摘 要:本文闡述了氣體燃料(CNG,LPG,LNG)汽車加氣站建設的原則和注意要點,優(yōu)化選址對加氣站運營后的影響及安全方面的要求,城市建設規(guī)劃部門對未來氣體燃料汽車發(fā)展的考慮及在預留建設汽車加氣站的土地及城市規(guī)劃在加氣站點整體的布局,由于受國家政策及國際能源環(huán)境突變的影響,各級政府和商業(yè)團體迫切要求加速氣體燃料汽車加氣站建設的應對措施和安全保障。
??????? 關鍵詞:氣體汽車燃料、優(yōu)化選址,加氣站安全
??????? 1.前言
??????? 建設燃氣汽車加氣站對今后營運、安全與否制約于優(yōu)化站址的區(qū)位選擇、車輛的交匯點、經(jīng)濟性和今后燃氣汽車發(fā)展的種類和普及程度。
??????? 同樣具有前瞻性的規(guī)劃是城市規(guī)劃部門在考慮我國的汽車燃料結(jié)構(gòu)變化趨勢上進行布點的任務之一,在城市改造、新區(qū)規(guī)劃時預留一些燃氣汽車加氣站的土地和天然氣管線接口,這會有利于燃氣加氣站的建設并節(jié)約建設成本,可以加快推動綠色環(huán)保城市的進程。
??????? 以南京市為例雖然前些年開展了燃氣加氣站建設的布點規(guī)劃工作,但已經(jīng)建成的天然氣汽車加氣站的站點多半是個別營運商的商業(yè)行為,由于城市各管理部門對今后汽車燃料結(jié)構(gòu)(汽柴油、天然氣、甲醇、液化石油氣、液化天燃氣等)變化的趨勢認同度有很大爭議,更多的城市在規(guī)劃考慮汽車加氣站的選址上主管愿望不強,因此在燃氣加氣建設審批和選址上困難重重,布點的經(jīng)濟性、安全性、也受到很多制約。
??????? 然而縱觀世界能源形勢,能源短缺和綠色環(huán)境保護的要求將是一個長期的重要任務,多元化的汽車燃料結(jié)構(gòu)必然導致各級政府和運營商們迫切加快燃氣汽車加氣站的建設,然而加氣站的建設、選址對城市規(guī)劃的依賴是相當重要的,有時甚至是決定性的影響,
??????? 2.氣體燃料汽車加氣站的布局和優(yōu)化選址
??????? 目前由于天然氣加氣站(CNG和LNG)和液化石油氣加氣站(LPG)在加氣站建設的選址問題上還沒有統(tǒng)一規(guī)范的標準,一些城市規(guī)劃部門還沒有把燃氣加氣站的規(guī)劃建設納入城市總體規(guī)劃中來,各地方的燃氣加氣站建設一般總是參照加油站的要求進行審批,因此常常造成,要么是沒有商業(yè)價值的可建土地,要么是預備建設的地塊不滿足商業(yè)價值和安全要求。
??????? 由于燃氣加氣站的建設一直被人們所遺忘,總是被高漲的燃油價格逼迫后才想起來建,找不到地就在原有加油站增設加氣裝置的湊合現(xiàn)象,以江蘇省為例,汽車加油站的建設經(jīng)過前幾十年的快速擴張和淘汰整合,目前在整體布局和站點總數(shù)目上已經(jīng)基本滿足目前車輛加油的需求,但有些站址優(yōu)越的地段(如邁皋橋地鐵站附近)加油車輛影響交通擠占人行道和慢車道,而有些加油站每天只有百輛的加油車輛,在城市中心地塊已很難找到建設新的加氣站地塊,汽車加油站的分布也已大局已定。
??????? 這就為我們在燃氣加氣站建設優(yōu)化選址方面提供了借鑒經(jīng)驗,另一個方面也為今后在加氣站建設中合理的進行加油站與加氣站的站點調(diào)配、優(yōu)化加氣站的站點布局提出了思考條件,當然不同種類加油或加氣站布局的調(diào)整,加油站改為加氣站有賴于政府規(guī)劃部門和燃氣管理部門的介入以及對燃氣汽車發(fā)展的認識,也取決于燃氣氣車在各城市發(fā)展的速度。
??????? 拿南京市的現(xiàn)狀來看,目前現(xiàn)有的幾座天然氣加氣站的服務半徑在5-10公里甚至更遠,而且地域分布極不合理在江南地區(qū)的已經(jīng)投用的天然氣加氣站大都分布在城市的東南方向(延和燕路、紅山路,龍蟠路,大明路走向),這就給出租車輛的加氣帶來了一些困難,出租汽車加氣排隊幾公里已成為南京街頭一景。
??????? 固然加氣站的建設和當?shù)氐娜細赓Y源及城市燃氣管線的布置有很大的關系,不過在燃氣加氣站建設初期。恰當選用燃氣種類和站址的優(yōu)化對日后燃氣加氣站的健康營運和安全相當重要。
??????? 可喜的是南京市在這方面又施了一些行動,近期南京又在江寧湯山,棲霞仙林等地建設LNG加氣站,嘗試推廣使用液化天然氣(LNG)作為一種新的汽車能源供應形式。
??????? A:壓縮天然氣加氣站(CNG)
??????? 由于天然氣的價格低廉,在江蘇省許多城市天然氣汽車加氣站建設已經(jīng)進入一個蓬勃發(fā)展的階段,在南京,連云港,揚州,常州,無錫等城市已經(jīng)建設了一些天燃氣汽車加氣站(含LNG),預計在今后5年內(nèi)天然氣加氣站將會統(tǒng)治長江下游周邊60-80%的城市公交車和城市出租車。
??????? 由于壓縮天然氣是將經(jīng)管道抽取或由壓縮氣撬車送入加氣站內(nèi)。儲存在壓力高達200Kg/cm2的儲氣筒內(nèi)(約8-12個水立方),再由加氣機輸送到燃氣汽車的儲氣瓶內(nèi)供燃氣汽車使用,相比燃油加油站,天燃氣加氣站建設成本大,對車載鋼瓶的安全要求高,全世界每年都會發(fā)生數(shù)起天然氣氣瓶爆炸傷人事件 ,因此壓縮天然氣加氣站的建設安全要求高,對使用天然氣車輛的人員素質(zhì)都有一定的要求。