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城市燃?xì)鈳夤艿啦煌]斪鳂I(yè)工藝應(yīng)用技術(shù)

作者:謝高新 金鐵龍  
評(píng)論: 更新日期:2012年03月29日
摘要:介紹了深圳市不停輸作業(yè)工藝應(yīng)用情況,并提出該工藝改進(jìn)和提高的措施。
關(guān)鍵詞:不停輸作業(yè)工藝;管道;應(yīng)用
Application Technology of SHORTSTOP in City Gas Pipeline
Shenzhen Gas Corporation Ltd.Xie Gaoxin
AbstractBrief the technology application of SHORTSTOP in ShenZhen,and the methodsof technology improving is offered.
Keywordstechnology of SHORTSTOP;pipeline;application
1 概述
???隨著深圳市天然氣高壓管網(wǎng)建設(shè)的不斷推進(jìn),用戶的不斷發(fā)展,配套的天然氣市政管網(wǎng)建設(shè)、現(xiàn)有管網(wǎng)的更新改造更加頻繁,原有的停供后接駁作業(yè)方式已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)前集團(tuán)公司優(yōu)質(zhì)服務(wù)要求??紤]到城市人口稠密、各類企事業(yè)單位分布相對(duì)集中的特點(diǎn),停氣放散作業(yè)處處受現(xiàn)有市政設(shè)施及過往車輛、行人因素的制約,以及盡可能減少停供對(duì)客戶的影響,使得絕大多數(shù)(98%以上)的停供接駁、維修作業(yè)必須安排在供氣低峰時(shí)的夜間進(jìn)行。按2008年統(tǒng)計(jì)3.57個(gè)接駁作業(yè)/日,實(shí)際每日夜間作業(yè)時(shí)間約7h×7人/次,導(dǎo)致人工使用效率低,夜間作業(yè)安全保障投入加大,在液化石油氣作為氣源時(shí),臨時(shí)供氣技術(shù)成熟、方便,大多數(shù)作業(yè)可以做到不停供作業(yè),使用天然氣時(shí),臨時(shí)供氣設(shè)備體積大、工藝復(fù)雜,在小規(guī)模的分散小區(qū)無法使用,為了減少停供時(shí)間及次數(shù),提高作業(yè)效率及用戶服務(wù)質(zhì)量,引入新的不停輸施工工藝是必要的和迫切的。
2 不停輸作業(yè)工藝應(yīng)用情況
??? 不停輸作業(yè)工藝指使用專用設(shè)備在不影響介質(zhì)輸送的情況下對(duì)帶壓運(yùn)行管道進(jìn)行開孔、封堵施工等作業(yè)技術(shù),該技術(shù)主要應(yīng)用在管線不停止輸送介質(zhì)、不降低壓力,保證管線正常運(yùn)行的情況下,對(duì)管線進(jìn)行以下作業(yè):
???① 維修、搶修;
???② 加接旁路、更換或加設(shè)閥門等管道附屬設(shè)施;
???③ 局部更換管段、管道改線等施工作業(yè);
???④ 處理管線內(nèi)部故障及應(yīng)急供氣。
???2008年,集團(tuán)公司安全技術(shù)部及輸配分公司組織編制了不停輸設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)規(guī)程,操作規(guī)程、技術(shù)表格,對(duì)相關(guān)技術(shù)及操作人員進(jìn)行了全面的培訓(xùn)、考核。9月12日,在廠家技術(shù)人員的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)下,“羅沙公路改造燃?xì)夤艿栏倪w碰口工程”運(yùn)用不停輸作業(yè)工藝順利完工,不停輸設(shè)備正式投入使用。
??? 案例一:羅沙公路改造管道改遷
??? 蓮塘片區(qū)由羅沙公路一條DN200的鋼管單向供氣,工程如采用傳統(tǒng)方式進(jìn)行施工,需關(guān)閉3處閥門,將會(huì)造成整個(gè)蓮塘片區(qū)15713戶和數(shù)十戶公用戶停氣,部分大型酒樓要求凌晨5點(diǎn)必須供氣,而施工必須在夜間10點(diǎn)以后進(jìn)行,需放散天然氣100m3,氮?dú)?5瓶。在閥門不發(fā)生內(nèi)漏的情況下,需要兩個(gè)搶修隊(duì)連續(xù)夜間工作8h才能完成遷移接駁,為不影響用戶正常用氣,決定采用管道雙封雙堵、鋪設(shè)臨時(shí)旁通管供氣的不停輸作業(yè)方式施工。施工在白天進(jìn)行,鋪設(shè)臨時(shí)管道用時(shí)8h,進(jìn)行雙封雙堵和碰口作業(yè)用時(shí)12h,工程耗時(shí)20h。
??? 案例二:地鐵二號(hào)線燕一大區(qū)間燃?xì)夤艿栏倪w碰口工程
??? 該工程是地鐵二號(hào)線燕一大區(qū)間施工的關(guān)鍵項(xiàng)目,位于深南大道邊,工期緊,施工條件復(fù)雜,管徑大,特別是如果按停氣置換的方式進(jìn)行施工,需關(guān)閉4處主干管閥門,會(huì)造成約13個(gè)小區(qū)的2370戶民用戶和6戶大型公用戶停氣,由于燃?xì)夥派ⅰ⒌獨(dú)庵脫Q量較大(待放散管徑為DN400,放散管道長(zhǎng)度為1200m),導(dǎo)致停氣時(shí)間超過30h。決定采用管道雙封雙堵、鋪設(shè)臨時(shí)旁通管供氣、帶氣開孔相結(jié)合的綜合性不停輸作業(yè)方式,不停輸作業(yè)和碰口作業(yè)用時(shí)24h/12人·次,避免了大型工商用戶停氣損失,節(jié)省了恢復(fù)供氣、放散、氮?dú)庵脫Q成本,保證了地鐵的正常施工,贏得了用戶的高度贊揚(yáng)。
??? 截止2009年12月輸配公司運(yùn)用不停輸技術(shù)完成鋼制管道接駁、遷移等工程60單,占鋼制管道帶氣施工的95%,以下是部份統(tǒng)計(jì)圖及說明。
??? 從統(tǒng)計(jì)圖中可以發(fā)現(xiàn),主要使用的設(shè)備為HT75、HT150系列,約占總數(shù)的90%,主要使用在帶氣開旁通,約占71%,管徑集中在D57—D159,約占90%,在施工過程減少停氣用戶約120000戶,減少了約6400m3燃?xì)獾娜紵欧牛?jié)約1900m3的氮?dú)庵脫Q,避免了約4360h/人·次夜間施工作業(yè)。

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