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混雜纖維混凝土在地鐵管片中的應(yīng)用

文檔作者: 寧博1 歐陽(yáng)東1 2 易寧2 魯劉磊2 易承波2 潘攀1 吳亭亭1        文檔來(lái)源: 1. 暨南大學(xué)理工學(xué)院材料科學(xué)與工程系 2. 暨南大學(xué)理工學(xué)院重大工程災(zāi)害與控制教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
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更新時(shí)間: 2015年04月23日
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從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)角度分析了混雜纖維混凝土管片取代傳統(tǒng)管片的必要性和可行性,介紹了國(guó)內(nèi)外混雜纖維混凝土管片的工程應(yīng)用情況,并從設(shè)計(jì)計(jì)算、施工控制、經(jīng)濟(jì)效益等方面提出了混雜纖維混凝土管片存在的問題及解決方法。

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