色爱综合区,亚洲中文字幕黄网站,国产三级在线播放欧美,美国一级毛片aa,av无码,天天干,婷婷六月丁香91视频,免费的黄色网站4mmb

<rp id="p3455"></rp><sub id="p3455"></sub>

<p id="p3455"></p>

會員中心
加入VIP
微信

客服微信網(wǎng)站公眾號

　煤礦　化工　建筑
　機(jī)械　電力　冶金
　消防　交通　特種

　論壇　活動　視頻
　問答　投稿　 MSDS
　簽到　超市　招聘

導(dǎo)航：安全管理網(wǎng)>> 安全論文>> 建筑安全論文>>正文

鋼管支架施工安全性分析

文檔作者：楊士華文檔來源：中鐵十一局集團(tuán)第一工程有限公司		點擊數(shù)：	更新時間： 2021年05月21日
下載地址：點擊這里	文件大小： 276.80 KB 共3頁	文檔格式： RAR	下載點數(shù)： 1 點（VIP免費(fèi)）

內(nèi)容預(yù)覽 [文件共3頁]

本文件共3頁，如需編輯使用，請下載。

注：預(yù)覽效果可能會出現(xiàn)部分文字亂碼（如口口口）、內(nèi)容顯示不全等問題，下載是正常的。

	文件大小：276.80 KB 共3頁文件格式：RAR 下載點數(shù)：1 點（VIP會員免費(fèi)）

下一篇：承插盤扣式支架與碗扣式支架的比較分析

上一篇：鋼管扣件式模板支架安全施工

文本預(yù)覽

僅提取頁面文字內(nèi)容，供快速閱讀使用。

安徽建筑 2013年第1期(總189期)
鋼管支架施工安全性分析
The Analysis of Construction Security of Steel Pipe Scafold
楊士華 (中鐵十一局集團(tuán)第一工程有限公司，湖北襄陽4411o4)
摘 要：文章通過力學(xué)計算檢驗鋼管支架施工的安全性能，確保施工
過程中鋼管支架能夠滿足要求，保征安全萬元一失。
關(guān)鍵詞：力學(xué)計算；檢驗；鋼管支架；安全性能
中圖分類號：TU731．2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B
文章編號：1 007—7359(201 3)01～0039—03
0 引 述
目前，隨著山區(qū)高速公路、高速鐵路的快速發(fā)展，出現(xiàn)了大
量的高墩橋梁，橋墩設(shè)計又以薄壁空心(或?qū)嵭?墩為主，施工工
藝多采用翻模施l丁，單墩作業(yè)人員上下多采用鋼管搭設(shè)爬梯，
鋼管爬梯的穩(wěn)定安全與否直接關(guān)系到施工人員的生命安全，不
容小視。
1 工程概況
樂昌至廣州高速公路坪石至樟市段，中鐵十一局集團(tuán)承建
的T3標(biāo)線路全長l3．35 km，經(jīng)過廣東省樂昌市梅花鎮(zhèn)、大源
鎮(zhèn)。為構(gòu)造侵蝕中低山及河流侵蝕“v”型地貌，地形陡峭，坡陡
谷深，灰?guī)r地段巖溶發(fā)育。橋梁工程長度約4．2 km，占線路全長
的32％，高墩、連續(xù)梁數(shù)量較多。墩身采用等截面矩形空心和實
心薄壁墩，以羅壩一號橋為例：高度小于30 m的墩采用實心薄
壁墩，根據(jù)墩高變化，實心薄壁墩壁厚共分三種，分別為1．0 m、
1．5 m、2．0 m；空心墩截面尺寸有7．5 X 2．6 m和7．5 X 3．0 m兩
種，壁厚0．6 m，其中墩高在40 in～50 m之間截面尺寸為7．5 X
2．6m，墩高大于50m截面尺寸為7．5×3．0m。
2 高墩鋼管支架搭設(shè)方案
根據(jù)現(xiàn)場施：【實際情況和相關(guān)規(guī)范要求，項目按照“安全
第一，預(yù)防為主，綜合治理”的指導(dǎo)思想，制定了鋼管支架施工
方案。 ．
2．1高墩支架材料
高墩支架鋼管應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定中Q235一A級鋼的規(guī)
定。高墩支架鋼管應(yīng)采用 48．3×3．6鋼管。
新舊鋼管應(yīng)符合下列規(guī)定：①鋼管表面應(yīng)平直光滑，不應(yīng)
有裂縫、結(jié)疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、深的劃道；②鋼管外徑、
壁厚、端面等處的偏差，應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定；③表面銹蝕深度應(yīng)符
合規(guī)范規(guī)定；④鋼管彎曲變形應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定；⑤鋼管上嚴(yán)禁
打孔。
扣件應(yīng)符合下列規(guī)定：①新扣件應(yīng)有生產(chǎn)許可證、法定檢
測單位的檢測報告和產(chǎn)品合格證；② 舊扣件使用前應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量
檢查，有裂縫、變形的嚴(yán)禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換；③
收稿日期：20l2-11—29
作者簡介：楊士華(1979一)，男，湖北鐘祥人，畢業(yè)于石家莊鐵道學(xué)院，
工程師
＼ ／J
＼
＼>< ／ 、
＼
／ )＼
＼
，一 、／
、 ＼
／
／ ＼>
／ ＼
／ ，
＼ j "F／／
＼ ＼ ／X
／
＼
＼卜＼
＼
1．5
1 6
a)爬梯正面圖 b)爬梯側(cè)面圖
圖1 爬梯囤
踏步
a)j緒步平面圖 b)踏步構(gòu)造圖
圖2 踏步圖
新、舊扣件均應(yīng)進(jìn)行防銹處理；④高墩支架采用的扣件，在螺栓
擰力矩達(dá)65 N·m時，不得發(fā)生破壞。
2．2立桿設(shè)置
每根立桿底部應(yīng)設(shè)置底座或墊板；高墩支架必須設(shè)置縱、橫
向桿件?？v向桿件應(yīng)采用直角扣件固定在距底座上方不大于
200mm處的立桿上。橫向桿件亦采用直角扣件固定在緊靠縱向
桿件下方的立桿上。當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一高度上時，必須將高處
的縱向桿件向低處延長兩跨與立桿固定，高低差不大于1 m。
高墩支架底層不大于2 m；立桿必須用連墻件與墩身可靠
連接，立桿連接采用搭接扣件連接，搭接長度不小于50(3111。
對接、搭接應(yīng)符合下列規(guī)定：立桿上的對接扣件交錯布置，
兩根相鄰桿的接頭不可設(shè)置在同步內(nèi)，同步內(nèi)隔一根立桿的兩
個相鄰接頭在高度方向錯開的距離不宜小于50 em。
2．3剪刀撐設(shè)置
—————●
I_一_一
言I=III
■——一
施
工
技
術(shù)
研
究
與
應(yīng)
用
安
徽
建
筑
一
2013年第1期{總189期) 安徽建筑
施
工
技
術(shù)
研
究
與
應(yīng)
用
安
徽
建
筑
一
高墩支架設(shè)置縱向剪刀撐與橫向剪刀撐見圖1、圖2。
2．4施工準(zhǔn)備
安全員應(yīng)按施i：組織設(shè)計中安全技術(shù)措施方案要求進(jìn)行
高墩支架的搭、拆進(jìn)行交底。
搭設(shè)番對高墩支架的鋼管 扣件、支架板等進(jìn)行檢查驗收．
不合格的產(chǎn)品不得使用。
經(jīng)檢驗合格的高墩支架材料按品種、規(guī)格分類，整齊堆放、
乎穩(wěn)，堆放場地不得有積水。
清理搭設(shè)場地雜物．平整搭設(shè)場地，并使排水暢通。
2．5地基與基礎(chǔ)
高墩支架地基與基礎(chǔ)的施1-，基礎(chǔ)必須采用不低 r c 20
的混凝土硬化，厚度不小于10 CI]I。
高墩支架基礎(chǔ)經(jīng)檢驗合格后，測繁隊按照方案放線定位。
2．6搭設(shè)
每搭設(shè)一步高墩支架后，按要求進(jìn)行偏差的檢驗，及時按
規(guī)定要求校正步距、縱距、橫距及立桿的垂直度。
底座、墊板均應(yīng)準(zhǔn)確地放在定位線上。
墊板需在每個支點處鋪設(shè)、厚度不小于20 mm的木墊板，
也可采用槽鋼。
嚴(yán)禁將外徑48 Inll3與51 mm的鋼管混合使用。
單側(cè)立桿共5根，相鄰立桿的對接扣件不得在同一高度
內(nèi)，錯開不得小于50era。
支架搭設(shè)過程中，每隔6 m設(shè)置一道與墩身連接的鋼筋及
鋼管，鋼筋穿過墩身拉筋孔，鋼筋應(yīng)車絲，與墩身接觸處設(shè)置一
個5 cm×5 em x 1 cm后墊板，用螺帽固定牢固。同時，在鋼筋
外套一根鋼管，鋼管同定在支架上，并支撐在墩身上(詳見附
圖1。
縱向水平桿的搭設(shè)符合下列要求：縱向水平桿的搭設(shè)符合
圖紙要求；
扣件安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：① 扣件規(guī)格必須與鋼管外徑
(書48或 51)相同；②螺栓擰緊扭力距不小于40 N·13，且不大
于65 N·rn；③ 在主接點處吲定橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀
撐、橫向斜撐等用的直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件的中心點的相互距離
不大于150 mm；④對接扣件開口朝下或朝內(nèi)；⑤各桿件端頭伸
出扣件蓋板邊緣的長度不小于100 mm。
搭設(shè)支架時，每隔6 m設(shè)置～道防墜網(wǎng)，在爬梯四面安裝
安全網(wǎng)。
2．7拆除
拆除高墩支架前的準(zhǔn)備工作應(yīng)符合下列規(guī)定：① 全面檢查
高墩支架的扣件連接、操作體系等是否牢固；②應(yīng)清除高墩支
架上雜物及地面障礙物。
拆除高墩支架時應(yīng)符合下列規(guī)定：①拆除作業(yè)必須由上而
下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時作業(yè)；② 當(dāng)高墩支架拆至下部最后
一根立桿的高度(6 m)時，先在適當(dāng)位置搭設(shè)臨時錨撐加固后，
再拆除；③拆除后的支架材料及時檢查、整修、與保養(yǎng)，并按品
種、規(guī)格、分類碼堆存放。
3 鋼管支架受力驗算
3．1支架受力分析及計算
對于一般的扣件式鋼管腳手架在搭設(shè)前首先必須進(jìn)行力
學(xué)驗算，架體結(jié)構(gòu)的主要傳力途徑為：各種豎向荷載一橫向水
平桿一+縱向水平桿一立桿一墊木一 地基 從傳力途徑可以看
出，結(jié)構(gòu)桿件中立桿底段是受力最大，因此在計算過程中毫要
計主桿底段和地基。計算時主要考慮的荷裁可分為恒荷載和活
荷載，前者主要包括結(jié)構(gòu)自重和構(gòu)配件自重，后者主要是水平
風(fēng)荷載。在腳手架的搭設(shè)計算中，最主要的是通過荷載的分布
情況及大小，驗算立桿的剛度和穩(wěn)定性是否滿足要求。另外，腳
手架構(gòu)造、腳手架加強(qiáng)加吲必須滿足施 I：要求和安全技術(shù)規(guī)范
委求。以羅壩?號大橋左線8 墩爬梯支架(高度42．8m)為例進(jìn)
行計算如下。
3-2鋼管腳手架受力驗算
檢算依據(jù)《建筑施 T 扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ
130-201 1)。
3．2．1腳手架主要荷載計算
①腳手架結(jié)構(gòu)自運(yùn)
立桿：總長度I 12×42．8=513．6 m
橫向水平桿：總長度1．2=(42．8／1．2+1)×6×2=440m
縱向水平桿：總長度L (42．8／1．2+1)X 2×2=146．7瑚
剪刀撐： 總長度I~=42．8／7．2 X 9．37 X4+42．8／7．2 X 7．8 X
4=222．8+1 85．5=408．3 111
踏步及扶手：總長度L5=42．8／7．2×2×9．37×2=222．8 n1
腳手架自重Gl=【1J +I I +I + ×3．97=6874 kg，產(chǎn)生的軸
向力 ( =68．74 kN。
② 下人員產(chǎn)生的軸向力
按照最多6人同時?L下作業(yè)，產(chǎn)生荷載按400 kg計算，產(chǎn)
生軸向力NG4=4 kN。
由以上計算可知，鋼管腳手架置要承受結(jié)構(gòu)自重產(chǎn)生的軸
向力。
③腳手架立桿計算
立桿計算長度f 按下式計算：
Z． k h (1)
式中：k— —計算長度附加系數(shù)，其值取1．155
— — 考慮腳手架整體穩(wěn)定因素的單桿計算長度系
數(shù)，查表5．2．8取1．59
h一一立桿步距
計算得：】,=kIxh=1．155 X 1．59×1．2=2．20 m
④由風(fēng)荷載設(shè)計值產(chǎn)生的立桿段彎矩M ，按下式計算：
Mw=0．9×14M ：o．9×__ 蜒一 (2)
1U
式中：M —— 風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的彎矩
w —— 風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值(應(yīng)按規(guī)范第4．2．5)
w =1，67 X 0．1 l5 X 0．2=0．038
l 一立桿縱距
計算Mw=0．9×1．4M
M =1．26 X wkkla}l2／10=1．26 X 0．038 X 2．2×1．22／10=0．0152
kN·m
⑤計算立桿段的軸向力設(shè)計值N，按下列公式計算：
N=I．2(NG1k+N( +0．9×1．4ΣN (3)
式中：N ——腳手架結(jié)構(gòu)自重標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的軸向力
N _一構(gòu)配件自重標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的軸向力
— — 施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的軸向力總和，內(nèi)、外
立桿可按一縱距(跨)內(nèi)離工荷載總和的l，2取值
計算：N =1．2(N(|lk+N( +0．9×1．4ΣN =1．2×68．74+0．9×
1．4×68．74=169．1 kN
單肢立桿所受軸向力：
~=Nj12=J69．1／12=14．1 kN
⑥ 立桿的穩(wěn)定性按照有風(fēng)組合情況考慮，立桿的穩(wěn)定性按
下式計算：
N／‘1)A+MJW~f (4)
N? 計算 軻段的軸向力設(shè)計隨，按規(guī)范(5．2．7—1、一2)計算
下轉(zhuǎn)第 頁)
雖
2013年第1期(總189期) 安徽建筑
施
工
技
術(shù)
研
究
與
應(yīng)
用
安
徽
建
筑
_
油，活塞伸出，將管子推進(jìn)一段距離；
②操縱控制閥，使千斤頂反向進(jìn)油，活塞回縮，放置頂鐵再
次頂進(jìn)；
③ 重復(fù)上述操作，直到頂鐵總長度大于一節(jié)管子的長度，
換下部分頂鐵，換上一節(jié)管子。
④放好管子后，做好接口，頂管作業(yè)應(yīng)為連續(xù)作業(yè)，盡管避
免中途長時間停頓。實踐證明，在粘性土層頂進(jìn)時，因某種原因
使連續(xù)施工中斷，重新起頂時，頂力將會增加50％一100％。另
外，在管道頂進(jìn)中，發(fā)現(xiàn)后背傾斜，偏差過大或其他問題時，應(yīng)
停止頂進(jìn)，查明原因，排除障礙后再繼續(xù)頂進(jìn)；
⑤頂進(jìn)工作中，注意以下事項：
a．及時注意油泵壓內(nèi)表變化，發(fā)現(xiàn)壓力驟然大時應(yīng)停泵檢
查；
b．要連續(xù)頂進(jìn)，不能長時間停頓；
c．千斤頂要著力均勻；
d．控制頂進(jìn)速度，以防頂進(jìn)中發(fā)生偏差；
e．頂進(jìn)速度一般為2cm／min，最大不超過5cm／min。
3．8下管
該工程采用桁車下管。用桁車將管吊起后，使混凝土管達(dá)
到預(yù)定部位。下每節(jié)管子要檢查管節(jié)的高程和導(dǎo)向，看其是否
符合設(shè)計要求。檢查管節(jié)是否完全貼臥于導(dǎo)軌上。接I=1時用鋼
套環(huán)將下入管節(jié)和前節(jié)混凝土管連接在一起，頂進(jìn)就位后用砂
漿及填縫料將管間縫隙密封。
3．9出土
將士人工由管內(nèi)運(yùn)到工作井位置，裝入手推車，然后用鋼
索繩吊裝到井上，倒在井上一側(cè)。堆積量足夠時，用自卸車運(yùn)
走。
3．10測量與校正
每頂進(jìn)1次測量1次，首節(jié)管起導(dǎo)向作用，因此頂進(jìn)要隨
時檢查，不超50cm必須測量1次。
① 高程測量：用水平儀測量，工作坑內(nèi)要設(shè)兩個臨時水準(zhǔn)
點每頂進(jìn)1次測量1次。
② 中線測量：每節(jié)頂進(jìn)后采用經(jīng)緯儀測量，先把中心線移
至工作坑內(nèi)，再運(yùn)用經(jīng)緯儀實測，看是否能與中心尺(管內(nèi)設(shè)中
心尺)的中心是否吻合，如果發(fā)現(xiàn)偏差時要采用挖土的方法進(jìn)
行校正。
③頂管糾偏方法：利用機(jī)頭內(nèi)4個糾偏千斤頂進(jìn)行糾偏。
4 結(jié)論及建議
4．1結(jié)論
①必須根據(jù)土質(zhì)條件、設(shè)計要求，認(rèn)真選型、專項設(shè)計、合
理配套，才能得到良好的效益。
②在小口徑超長距離頂管施工中，一定要施工技術(shù)設(shè)計嚴(yán)
密，方案完善可靠，參數(shù)均要驗證。
③精心操作嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)程運(yùn)作，確保工程質(zhì)量優(yōu)異。
4-2建議
① 當(dāng)頂管機(jī)停止工作時，要防止泥水從土層或洞口及其他
地方流失；否則挖掘面會失穩(wěn)，尤其在出洞時更應(yīng)防止洞口止
水圈漏水。
②在頂進(jìn)過程中，密切注意地下水壓力的變化隨時調(diào)整，
來保持挖掘面穩(wěn)定。
③ 在頂進(jìn)過程中注意相關(guān)設(shè)備及系統(tǒng)的運(yùn)行，如進(jìn)出泥泵
等輔助系統(tǒng)是否正常。
參考文獻(xiàn)
[1] 徐偉，等．土木工程施工手冊【M]．北京：中國計劃出版社，2003．
【2 】余彬全，陳傳燦．頂管施工技術(shù)【M]．北京：人民交通出版社，1998．
[3】鐵道部第三工程局．鐵路工程施工技術(shù)手冊(橋涵)fM】．北京：中國
鐵道出版社，1992．
(上接第40頁)
一軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定系數(shù)，根據(jù)長細(xì)比 由本規(guī)范
附錄A表A．0．6取值，當(dāng) 大于250時，由=7320／
入一長細(xì)比，入=ldi
卜計算長度，按規(guī)范第5．2．8條規(guī)定計算，計算得2．20 m
i～截面回轉(zhuǎn)半徑，查規(guī)范附錄B．0．1表i為15．9 mm
卜立桿的截面面積，查規(guī)范附錄表B．0．1為506 mm
M 計算立桿段由風(fēng)荷載設(shè)計值產(chǎn)生的彎矩，按規(guī)范
(5．2．9)式計算
卜鑰材的抗壓設(shè)計強(qiáng)度值，查本規(guī)范表5．1．6為205
N／ram
計算：N／ A+MJW=14100~．384 X 506+10900／5260=75．3<
f=205(N／mm2)
通過計算可知，本方案鋼管支架有較高的安全系數(shù)，保障
人員通行作業(yè)是安全可靠的。
4 作業(yè)過程安全控制
好的安全防護(hù)方案同樣需要堅持的執(zhí)行者，在施工過程
中，我們堅持安全員全過程值班監(jiān)控制度，從支架搭設(shè)、安全網(wǎng)
安裝、墩柱及蓋梁過程施工到支架安全拆除，堅決做到了“不安
全不施工”，確保了施工生產(chǎn)的安全順利進(jìn)行。目前，本安全防
護(hù)方案和現(xiàn)場管理措施已在本標(biāo)段全線推廣，收到了不錯的成
效，未發(fā)生任何安全事故。經(jīng)實踐論證，是安全可行的。
5 結(jié)束語
百年大計，安全第一，安全是工程施工過程中永恒的話題，
只有確保安全萬無一失，才是最大的勝利。所以，工程施工過程
中任何一個環(huán)節(jié)，我們務(wù)必要以理論作為基礎(chǔ)，結(jié)合工程實際
制定安全可行的施工方案，并且付諸實施，才能真正地確保施
工安全。
參考文獻(xiàn)
【1】JGJ 130—201 1，建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范【s】．北京：
中國建筑工業(yè)出版社，2011．
[2】JGJ 80—91，建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范【s】．北京：中國建筑工
業(yè)出版社，1991．
【3】趙戰(zhàn)國，楊曉亮，雇?。F(xiàn)澆連續(xù)梁鋼管支架的計算方法淺析【J]．科技
信息，2009(23)．
[4】蔡榮興，陳守逸_覡澆混凝土梁橋鋼管支架的驗算【J]．公路交通技術(shù)，
2002(3)．
[5】張長青．現(xiàn)澆箱梁大跨徑鋼管支架驗算與分析【J1．山西建筑，2009
(14)．
f61 張鴻，彭秋華．鋼管支架在橋梁施工中的應(yīng)用【J]．華東公路，2004(3)．
【7】齊延祥．整體現(xiàn)澆混凝土箱形粱的施工支架設(shè)計及檢算[J1．鐵道建
筑，2005(9)．
雖

網(wǎng)友評論 more

建筑安全論文最新內(nèi)容

03-05

汽車運(yùn)輸毛石直接上壩…

03-05

水工瀝青混凝土低溫抗…

03-05

桃源水庫工程施工導(dǎo)流…

03-05

長潭水庫安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)…

03-05

中小河流防洪治理河道…

02-22

高層混凝土結(jié)構(gòu)施工階…

02-22

混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范安…

02-22

122m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)…

建筑安全論文熱點內(nèi)容

82281

淺析進(jìn)一步加強(qiáng)項目…

41090

安全意識與安全教育

39951

淺談如何做好安全管理

36449

建設(shè)工程安全生產(chǎn)的…

32287

項目安全管理淺談

27261

淺談工地現(xiàn)場安全文…

21438

淺談建設(shè)工程施工安…

19312

施工現(xiàn)場安全事故預(yù)…

相關(guān)內(nèi)容

鉆探用無縫鋼管

普通流體輸送管道用埋弧焊…

輸電線路鋼管塔加工技術(shù)規(guī)程

鋼管桁架裝配式預(yù)應(yīng)力混凝…

心血管植入器械神經(jīng)血管…

創(chuàng)想安科網(wǎng)站簡介會員服務(wù)廣告服務(wù)業(yè)務(wù)合作提交需求會員中心在線投稿版權(quán)聲明友情鏈接聯(lián)系我們