文檔作者:
胡百萬(wàn) 陳中學(xué) 劉彥波
文檔來(lái)源:
重慶市交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院 |
點(diǎn) 擊 數(shù):
|
更新時(shí)間: 2014年03月06日 |
|
下載地址: 點(diǎn)擊這里 |
文件大?。?240.70 KB |
文檔格式:
|
下載點(diǎn)數(shù): 1 點(diǎn)(VIP免費(fèi)) |
文件大?。?40.70 KB 文件格式: 下載點(diǎn)數(shù):1 點(diǎn)(VIP會(huì)員免費(fèi)) |
|
通過(guò)對(duì)城萬(wàn)快速公路通道廟壩隧道出口臨近建筑物爆破震動(dòng)速度進(jìn)行監(jiān)測(cè),多次試驗(yàn)結(jié)果表明:隧道臨近建筑的垂直振速大于徑向振速和切向振速,只需監(jiān)測(cè)其垂直振速即可;山區(qū)建筑物大多依山而建,其后的擋土墻或土臺(tái)階可以削弱隧道爆破振動(dòng)對(duì)房屋的破壞,起到隔震作用,尤其是當(dāng)臺(tái)階高度大于0.5m 時(shí),其隔振效果明顯增強(qiáng)。 |