?摘要：隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)以及科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，致使我國(guó)的橋梁、公路以及鐵路事業(yè)也得到迅猛的發(fā)展，與此同時(shí)，人們也提升了對(duì)于施工安全的要求，為了保障橋梁工程的施工安全，有關(guān)的施工單位開(kāi)始意識(shí)到橋梁工程施工風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別以及評(píng)估的重要性，筆者基于這一問(wèn)題，~A-tT切實(shí)的分析和探究，旨在提升橋梁工程施工安全，進(jìn)而提升施工效率。

關(guān)鍵詞：橋梁工程施工；風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別；評(píng)估探析

當(dāng)前的施工橋梁工程越發(fā)的意識(shí)到施工安全的重要性，并力求通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別以及評(píng)估探析的作用，提升橋梁工程施工的安全性，提升橋梁施工的效率，基于這一問(wèn)題，筆者進(jìn)行了切實(shí)的探究。

一

、對(duì)于橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)管理淺析

施工風(fēng)險(xiǎn)管理手段是橋梁施工過(guò)程中非常重要的環(huán)節(jié)，它可以為橋梁施工提供切實(shí)的安全保障。我國(guó)的施工風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制起步較晚，很多時(shí)候，對(duì)于實(shí)際的橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不足，直到二十世紀(jì)七十年代末，才將施工風(fēng)險(xiǎn)的管理手段逐漸的落實(shí)實(shí)踐施工當(dāng)中，這樣的情況，導(dǎo)致我國(guó)的施工手段受到了較大的制約，

除此之外，當(dāng)時(shí)的中國(guó)屬于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制，多數(shù)的施工工程都隸屬于國(guó)家的管制，產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)也直接由國(guó)家自行承擔(dān)，導(dǎo)致項(xiàng)目履行者無(wú)法意識(shí)到自身的所具備的職責(zé)，進(jìn)而為工程施工的風(fēng)險(xiǎn)管理以及控制受到諸多的阻礙。自從改革開(kāi)放以來(lái)我國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)體制在不斷地發(fā)生著轉(zhuǎn)變和更新，這一發(fā)展形勢(shì)，為我國(guó)的施工工程的發(fā)展提供了新的契機(jī)，風(fēng)險(xiǎn)管理以及風(fēng)險(xiǎn)控制已經(jīng)成為當(dāng)前工程施工管理的重要措施，尤其是在橋梁工程施工管理的過(guò)程中，已經(jīng)越發(fā)的注重風(fēng)險(xiǎn)控制的作用，力求通過(guò)這一方式提升施工過(guò)程中的安全性，進(jìn)而保障施工進(jìn)度。雖說(shuō)我國(guó)的施工風(fēng)險(xiǎn)管理起步較晚，管理水平也不成熟，但是，在實(shí)踐發(fā)展中，我國(guó)的工程施工風(fēng)險(xiǎn)管理已經(jīng)在不斷的完善和健全 。

二、對(duì)于橋梁工程施工風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別以及評(píng)估的內(nèi)容以

及關(guān)系分析

橋梁工程施工的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別以及評(píng)估是施工風(fēng)險(xiǎn)管理的重要內(nèi)容，在落實(shí)橋梁工程施工風(fēng)險(xiǎn)管理措施的過(guò)程中，其具體的實(shí)施步驟如下，在施工之前，對(duì)施工中所面臨的風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)以及因素進(jìn)行充分的考慮和分析，而后再將其以信息的形式進(jìn)行反饋，在實(shí)施施工的過(guò)程中，則應(yīng)當(dāng)充分的考慮施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，與施工負(fù)責(zé)人的多年施工經(jīng)驗(yàn)完美的結(jié)合，再對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析和識(shí)別和管理，最后再將其中所涵蓋的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行系統(tǒng)的分析。

在施工計(jì)劃階段也要考慮到其中的風(fēng)險(xiǎn)因素，讓風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)落實(shí)到施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，進(jìn)而保障施工的安全性。要想將風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的作用最大程度的發(fā)揮，還可以通過(guò)構(gòu)建特定部門(mén)的方式，對(duì)當(dāng)前的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，而后安排專(zhuān)業(yè)的人員對(duì)其定時(shí)檢查。如果檢查之后發(fā)現(xiàn)其中存在紕漏，那么應(yīng)當(dāng)及時(shí)的對(duì)此問(wèn)題上報(bào)，進(jìn)而及時(shí)的解決，與此同時(shí)，還要將風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行更新，制定出切合實(shí)際的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)方案，保障工程施工的進(jìn)度和效率。如果在檢查之后未發(fā)現(xiàn)影響工程實(shí)施的風(fēng)險(xiǎn)因素，那么則可應(yīng)用此風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估措施，對(duì)施工過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行防范。

風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)控制以及評(píng)估的重要內(nèi)容，在進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理的過(guò)程中，風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別得是否全面以及準(zhǔn)確，可以直接的影響到最終的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估水平，最終還會(huì)影響到工程施工的進(jìn)度 。

風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的內(nèi)容可以歸納為：全面的分析橋梁工程施工過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)以及內(nèi)容所存在的風(fēng)險(xiǎn)，而后找尋處切合實(shí)際的解決方式。

三、對(duì)于橋梁工程實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估以及識(shí)別建議

在對(duì)工程施工進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別之前，就應(yīng)成立專(zhuān)門(mén)的工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別小組和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估小組，而后有關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)還要針對(duì)其中的人員的職責(zé)進(jìn)行明確的劃分，將風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別以及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的工作環(huán)節(jié)以及內(nèi)容落實(shí)到個(gè)人頭上，這樣可以為橋梁工程施工的風(fēng)識(shí)別以及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估更為科學(xué)、合理，使人員的安排更為合理，避免出現(xiàn)職責(zé)意識(shí)不清，以及躲避工作責(zé)任的情況，一旦風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別以及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的過(guò)程中，

出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的問(wèn)題，那么就要將責(zé)任落實(shí)到負(fù)責(zé)這一部分工作內(nèi)容的人員頭上，這樣的方式還會(huì)很大程度上提升風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別以及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的科學(xué)性，并保證施工過(guò)程中的安全性。

在落實(shí)橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別以及評(píng)估的過(guò)程中，還應(yīng)當(dāng)從不同的角度著手，比如，環(huán)境、人、制度、物以及工藝等方面，全面的對(duì)橋梁工程施工風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別以及評(píng)估，保證施工風(fēng)險(xiǎn)管理的順利進(jìn)行 。

像環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方面，涵蓋著施工環(huán)境、辦公施工生活、施工作業(yè)等等方面，在進(jìn)行施工風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別以及評(píng)估的過(guò)程中，一定要注重施工環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)這一重點(diǎn)因素，充分的考慮橋梁施工中的環(huán)境因素所帶來(lái)的危害和風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而在提升風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的能力的同時(shí)，提升施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估水平，從環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)角度，降低施工過(guò)程中風(fēng)險(xiǎn)因素所帶來(lái)的危害。像人為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方面，則更要對(duì)其全面的分析和探究，從總工、安全員、經(jīng)理、班組長(zhǎng)以及施工人工等等方面著手，進(jìn)行系統(tǒng)的分析 。

結(jié)束語(yǔ)：

綜上所述，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的井噴式發(fā)展，致使人們的生活理念也逐漸的在實(shí)現(xiàn)著變革，人們?cè)桨l(fā)提升了對(duì)施工質(zhì)量的要求，而相關(guān)的施工單位在進(jìn)行工程施工時(shí)，也越發(fā)的重視施工安全的作用，并通過(guò)科學(xué)的、合理的方式對(duì)各類(lèi)的施工安全問(wèn)題予以解決，以橋梁施工為例，諸多的施工單位在進(jìn)行橋梁施工時(shí)，都會(huì)通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別以及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的方式對(duì)施工過(guò)程中的各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題進(jìn)行高效的防范，為橋梁施工安全提供充足的保障，與此同時(shí)，也會(huì)保障施工進(jìn)度以及施工效率。但是很多施工單位在落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管理時(shí)，都會(huì)出現(xiàn)概念模糊的現(xiàn)象，即便將風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估落實(shí)到實(shí)踐中，仍舊會(huì)存在諸多的問(wèn)題，究其根本，無(wú)外乎對(duì)橋梁工程施工的風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施的不全面，致使風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程中，出現(xiàn)諸多的管理漏洞，進(jìn)而大大降低了風(fēng)險(xiǎn)管理效率，因此，在落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和評(píng)估的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)注重科學(xué)性和合理性，進(jìn)而為橋梁施工正常進(jìn)行提供充足的保障。

參考文獻(xiàn)

[1]項(xiàng)貽強(qiáng)，張婷婷，孫筠等.國(guó)外橋梁工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)及評(píng)估研究綜述[J].中外公路.2010.30(2)：153—158.

[2]盧春林.淺埋暗挖隧道穿越既有橋梁風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法研究?jī)?cè).鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)，2016，13(6)：1156—1164.

[3]阮欣，朱少杰，葉曉牡等.復(fù)雜橋梁施工過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和管理fJ】.公

【4]柬景曉，李杰，陳淮等.橋梁施工階段風(fēng)險(xiǎn)損失量化研究『JJ.河南科學(xué)。201 1,29(5)：580—582.