrochemicaltechnology,BeijingAcademyofSafety
EngineeringandTechnology,Beijing102617,China)
Abstract:Riskevaluationisasignificantwaytoensurethesafetyofoilgasgatheringandtransportationstation.
Traditionalsafetyevaluation methodsare mostlypronetofocusingonthe
overallgraspofriskfactors.However,duetonumerousriskfactorsderivingfrom various
devices,safety evaluations withoutrisk relative priority queues willinevitably gloss over
particularitiesofeachevaluationobject,thusatrustlessevaluationresult.Thispaperaimsto
developasafetyevaluationmethodologybasedonmulti-levelriskfactorsscreeningbycombing
qualitativeand quantitative analysis,and displaythe screening processin a succinctand
computer-aidedwaythatmaybeexpectedtoovercomethelimitationsmentionedabove.Tothe
end,FaultTreeAnalysis (FTA)isusedtoexplicitlydeterminetheriskfactors,whererisk
factorsareculturedbasedontheclassificationofequipment,andthefirst-levelscreeningis
conductedbyusingtheDelphimethod.Then,FuzzyCognitiveMaps(FCM)isproposedtocarry
onthesecond-levelscreeningaccordingtotheweightdistributionopinions.Finally,considering
modernindustrialengineeringasacomplexsystem,FuzzyComprehensiveEvaluation (FCE)is 康　健,王雨濤,張　璐,袁天宇,陳澤強(qiáng),詹潤發(fā)
(北京石油化工學(xué)院

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