摘要：本文通過分析公路路基邊坡的破壞形式及原因,分析了路基邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)原則,詳細(xì)介紹了公路邊坡的防護(hù)方法,以保證路基的穩(wěn)定和防治各種路基病害,確保公路的正常使用品質(zhì)及投資效益。關(guān)鍵詞：公路； 路基 ；邊坡 ；防護(hù)
abstract: this article through the analysis of the highway sub grade slope failure forms and causes, analyzes the sub grade slope protection design principle, introduces in detail the highway side slope protection method, in order to ensure the roadbed stability and prevent treatment various sub grade diseases, ensure the highway normal use quality and investment benefit.
keywords: highway; sub grade; slope ;protection
中圖分類號(hào)：u213.1+5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a文章編號(hào)：2095-2104（2012）路基防護(hù)是保證路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性的重要措施之一,防護(hù)的重點(diǎn)是路基邊坡,由于地形的變化,適路設(shè)計(jì)標(biāo)高與天然地面標(biāo)高的相互關(guān)系不同,會(huì)出現(xiàn)高于天然地面的填方路基即路堤、低于天然地面的挖方路基即路塹和介于前兩者之間的半填半挖路基。由巖土體填挖而成的路基,改變了原地層的天然平衡狀態(tài),且暴露.由于自然環(huán)境中,長(zhǎng)期受各種自然因素的影響,巖土體的物理力學(xué)性質(zhì)會(huì)發(fā)生較大的變化,引起巖土體變形、移動(dòng),破壞邊坡的穩(wěn)定,甚至導(dǎo)致一系列環(huán)境地質(zhì)問題和生態(tài)環(huán)境問題,如崩塌滑坡、泥石流、土壤侵蝕和植被破壞等。因此為保證路基的穩(wěn)定和防治各種路基病害,除做好路基排水工作外,還需結(jié)合當(dāng)?shù)厮?、地質(zhì)及材料等情況,采取有效措施,對(duì)各類土、石邊坡進(jìn)行必要的防護(hù)。1邊坡破壞形式及原因路基邊坡的滑塌是最常見的路基病害之一,根據(jù)邊坡土質(zhì)類別、破壞原因和規(guī)模不同,主要破壞形式為溜方、滑坡、剝落和碎落崩塌四種。溜方是由于少量土體沿土質(zhì)邊坡向下移動(dòng)所形成,即邊坡上薄的表層土下溜,通常是由于降水、降雨等流動(dòng)水沖刷邊坡或施工不當(dāng)而引起的?；率侵敢徊糠滞馏w在重力作用下沿邊坡的某一滑動(dòng)面滑動(dòng),主要是因土體的穩(wěn)定性不足引起的。路堤邊坡發(fā)生滑坡的主要原因是邊坡坡度過陡或坡腳被挖空,或填土層次安排不合適等;路塹邊坡發(fā)生滑坡的主要原因是邊坡高度和坡度與天然巖土層次的性質(zhì)不相適應(yīng)。剝落和碎落是指邊坡風(fēng)化巖層表面,在各種外界環(huán)境的影響下使表層巖石從坡而上剝落下來的破壞形式。崩塌通常是指較大的石塊脫離邊坡表面沿坡而滾落下來。2路基邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)原則公路邊坡沿公路分布的范圍廣,對(duì)自然環(huán)境的破壞范圍大,如果在防護(hù)的同時(shí),能夠注意保護(hù)環(huán)境和創(chuàng)造環(huán)境,采用適當(dāng)?shù)木G化防護(hù)方法來進(jìn)行,則會(huì)使公路具有安全、舒適、美觀、與環(huán)境相協(xié)調(diào)等特點(diǎn),也將會(huì)產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益。因此,邊坡設(shè)計(jì)應(yīng)遵循“安全綠色、水土保持、恢復(fù)自然、環(huán)保之路”的設(shè)計(jì)原則。3路基邊坡防護(hù)措施3.1植草防護(hù)。植物防護(hù)則是在邊坡上種植草或植樹,以減緩邊坡上的水流速度,利用植物根系固結(jié)邊坡表層土壤以減輕沖刷,從而達(dá)到保護(hù)邊坡的作用。植物防護(hù)不僅可以美化公路環(huán)境,調(diào)節(jié)邊坡的濕溫,起到固結(jié)和穩(wěn)定邊坡的作用,而且又比較簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)。植草防護(hù)應(yīng)選擇根系發(fā)達(dá)、莖矮葉茂耐旱草種,嚴(yán)禁采用生長(zhǎng)在泥沼地的草皮。直接植草護(hù)坡方法如下:其一,在土質(zhì)坡面上用草籽、肥料、水拌和,直接噴灑在坡面上,優(yōu)點(diǎn)是方法簡(jiǎn)單、施工方便、成本較低,但易受風(fēng)雨的侵蝕;其二,在修整好的坡面上,將粘土、種子、肥料、水等混合物用噴漿機(jī)直接噴射于坡面,與原土壤粘合,種子發(fā)芽后便會(huì)植根于邊坡土壤中,形成整體保護(hù)。上述兩種方法在植草初期,應(yīng)免受風(fēng)雨的侵蝕,可覆蓋纖維網(wǎng),由于坡面沒有任何的加筋處理,在暴雨和徑流的沖蝕下極易導(dǎo)致坡面破壞,因此一般應(yīng)在每年3-5月進(jìn)行。3.2工程防護(hù)。工程防護(hù)主要是針對(duì)不適宜植物生長(zhǎng)的土質(zhì)填、挖方邊坡或風(fēng)化嚴(yán)重、節(jié)理發(fā)育不良的巖石路基邊坡等,采取工程防護(hù)措施即設(shè)置人工構(gòu)造物防護(hù)。
3.3干砌片石。干砌片石適用于保護(hù)邊坡免受大氣降水和地面徑流的侵害,以及保護(hù)浸水路堤邊坡免受水流沖刷。對(duì)嚴(yán)重潮濕或有凍害的路段、長(zhǎng)期承受主動(dòng)土壓力地段一般不宜采用干砌片石防護(hù),可用于下邊坡中的土質(zhì)邊坡防護(hù),坡度為1:1.5-1:2。3.4漿砌片石。漿砌片石設(shè)置在浸水路堤及可能發(fā)生坡面被沖刷的土質(zhì)邊坡,應(yīng)做好排水與防護(hù)的結(jié)合,否則不宜采用。當(dāng)水流速度較大時(shí)(如4-5m/s),波浪作用較強(qiáng),以及河流可能有流木及其他撞擊物等沖擊作用時(shí),宜采用漿砌片石防護(hù),必要時(shí)可與浸水擋墻或護(hù)面墻同時(shí)設(shè)置。漿砌片石護(hù)坡優(yōu)點(diǎn)是耐久性較好,適宜防護(hù)不同控制邊坡中的巖土層和不同位置的邊坡,且造價(jià)適中,故適用于上下邊坡中的一般坡面。3.5拱式、網(wǎng)格防護(hù)。這種防護(hù)方式克服了魚鱗狀砌石防護(hù)排水抗沖刷能力弱和污工量大的特點(diǎn),最大限度地綠化坡面,外觀較好,在高填方、長(zhǎng)直線的護(hù)坡段,能達(dá)到美化、綠化的雙重效果,是近年來公路防護(hù)常用的方法之一。缺點(diǎn)是施上較繁瑣,勞動(dòng)強(qiáng)度大,對(duì)坡面要求嚴(yán)格,拱內(nèi)必須填土植草或進(jìn)行其他工程防護(hù),否則易被雨水沖蝕。3.6預(yù)制塊鋪砌防護(hù)。這是目前高速公路上應(yīng)用較多的護(hù)坡方法之一,由于預(yù)制塊的規(guī)格一致,易于施工,外觀整齊,最大限度地減少了坡面防護(hù)對(duì)植草綠化的依賴性,即使坡面綠化效果不好,也不容易造成太嚴(yán)重的沖刷現(xiàn)象,所以,目前大多數(shù)高速公路采用這種方式,缺點(diǎn)是造價(jià)高,施工難度大。3.7噴射混凝土防護(hù)。噴射混凝土法分為素噴法和錨噴法。素噴法為直接將高標(biāo)號(hào)砂漿噴射在大致平整的巖面上,使坡面易松散的顆粒得以穩(wěn)固,保證行車及行人的安全。它用于表層易松散的風(fēng)化巖面。錨噴法,其工作原理是利用錨桿將滑動(dòng)體固定在山體上,以錨桿約束山體的滑動(dòng),并在滑動(dòng)體表面錨頭上加掛鋼筋網(wǎng)并噴射混凝土,在滑動(dòng)體表面形成鋼筋混凝土板體結(jié)構(gòu),這樣可以將松散的巖石固定為一個(gè)整體,以達(dá)到徹底根治滑坡的目的。錨噴法適用于大部分巖石土和碎石土等地質(zhì)結(jié)構(gòu)山體和易產(chǎn)生滑坡地段,它可預(yù)防早期滑坡的產(chǎn)生。只要產(chǎn)生滑動(dòng)的區(qū)域面積不很大,滑動(dòng)層不很厚,都可以采用此方法。此外,對(duì)于邊坡破壞較嚴(yán)重的情況,如出現(xiàn)塌方、滑坡以及可能出現(xiàn)失穩(wěn)等,必須采取相應(yīng)的措施來確保邊坡的穩(wěn)定性(強(qiáng)度方面)和安全性(變形方面)。根據(jù)邊坡的不良工程地質(zhì)特征和滑坡加固治理與防護(hù)工程特點(diǎn),主要選取適用性強(qiáng)、易于操作、工程負(fù)效應(yīng)小的措施,如抗滑樁、錨桿(索)、擋土墻、削坡和灌漿等,使其分別適用于不同塌方、滑坡的物理力學(xué)條件和地質(zhì)條件。
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