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LNG加氣站應(yīng)急預(yù)案

  
評(píng)論: 更新日期:2016年02月13日

??????? 3.5.2 保持該狀態(tài),等液化天然氣車到來后開始卸車。
??????? 3.6 液氮卸車操作
??????? 3.6.1液氮槽車進(jìn)站后,引導(dǎo)監(jiān)督其按指定卸車位停靠,接好接地線,墊好防溜木塊。
??????? 3.6.2 檢查槽車罐與儲(chǔ)罐壓力及液位,確定卸車方案:當(dāng)儲(chǔ)罐壓力高于槽車壓力時(shí),宜采用頂部進(jìn)液;否則反之。如壓力相近,可用上部或下部進(jìn),也可同時(shí)進(jìn).
??????? 3.6.3 檢查液相、氣相卸車軟管完好狀況。
??????? 3.6.4 檢查儲(chǔ)罐區(qū)內(nèi)儲(chǔ)罐內(nèi)壓力,液位。
??????? 3.6.5 按液氮充裝流程檢查卸車臺(tái)至儲(chǔ)罐的所有閥門開停位置是否正常。
??????? 3.6.6 以上各點(diǎn)準(zhǔn)確無誤后,站內(nèi)操作員檢查槽車壓力、溫度、液位并記錄。
??????? 3.6.7 卸車區(qū)至罐區(qū)的操作由站內(nèi)操作員進(jìn)行,槽車至卸車臺(tái)操作由槽車押運(yùn)員進(jìn)行。充裝過程中,巡回檢查所有工藝閥門、管線、儀表工況,作好記錄工作,并注意避險(xiǎn);
??????? 3.6.8 具體卸車操作:
??????? 3.6.8.1 給槽車增壓,將槽車壓力增高至儲(chǔ)罐壓力加0.2Mpa。
??????? 3.6.8.2 確認(rèn)槽車壓力達(dá)規(guī)定后,關(guān)閉氣液相連通閥,正確開啟進(jìn)液閥門。
??????? 3.6.8.3 觀察進(jìn)液管,如結(jié)霜并有流液聲,表示卸車正常;如接頭等泄露,立即停止卸車操作,排除險(xiǎn)情。
??????? 3.6.8.4 觀察槽車及儲(chǔ)罐的壓力及液位變化情況,通過儲(chǔ)罐的減壓及槽車增壓操作,保持壓差在0.2Mpa左右。
??????? 3.6.8.5 待液氮卸完后,關(guān)閉液相管進(jìn)口閥門及儲(chǔ)罐進(jìn)口切斷閥前閥門,打開上部進(jìn)液閥;
??????? 3.6.8.6 給槽車降壓,將槽車氣相管接到卸車臺(tái)氣相管上,將槽車內(nèi)氣體送到儲(chǔ)罐或外輸管線,當(dāng)槽車內(nèi)壓力降到0.3Mpa時(shí),應(yīng)停止操作。
??????? 3.6.9 卸車完后,站內(nèi)操作員關(guān)閉卸車臺(tái)低溫閥門、罐底閥門,檢查監(jiān)督押運(yùn)員:
??????? 3.6.9.1 關(guān)閉槽車內(nèi)相關(guān)閥門;
??????? 3.6.9.2 如管內(nèi)留有殘掖應(yīng)安全排除,切防傷人;
??????? 3.6.9.3 卸下軟管,收好接地線及防溜木塊。
??????? 3.6.10 將儲(chǔ)罐上部進(jìn)液閥處于開啟狀態(tài),使液相管內(nèi)殘留液體自然緩慢汽化后進(jìn)入罐頂內(nèi);液相管上的結(jié)霜全部化掉后即說明內(nèi)部液體已全部汽化,可關(guān)掉儲(chǔ)罐頂部進(jìn)液閥;
??????? 3.6.11 雙方簽字并交接有關(guān)單據(jù)及必要的氣質(zhì)報(bào)告,槽車駛離站區(qū)。
??????? 3.6.12 注意事項(xiàng)
??????? ? 槽車站內(nèi)速度不超過5Km/hr。
??????? ? 槽車罐充裝壓力(增壓器壓力)控制在0.6Mpa±10%。
??????? ? 儲(chǔ)罐內(nèi)壓力嚴(yán)禁超限高于0.4 Mpa。
??????? 下列情況下不得卸車:
??????? ? 站內(nèi)有動(dòng)火作業(yè)。
??????? ? 雷雨天氣。
??????? ? 站內(nèi)有漏氣現(xiàn)象。
??????? ? 站內(nèi)其他不安全因素。
??????? ? 槽車無安全保護(hù)設(shè)施不得進(jìn)入站區(qū)(防火帽、接地鏈等)。
??????? 書面確認(rèn)合格并且單項(xiàng)工程或裝置中間交接已完成;;2.2電源已正常,設(shè)備位號(hào)、管道介質(zhì)及流向標(biāo)志完;2.3試車方案和有關(guān)操作規(guī)程已印發(fā)到個(gè)人;;2.4聯(lián)鎖值、報(bào)警值已經(jīng)批準(zhǔn)并公布;;2.5機(jī)、電、儀維護(hù)人員已到位,控制室已交付使用;2.6勞動(dòng)保護(hù)已到位、通訊系統(tǒng)已暢通;;2.7各崗位職責(zé)已明確,人員持證上崗;;2.8安全、消防、監(jiān)控系統(tǒng)處于完好狀態(tài);;2.9保
??????? 書面確認(rèn)合格并且單項(xiàng)工程或裝置中間交接已完成;
??????? 2.2 電源已正常,設(shè)備位號(hào)、管道介質(zhì)及流向標(biāo)志完畢;
??????? 2.3 試車方案和有關(guān)操作規(guī)程已印發(fā)到個(gè)人;
??????? 2.4 聯(lián)鎖值、報(bào)警值已經(jīng)批準(zhǔn)并公布;
??????? 2.5 機(jī)、電、儀維護(hù)人員已到位,控制室已交付使用;
??????? 2.6 勞動(dòng)保護(hù)已到位、通訊系統(tǒng)已暢通;
??????? 2.7 各崗位職責(zé)已明確,人員持證上崗;
??????? 2.8 安全、消防、監(jiān)控系統(tǒng)處于完好狀態(tài);
??????? 2.9 保運(yùn)隊(duì)伍已組建并到位;
??????? 2.10 根據(jù)技術(shù)規(guī)范和PID對(duì)配管和設(shè)備進(jìn)行檢查;
??????? 2.11 對(duì)儀表、安全設(shè)施和聯(lián)鎖進(jìn)行功能測(cè)試,這種功能測(cè)試不可替代安裝期間進(jìn)行的回路測(cè)試;
??????? 2.12 所有的動(dòng)機(jī)器,如電機(jī)、泵等單機(jī)試車已完成;
??????? 2.13 配合試運(yùn)轉(zhuǎn)或在此之前,所有的配管、容器、塔和其它設(shè)備應(yīng)是清潔;
??????? 2.14 操作工應(yīng)熟悉所有設(shè)備及控制系統(tǒng)的具體位置及詳細(xì)情況。
??????? 2.15 吹掃、預(yù)冷工程已完成;
??????? 2.16 防雷及接地工程已驗(yàn)收合格;
??????? 三、 調(diào)試及試運(yùn)行方案
??????? 3.1 吹掃
??????? 3.1.1空氣吹掃應(yīng)利用生產(chǎn)裝置的大型壓縮機(jī),也可利用裝置中的大型容器蓄氣,進(jìn)行間歇性吹掃;吹掃壓力不得超過容器和管道的設(shè)計(jì)壓力,流速不宜小于20m/s。
??????? 3.1.2 吹掃忌油管道時(shí),應(yīng)使用不含油的壓縮空氣。
??????? 3.1.3空氣吹掃的檢驗(yàn)方法,是在吹掃管道的排氣口,設(shè)有白布或涂有白油漆的靶板檢查,5min內(nèi)靶板上無鐵銹、泥土、或其他臟物即為合格。
??????? 3.2 試壓
??????? 3.2.1 首先確保儲(chǔ)灌根部法蘭全關(guān)閉到位(無任何泄漏),連接撬體與儲(chǔ)罐間的真空軟管(要求密封圈要與管道對(duì)正,螺絲擰到位),連接撬體及加氣機(jī)上各氣動(dòng)閥的儀表風(fēng)管路。
??????? 3.2.2 手動(dòng)關(guān)閉撬體主管道上的所有截止閥及緊急切斷閥,仔細(xì)對(duì)照整個(gè)撬體的工藝流程,確保各閥處于對(duì)應(yīng)的開關(guān)狀態(tài)(具體每個(gè)閥的開關(guān)狀態(tài)及閥的編號(hào)正處于統(tǒng)計(jì)中,等待統(tǒng)計(jì)完后作詳細(xì)說明)。
??????? 3.2.3 開啟泵撬體及加氣機(jī)上所有與安全閥相連的維修用截止閥,同時(shí)關(guān)閉手動(dòng)放空閥。
??????? 試驗(yàn)前,應(yīng)用空氣進(jìn)行預(yù)試驗(yàn),試驗(yàn)壓力為0.2MPa。
??????? 試驗(yàn)時(shí),應(yīng)緩慢升壓,當(dāng)壓力升至試驗(yàn)壓力的50%時(shí),如未發(fā)現(xiàn)異
??????? 狀或泄漏,應(yīng)繼續(xù)按試驗(yàn)壓力的10%逐級(jí)升壓,每級(jí)穩(wěn)壓3min,直至試驗(yàn)壓力。應(yīng)在試驗(yàn)壓力下穩(wěn)壓10min,再將壓力降至設(shè)計(jì)壓力,應(yīng)用發(fā)泡劑檢驗(yàn)有無泄漏,停壓時(shí)間應(yīng)根據(jù)查漏工作需要確定;
??????? 根據(jù)《石油化工有毒、可燃介質(zhì)鋼制管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》SH
??????? 3501-2011之8.1.20的規(guī)定,分段試壓合格的管道系統(tǒng),如連接兩段之間的接口焊縫經(jīng)過100%射線檢測(cè)合格,則可不再進(jìn)行整體系統(tǒng)壓力試驗(yàn);
??????? 3.2.6 手動(dòng)打開撬體上所有緊急切斷閥(氣動(dòng)閥),要求開啟管路中間的所有閥,將真空管兩端的截止閥關(guān)掉,放空閥關(guān)閉,同時(shí)開啟儲(chǔ)罐根部氣相閥;使用檢漏壺逐一檢查所有焊接點(diǎn)及密封位置有無泄漏,如果出現(xiàn)泄漏應(yīng)立即關(guān)閉根部閥并放空管道中的氣體,及時(shí)配合機(jī)械部門進(jìn)行各漏點(diǎn)焊接或更換處理,等待處理完后再重復(fù)上述操作進(jìn)行檢漏。
??????? 3.2.7 首先將加注機(jī)回氣管與撬體上的回氣管通過真空軟管相連,要求法蘭要擰到位,無泄漏現(xiàn)象,手動(dòng)開啟加注機(jī)內(nèi)兩個(gè)緊急切斷閥及一個(gè)截止閥,保持管道通路暢通,開啟壓力表對(duì)應(yīng)的針形閥,用儀表風(fēng)對(duì)加氣槍頭及插槍座進(jìn)行吹掃,吹掃完后,將加氣槍頭插入插槍口,打開儲(chǔ)灌根部回氣管截止閥,使用儲(chǔ)灌內(nèi)的高壓氮?dú)鈱?duì)整個(gè)管道進(jìn)行吹掃,吹掃完后將兩個(gè)氣動(dòng)閥手動(dòng)關(guān)閉并還原,再接上加注機(jī)的進(jìn)液管與撬體泵出液管之間的真空軟管,使用檢漏液檢查加氣機(jī)內(nèi)管路所有焊接點(diǎn)及密封位置有無泄漏,如果出現(xiàn)泄漏及時(shí)處理。
??????? 3.2.8 要求操作人員必須佩戴好防護(hù)手套及護(hù)目鏡,開啟儲(chǔ)罐下進(jìn)液口、上進(jìn)液口、回液口,觀察撬體上各個(gè)密封位置在低溫狀態(tài)下有無出現(xiàn)泄漏狀況,如有泄漏應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r(shí)間處理,如果無法立即處理的,應(yīng)當(dāng)立即關(guān)閉儲(chǔ)罐下進(jìn)液口,打開撬體及加注機(jī)上的放空閥排盡管道中的所有液體,等待處理完后重復(fù)上述操
??????? 作,確定無誤后才能往下操作。
??????? 3.3 空管氣體置換
??????? 3.3.1 站內(nèi)設(shè)備及連接管道投入運(yùn)行前先使用液氮置換空氣;當(dāng)含氧量≤1%時(shí),改用LNG直接置換。
??????? 3.3.2 LNG加氣機(jī)出廠前已用液氮置換,投入運(yùn)行前可直接使用LNG置換。
??????? 3.3.3 用皮囊取適量置換放散氣體,遠(yuǎn)離放散點(diǎn)進(jìn)行點(diǎn)火試驗(yàn)(選擇上風(fēng)口),燃燒火焰以黃焰為合格。
??????? 3.4 潛液泵預(yù)冷操作規(guī)程
??????? 3.4.1 此工作應(yīng)于卸車前2小時(shí)進(jìn)行。
??????? 3.4.2 管道流液:輕微開啟一儲(chǔ)罐的底部進(jìn)液閥,將罐內(nèi)部分LNG緩慢流經(jīng)泵池,打開泵池溢流口處的閥門至儲(chǔ)罐。
??????? 3.5 泵進(jìn)口測(cè)溫
??????? 3.5.1 觀察控制柜上的顯示溫度,如溫度低于-100℃,則認(rèn)為已達(dá)預(yù)冷狀態(tài)。
??????? 3.5.2 保持該狀態(tài),等液化天然氣車到來后開始卸車。
??????? 3.6 液氮卸車操作
??????? 3.6.1液氮槽車進(jìn)站后,引導(dǎo)監(jiān)督其按指定卸車位???,接好接地線,墊好防溜木塊。
??????? 3.6.2 檢查槽車罐與儲(chǔ)罐壓力及液位,確定卸車方案:當(dāng)儲(chǔ)罐壓力高于槽車壓力時(shí),宜采用頂部進(jìn)液;否則反之。如壓力相近,可用上部或下部進(jìn),也可同時(shí)進(jìn).
??????? 3.6.3 檢查液相、氣相卸車軟管完好狀況。

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