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聚合DCS控制系統(tǒng)故障事故應(yīng)急預(yù)案

  
評(píng)論: 更新日期:2013年01月22日

  2、控制器或I/O卡件故障

 ?。?)系統(tǒng)冗余控制器故障

  a、控制器不同步

  應(yīng)急方法:人為將備用控制器斷電重啟,恢復(fù)同步;

  b、一對(duì)冗余控制器同時(shí)故障

  應(yīng)急方法:首先察看此時(shí)哪個(gè)為主,立即進(jìn)行主從控制器人為切換,如切換不成功,

  迅速匯報(bào)車(chē)間領(lǐng)導(dǎo),等待調(diào)度停車(chē)命令。

 ?。?)I/O卡件損壞:

  應(yīng)急方法:a、非冗余 AI\DI\DO 卡件損壞,可將備用的卡件插入到已損壞的卡件位置,與工藝密切聯(lián)系,迅速辦理相關(guān)檢修票證進(jìn)行更換和組態(tài)單點(diǎn)下裝。

  b、冗余 AO 卡件損壞,及時(shí)辦理相關(guān)檢修票證進(jìn)行更換備件,不成功,及時(shí)匯報(bào)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)并采取措施更換,等待調(diào)度命令

  3、操作站(HIS)故障:

 ?。?)通知相關(guān)儀表工程人員,進(jìn)行檢查維修。

 ?。?)重新啟動(dòng)操作站是否正常。

 ?。?)操作站可啟動(dòng),操作見(jiàn)面無(wú)法啟動(dòng),檢查VI701卡是否故障。

 ?。?)檢查網(wǎng)絡(luò)是否有故障。

  4、DCS系統(tǒng)停電

 ?。?)立即通知車(chē)間、廠/分公司調(diào)度。

  (2)檢查聚合關(guān)鍵監(jiān)控指標(biāo):(聚合釜攪拌、釜溫、釜壓)運(yùn)行情況。

 ?。?)儀表工程人員立即配合工藝車(chē)間采取相應(yīng)的安全措施避免事故進(jìn)一步擴(kuò)大。

 ?。?)檢查供DCS系統(tǒng)的電源是否滿(mǎn)足要求(220VAC)。

  檢查UPS不間斷電源。

  如果UPS 供電異常處理:

 ?、賃PS 主回路出現(xiàn)故障且未自動(dòng)切到旁路運(yùn)行,及時(shí)聯(lián)系電氣專(zhuān)業(yè),并請(qǐng)示相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì) UPS 進(jìn)行切換至“手動(dòng)旁路”的工作。

 ?、赨PS 主回路、自動(dòng)旁路、手動(dòng)旁路均故障或者電氣供電故障時(shí),此時(shí)應(yīng)該自動(dòng)切換至直流電池供電,供電時(shí)間內(nèi)應(yīng)該立即進(jìn)行 DCS 組態(tài)的備份工作和 各個(gè)工控機(jī)的系統(tǒng)備份工作,等待調(diào)度的命令。

 ?、廴绻?UPS 主回路、自動(dòng)旁路、手動(dòng)旁路、電池均故障,要迅速通知調(diào)度室及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)做好緊急停車(chē)準(zhǔn)備。

 ?、苋缫蛲獠扛蓴_對(duì) DCS 系統(tǒng)供電造成影響,致使系統(tǒng)不能正常運(yùn)作的,應(yīng)首先檢查接地情況,若接地正常,不能立即排除干擾,則立即匯報(bào)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),同時(shí)通知調(diào)度做停車(chē)處理。

  檢查供給相應(yīng)DCS系統(tǒng)電源的開(kāi)關(guān)是否閉合,如果沒(méi)有閉合,請(qǐng)閉合電源開(kāi)關(guān)。

 ?。?)供給DCS系統(tǒng)的電源正常后,首先啟動(dòng)控制站(FCS)。

 ?。?)在FCS啟動(dòng)后,首先應(yīng)該在操作站(HIS)組上啟動(dòng)一臺(tái)US操作站。其他操作站暫時(shí)不要啟動(dòng),這樣可以提高整個(gè)DCS系統(tǒng)的啟動(dòng)速度。

 ?。?)檢查DCS系統(tǒng)狀態(tài)

 ?。?)啟動(dòng)其它HIS操作站

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