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5.1 重視關(guān)鍵機(jī)械設(shè)備的技術(shù)價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值

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施工中除了要求此類機(jī)械設(shè)備工作效能和工作質(zhì)量外，還要求其運(yùn)行可靠。所以，在關(guān)鍵機(jī)械設(shè)備的選擇上，更應(yīng)偏重其性能，當(dāng)然，關(guān)鍵機(jī)械設(shè)備在選擇上應(yīng)盡量與已有設(shè)備(如:材料 制備供應(yīng)設(shè)備、裝載車輛、壓實(shí)機(jī)械、土方機(jī)械)相匹配形成施工機(jī)械“功率”匹配。

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5.2 進(jìn)口與國產(chǎn)機(jī)械設(shè)備如何選擇

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選用進(jìn)口機(jī)械設(shè)備或國產(chǎn)機(jī)械設(shè)備應(yīng)有一個(gè)綜合考慮。進(jìn)口機(jī)械設(shè)備，技術(shù)先進(jìn)、性能穩(wěn)定、自動(dòng)化程度高，有利于施工進(jìn)度和質(zhì)量，但價(jià)格昂貴，后備技術(shù)支持不如國產(chǎn)機(jī)械設(shè)備。而 國產(chǎn)機(jī)械設(shè)備有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)和有力的后備技術(shù)支持。近幾年來我國進(jìn)口機(jī)械設(shè)備大都是歐美發(fā)達(dá)國家的產(chǎn)品，整體水平都高于國產(chǎn)機(jī)械設(shè)備。但我國機(jī)械工業(yè)經(jīng)過幾十年的發(fā)展，部分產(chǎn)品已進(jìn)入國際先進(jìn)行列，如:土石方機(jī)械、壓實(shí)機(jī)械、運(yùn)載機(jī)械， 這些設(shè)備完全可以保證施工需要。因此，在上述設(shè)備的選擇上應(yīng)預(yù)先考慮國產(chǎn)機(jī)械設(shè)備。而對(duì)于施工中技術(shù)性能要求高，運(yùn)行可靠的重要機(jī)械設(shè)備，應(yīng)優(yōu)先考慮進(jìn)口機(jī)械設(shè)備。

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5.2.1 使用管理

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由于公路工程機(jī)械設(shè)備集中，擁有量多且品種復(fù)雜，所以對(duì)此類機(jī)械設(shè)備的使用管理應(yīng)設(shè)有專門的工程機(jī)械設(shè)備工程師專管負(fù)責(zé)，大型施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)定機(jī)定人，實(shí)行機(jī)長負(fù)責(zé)制，應(yīng)建立健全施工機(jī)械設(shè)備管理臺(tái)帳，詳細(xì)記錄機(jī)械設(shè)備的編號(hào)、名稱、型號(hào)、規(guī)格、單價(jià)、性能、出廠日期、購買到場(chǎng)日期，使用情況，維護(hù)保養(yǎng)情況等。要從施工機(jī)械設(shè)備一到場(chǎng)就開始做好機(jī)械設(shè)備技術(shù)資料和有關(guān)單據(jù)憑證的分類歸檔工作，機(jī)械設(shè)備的主要技術(shù)資料包括使用說明書、固定資產(chǎn)驗(yàn)收單及合格證等；主要單據(jù)憑證包括進(jìn)出口許可證，貨運(yùn)提單，保險(xiǎn)單，商檢證、發(fā)貨單，原產(chǎn)地證明，裝箱單據(jù)等。隨著施工進(jìn)行，及時(shí)檢查機(jī)械設(shè)備的完好率，及時(shí)訂購配件，以便更好的維修出故障的施工機(jī)械設(shè)備，易損件應(yīng)有一定的儲(chǔ)備，但不可造成積壓浪費(fèi)。

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5.2.2 安全管理

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安全管理從屬于單位工作的主體，是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。近幾年來重特大事故頻繁，給國家和人民生命財(cái)產(chǎn)帶來了重大損失，反映出安全生產(chǎn)管理工作存在的主要問題是制約不力，職責(zé)不明，意識(shí)淡化，僥幸心理等。安全工作能否全面運(yùn)行與實(shí)踐，取決于單位領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)程度，整體意識(shí)和個(gè)人對(duì)安全管理工作權(quán)屬機(jī)構(gòu)的組成。

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5.2.2.1 認(rèn)真落實(shí)單位第一負(fù)責(zé)人的安全責(zé)任，以帶動(dòng)全體員工安全責(zé)任的全面落實(shí)。要堅(jiān)決貫徹 “管生產(chǎn)必須管安全”和確保各自管理范圍內(nèi)的安全以及對(duì)整體 安全負(fù)責(zé)的安全工作責(zé)任原則。

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5.2.2.2 安全管理是機(jī)務(wù)管理的一項(xiàng)重要工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主，安全第一”的原則，做到常抓不懈，制定《機(jī)械車輛安全管理制度》并將制度上墻做到安全管理工作有章可循。同時(shí)，要與機(jī)械設(shè)備駕駛?cè)藛T簽定安全責(zé)任書，從安全行駛，安全操作，安全使用等方面明確義務(wù)和責(zé) 任。加大對(duì)安全生產(chǎn)的日常監(jiān)管力度，重點(diǎn)要加大公路養(yǎng)護(hù)，公路施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，加強(qiáng)對(duì)車輛、機(jī)械設(shè)備的檢查和保養(yǎng)，杜絕機(jī)械設(shè)備帶病作業(yè)，嚴(yán)防“三違”和超載、超速現(xiàn)象，開展安全生產(chǎn)大檢查，對(duì)達(dá)不到安全生產(chǎn)要求的，堅(jiān)決予以淘汰和停用，對(duì)機(jī)駕人員要進(jìn)行培訓(xùn)，堅(jiān)決杜絕無證上崗現(xiàn)象。增加安全生產(chǎn)的投入，改善危及安全的設(shè)施，消除安全事故隱患，絕不允許威脅職工生命財(cái)產(chǎn)的陳久設(shè)施運(yùn)行。

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5.2.3 配件供應(yīng)管理

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供應(yīng)管理是生產(chǎn)單位及時(shí)有效地修理機(jī)械設(shè)備地保障，是機(jī)械設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。因此，必須結(jié)合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)供應(yīng)配件的情況，做到“小庫房，大市場(chǎng)”的物資配件供應(yīng)和管理原則，重視和加強(qiáng)機(jī)械物資配件的開拓和管理工作，重點(diǎn)設(shè)備和進(jìn)口設(shè)備的易損件要有定量?jī)?chǔ)存，由于它們直接影響到施工進(jìn)度，適當(dāng)儲(chǔ)備是必須的。同時(shí)采取批量訂購，從原廠定貨，這樣價(jià)格相對(duì)便宜，可以大大減少工程成本。對(duì)一般設(shè)備，僅訂一些維護(hù)保養(yǎng)件，如各種濾芯，密封件等，可以避免占用大量資金。

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拓寬當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。進(jìn)駐工地后,對(duì)當(dāng)?shù)貦C(jī)械設(shè)備市場(chǎng)，機(jī)電修理進(jìn)行廣泛的調(diào)查研究，深入市場(chǎng)了解情況，同一些供應(yīng)商、代理商建立良好關(guān)系，開拓和建立機(jī)電產(chǎn)品，機(jī)械配件機(jī)電設(shè)備維修，在大宗物資易損材料的采購，修理供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)并針對(duì)以上情況，對(duì)一些價(jià)格高，不常壞的零部件項(xiàng)目的配件庫不做庫存。既降低了庫存，又減少了資金占用，也縮短了供貨周期。

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5.2.4 實(shí)行機(jī)械設(shè)備的監(jiān)理

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機(jī)械監(jiān)理是工程監(jiān)理的部分，其工作主要是對(duì)工程機(jī)械的使用管理質(zhì)量進(jìn)行全面監(jiān)督。機(jī)械監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)本項(xiàng)目工程中所有機(jī)械，從進(jìn)場(chǎng)到工程結(jié)束的使用過程進(jìn)行檢查、監(jiān)督。制止影響正確使用等各種不利因素，使機(jī)械設(shè)備從進(jìn)場(chǎng)到工程結(jié)束期各個(gè)環(huán)節(jié)，均符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)要求，保持設(shè)備的良好運(yùn)轉(zhuǎn)，滿足工程需要。主要內(nèi)容包括:機(jī)械設(shè)備離散的作業(yè)質(zhì)量，施工工藝和施工組織，機(jī)械設(shè)備使用與維護(hù)的綜合管理等。

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機(jī)械設(shè)備施工質(zhì)量的監(jiān)理則是機(jī)械監(jiān)理的首要任務(wù)，機(jī)械設(shè)備施工作業(yè)質(zhì)量的好壞，是影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一。機(jī)械設(shè)備操作人員應(yīng)在嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程的前提下，認(rèn)真執(zhí)行施工工藝，按照施工技術(shù)要求作業(yè)，服從現(xiàn)場(chǎng)施工人員的指揮，保證作業(yè)質(zhì)量，提高工作效率。凡因操作不當(dāng)，不負(fù)責(zé)任，不聽從指揮造成停機(jī)、影響施工質(zhì)量進(jìn)度的，監(jiān)理要立即作出處理，并查明原因，提出糾正措施或與施工單位共同商量解決。

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機(jī)械設(shè)備的使用與維護(hù)要按交通部保養(yǎng)規(guī)范，或該機(jī)使用說明書規(guī)定執(zhí)行。而對(duì)機(jī)械設(shè)備使用與維護(hù)的監(jiān)理則是監(jiān)督檢查現(xiàn)場(chǎng)操作人員，堅(jiān)持例保或間隔小時(shí)保養(yǎng)的效果。對(duì)查出的問題做好記錄，同時(shí)，視工程情況及機(jī)械設(shè)備狀況做出合理地處理決定，由此引起停工造成損失的，施工單位自負(fù)。對(duì)認(rèn)真維護(hù)設(shè)備表現(xiàn)突出的也同時(shí)做好記錄。

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機(jī)械監(jiān)理應(yīng)嚴(yán)格檢驗(yàn)潤滑油的選用，油品必須符合該機(jī)使用說明書或生產(chǎn)廠家規(guī)定的規(guī)格型號(hào)，禁止使用不符合規(guī)格型號(hào)的油和劣質(zhì)油。如發(fā)現(xiàn)問題立即令其更換，否則不準(zhǔn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)；檢查機(jī)械安全裝置是否可靠、靈敏、齊全有效，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病作業(yè)；檢查配件的備用情況和備件質(zhì)量，不允許因備件供應(yīng)不及時(shí)或備件質(zhì)量差造成設(shè)備不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查操作人員作業(yè)記錄真實(shí)準(zhǔn)確。

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隨著我國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，工程建設(shè)實(shí)行招投標(biāo)制度，機(jī)械設(shè)備租賃已越來越受到重視。企業(yè)機(jī)械設(shè)備的配備與使用，使用與效益脫節(jié)現(xiàn)象比較嚴(yán)重，形成了為數(shù)不少的“大而全、小而全” 企業(yè)，機(jī)械設(shè)備的平均綜合利用率只有30%左右，造成了設(shè)備資源的極大浪費(fèi)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的今天，人們的觀念已從過去的技術(shù)、實(shí)物形態(tài)管理向價(jià)值形態(tài)與實(shí)物形態(tài)相結(jié)合管理模式轉(zhuǎn)換，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，為提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益服務(wù)逐步轉(zhuǎn)向資本經(jīng)營方向轉(zhuǎn)化。本著宏觀上管好，微觀上搞活的原則，創(chuàng)立集使用、管理、經(jīng)營于一體的新模式。

單位內(nèi)部租用機(jī)械設(shè)備，隨機(jī)操作手認(rèn)真、及時(shí)、實(shí)事求是地填寫“機(jī)械使用半月報(bào)”，由工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可后，內(nèi)部 財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)帳一次，向社會(huì)出租機(jī)械設(shè)備，一般按天計(jì)費(fèi)實(shí)行合同管理和預(yù)付租金制度。實(shí)行單機(jī)成本的核算制，實(shí)行人員競(jìng)爭(zhēng)上崗制，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，加強(qiáng)維修力度，加大檢查力度，加大考核評(píng)比力度，加強(qiáng)人員管理、加強(qiáng)安全管理。