在復(fù)雜巖溶地區(qū)修建長(zhǎng)大隧道是一個(gè)世界性的技術(shù)難題。巖溶隧道的設(shè)計(jì)施工中存在一系列的風(fēng)險(xiǎn)和困難：富水高水壓地段的隧道襯砌受力規(guī)律很難把握；施工階段的突水、突泥也對(duì)施工安全和進(jìn)度造成很大威脅；分布于路基面下的巖溶及襯砌外的高水壓都給運(yùn)營(yíng)安全留下隱患。宜萬(wàn)鐵路是我國(guó)鐵路路網(wǎng)“八縱八橫”主骨架之一，是川漢鐵路(滬．漢．蓉)快速通道的重要組成部分，是百年來(lái)建設(shè)的重要通道，是連接我國(guó)東中部地區(qū)的重要交通紐帶。宜萬(wàn)鐵路穿越地區(qū)巖溶非常發(fā)育，巖溶地下水的水位、巖溶洞穴與巖溶管道的高程遠(yuǎn)低于當(dāng)?shù)嘏判够鶞?zhǔn)，使得本區(qū)的隧道工程總體處于深埋和高水壓的大背景，深埋巖溶具有的高隱蔽性、高壓性使得隧道施工非常困難和危險(xiǎn)。