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集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)研究現(xiàn)狀與動(dòng)態(tài)

文檔作者: 謝新連 趙福杰 趙家保 謝歡        文檔來源: 大連海事大學(xué)綜合運(yùn)輸研究所
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更新時(shí)間: 2016年03月30日
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為了促進(jìn)我國集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)的發(fā)展,分析了國內(nèi)外鐵水聯(lián)運(yùn)的研究現(xiàn)狀。從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理制度的完善、新型技術(shù)的發(fā)展及其他相關(guān)方面對鐵水聯(lián)運(yùn)進(jìn)行理論總結(jié)和評述,探討了符合我國國情的集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)進(jìn)一步研究方向。研究結(jié)果表明,中國集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)應(yīng)以經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保效益研究為出發(fā)點(diǎn),從基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、公共信息平臺和新型關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)推廣著手,逐步提高集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)組織管理水平,在此基礎(chǔ)上全面研發(fā)鐵水一體化高效聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)。

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