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路橋施工安全管理中的制約因素與應(yīng)對(duì)途徑研究

作者:徐紅兵  
評(píng)論: 更新日期:2016年05月24日

摘要:路橋工程施工建設(shè)過(guò)程中,涉及面非常的廣泛,而且制約因素也比較多,如果不及時(shí)采取有效的措施予以防范,則可能會(huì)造成更為嚴(yán)重的后果。本文對(duì)路橋施工安全管理中的主要制約因素進(jìn)行分析,并在此基礎(chǔ)上提出一些有效的應(yīng)對(duì)措施,以供參考。
    關(guān)鍵詞:路橋工程;施工安全管理;制約因素;應(yīng)當(dāng)策略
        路橋工程項(xiàng)目施工建設(shè)過(guò)程中,存在著很多制約因素,加強(qiáng)對(duì)這些問(wèn)題研究,具有非常重大的現(xiàn)實(shí)意義。
    路橋施工安全管理制約因素分析
    1.1路橋施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂
    路橋工程施工過(guò)程中,存在著違規(guī)施工、冒險(xiǎn)高空作業(yè)以及墊層未及時(shí)進(jìn)行澆筑或者鋼管支撐失穩(wěn)等問(wèn)題。其中任何一個(gè)問(wèn)題,都可能會(huì)造成嚴(yán)重的安全事故。之所以會(huì)出現(xiàn)路橋工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂,主要是因?yàn)閭鹘y(tǒng)管理理念、習(xí)慣影響根深蒂固。建筑企業(yè)經(jīng)營(yíng)者為最大限度地減少安全設(shè)施投資,甚至將已經(jīng)非常老舊、臨近退役的設(shè)施進(jìn)行超負(fù)荷應(yīng)用,造成了嚴(yán)重的施工安全隱患。
        1.2 安全管理重視度不夠
        路橋工程建設(shè)單位對(duì)安全管理工作不夠重視,比如安監(jiān)人員配備不足、一人兼數(shù)個(gè)崗位,安監(jiān)工作形同虛設(shè);安全監(jiān)督人員專業(yè)能力有限,以致于安全監(jiān)督乏力;建筑單位不重視安全管理,甚至將原本用作安全生產(chǎn)和管理的投入作為利潤(rùn)。路橋施工建設(shè)過(guò)程中,通常將安全管理視為安全員的工作,項(xiàng)目管理人員與之不存在任何的關(guān)系,因項(xiàng)目管理人員缺乏安全意識(shí)而導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)安全隱患和安全施工頻發(fā)。路橋工程施工安全管理工作,多表現(xiàn)在語(yǔ)言、思想層面上,缺乏執(zhí)行力,以致于施工安全事故多發(fā)。
        1.3安全管理投入不足,安全保障力度小
        對(duì)于路橋工程施工建設(shè)單位而言,為能了能夠確保項(xiàng)目成本、獲得更多的利益,最大限度地減少了安全管理費(fèi)用、安保設(shè)施的投入。當(dāng)前路橋工程施工安全管理過(guò)程中的最大問(wèn)題表現(xiàn)在思想重視度不夠,對(duì)安全管理的投資非常的少。施工機(jī)械設(shè)備、管線等,與其他機(jī)動(dòng)車輛有所不同,報(bào)廢期限非常的短;只要設(shè)備、管線能夠運(yùn)轉(zhuǎn),建筑企業(yè)項(xiàng)目部便會(huì)讓其繼續(xù)服役,甚至有些已經(jīng)嚴(yán)重銹蝕、老化,安全保障已經(jīng)處于臨界狀態(tài)。之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題,主要是因?yàn)閲?guó)內(nèi)多數(shù)建筑企業(yè)自施行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制以來(lái),雖然可甩掉包袱輕裝上陣,但是項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制自身也存在著一定的缺陷。比如,項(xiàng)目經(jīng)理權(quán)限過(guò)大,實(shí)際上項(xiàng)目經(jīng)理已將建筑施工企業(yè)架空,以致于施工企業(yè)不僅對(duì)工程施工質(zhì)量、進(jìn)度以及安全管理和資金監(jiān)管無(wú)能為力,甚至對(duì)應(yīng)收費(fèi)用也力不從心。
        1.4施工人員整體素質(zhì)低,缺乏安全意識(shí)
        路橋工程施工建設(shè)過(guò)程中,施工人員主要是農(nóng)民工。由于行業(yè)勞務(wù)用工技術(shù)要求非常的低,因此路橋施工過(guò)程中多為小學(xué)或者初中文化程度者。這些勞動(dòng)者一般到建筑工地先干小工,邊干邊學(xué),然而只學(xué)到了手藝,知識(shí)基礎(chǔ)匱乏。由于一線勞動(dòng)者文化素質(zhì)比較低,因此他們的個(gè)人發(fā)展空間受限。之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題,主要是因?yàn)樗麄兊某砷L(zhǎng)環(huán)境條件有限,尤其與個(gè)人的受教育程度密切相關(guān)。從更深的層面來(lái)講,一線勞動(dòng)者的技術(shù)能力和素質(zhì)問(wèn)題,主要源于固定用工制度的影響,未能建立起高效的人工培養(yǎng)制度。
         2、路橋工程施工安全管理策略
         基于以上對(duì)當(dāng)前路橋工程施工安全管理中的問(wèn)題及其成因分析,筆者認(rèn)為要想加強(qiáng)施工安全管理,可從以下幾個(gè)方面著手:
        2.1建立安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)
        安全管理機(jī)構(gòu)建立過(guò)程中,人員的配置上要應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)出責(zé)任心和效率,不僅要吃苦耐勞,而且還要具備豐富的文化知識(shí)、安全責(zé)任意識(shí)。同時(shí),要細(xì)化安全管理機(jī)構(gòu)的責(zé)任,將路橋工程施工安全隱患及時(shí)扼殺在萌芽狀態(tài),一旦發(fā)生安全隱患,應(yīng)當(dāng)及時(shí)應(yīng)對(duì),以免安全事故擴(kuò)大化。通過(guò)建立健全安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)及施工企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)主管負(fù)責(zé)一體化。
        2.2強(qiáng)化施工人員安全教育
        國(guó)內(nèi)路橋工程建設(shè)從業(yè)人員整體素質(zhì)普遍偏低,自身的安全保護(hù)意識(shí)差,對(duì)相關(guān)法規(guī)、操作技能不了解,很可能會(huì)發(fā)生安全事故,因此對(duì)農(nóng)民工加強(qiáng)安全教育,勢(shì)在必行。同時(shí),還要對(duì)施工人員的素質(zhì)、技能進(jìn)行定期的考核,確保施工人員安全素質(zhì)得以提高。
        2.3明確安全監(jiān)管責(zé)任人
        首先,制訂路橋工程安全生產(chǎn)規(guī)劃。頒布企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,通過(guò)加大監(jiān)督力度,來(lái)促使各級(jí)人員落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。其次,增加路橋工程施工企業(yè)安全管理費(fèi)用預(yù)算,明確用途,不可挪為它用。最后,負(fù)責(zé)人以及職能部門應(yīng)當(dāng)簽訂責(zé)任書,分層、細(xì)化安全生產(chǎn)責(zé)制度,明確安全管理負(fù)責(zé)人。
        2.4加強(qiáng)施工材料質(zhì)量管理
        材料供應(yīng)質(zhì)量,關(guān)系著施工安全可靠性,所以應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)材料供應(yīng)質(zhì)量管控。在此過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)不斷提高采購(gòu)員的質(zhì)檢水平,讓責(zé)任心強(qiáng)的員工擔(dān)此工作。材料采購(gòu)時(shí),應(yīng)全面掌握材料信息,通過(guò)綜合對(duì)比擇優(yōu)選材。企業(yè)還應(yīng)當(dāng)定期對(duì)商家做出評(píng)價(jià),以確保材料質(zhì)量。同時(shí),還要嚴(yán)把材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)。負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)與業(yè)主方以及監(jiān)理方代表協(xié)作,聯(lián)合驗(yàn)收進(jìn)場(chǎng)材料,同時(shí)還要檢查書面材料以及復(fù)查實(shí)物。從某種意義上來(lái)講,路橋施工材料質(zhì)量,關(guān)系著施工安全可靠性,因此加強(qiáng)對(duì)施工材料質(zhì)量管理,意義重大。
         2.5做好機(jī)具、設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)工作
        機(jī)具和相關(guān)機(jī)械設(shè)備是路橋工程施工建設(shè)過(guò)程中不可或缺的,同時(shí)也是可能會(huì)造成安全隱患的因素。路橋工程施工建設(shè)過(guò)程所用到機(jī)具、機(jī)械設(shè)備,是工程項(xiàng)目施工建設(shè)的基礎(chǔ)和保障,從某種意義上來(lái)講,做好機(jī)具、設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)工作,是確保路橋工程施工安全管理的有效途徑和手段。設(shè)備保養(yǎng)與維修當(dāng)以預(yù)防為主以預(yù)防性維修為主,即在設(shè)備故障發(fā)生前,按照設(shè)備的大、中、小型維修計(jì)劃或相應(yīng)的技術(shù)規(guī)定進(jìn)行維修保養(yǎng),以保證設(shè)備正常運(yùn)行,使生產(chǎn)順利進(jìn)行。對(duì)于主要生產(chǎn)設(shè)備,在日常巡檢中做到隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,隨時(shí)整改,以避免造成設(shè)備停機(jī)故障而影響生產(chǎn)等隱患。
   
       結(jié)語(yǔ):總而言之, 建筑施工安全管理過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到安全高于一切,應(yīng)當(dāng)提高領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)識(shí)水平。增強(qiáng)對(duì)路橋工程施工安全管理的重視度,正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益、施工進(jìn)度之間的關(guān)系;同時(shí),路橋工程項(xiàng)目施工班組,應(yīng)當(dāng)每周都要做好安全學(xué)習(xí)和記錄工作,組織安全檢查,以確保路橋工程施工安全可靠性。
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