以江順大橋的斜拉橋方案初步設(shè)計(jì)階段安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估為工程背景，采用層次分析（AHP）-模糊聚類（Fuzzy Clustering）-德?tīng)柗疲―elphi method）綜合風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估法（AFD法），進(jìn)行建設(shè)條件風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、結(jié)構(gòu)方案風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、施工技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和工程運(yùn)營(yíng)管理4個(gè)準(zhǔn)則層風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的研究。以工程實(shí)際情況及專家經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)確定風(fēng)險(xiǎn)源，通過(guò)層次分析確定風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)則層權(quán)重、子層權(quán)重和風(fēng)險(xiǎn)源權(quán)重。采用模糊聚類分析的方法對(duì)每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)源的專家打分給出綜合總評(píng)結(jié)果以確保專家打分結(jié)果的有效性。對(duì)專家打分?jǐn)?shù)據(jù)進(jìn)行分析后，結(jié)合層次分析權(quán)重結(jié)果，獲得單項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)水平、準(zhǔn)則層風(fēng)險(xiǎn)水平和該項(xiàng)目方案整體風(fēng)險(xiǎn)水平。結(jié)果表明，該方案綜合風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為Ⅱ級(jí)，屬中度風(fēng)險(xiǎn)。本文提出的AFD法用于工程設(shè)計(jì)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是可行的。