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長途汽車公司特殊天氣安全生產(chǎn)響應方案

  
評論: 更新日期:2011年07月06日

  三、應急處置

  公司運營監(jiān)控中心發(fā)布特殊天氣生產(chǎn)預案后,各單位立即響應,按照等級的不同,制定相應措施,上站、下線進行宣教、指揮。對待發(fā)車輛及駕駛員實施安檢及問詢與告知教育,對在途班車做好電話安全宣教,公司安全監(jiān)控中心根據(jù)天氣變化情況適時進行安全監(jiān)控提示??瓦\分公司領導根據(jù)不同路線、不同天氣的變化情況與各客運站領導協(xié)商確定停駛班車范圍,做好檢查教育及班車停發(fā)情況記錄。 教育駕駛員要嚴格按照特殊天氣操作規(guī)程安全行車。

  雨、冰、雪天氣:要認真執(zhí)行一要三不一準的安全操作規(guī)程,一要:即要加強預見性,措施提前,三不:不踩急剎車;不猛打舵輪;不空檔滑行,一準:準確判斷,高速變低速,引擎制動防側滑。

  霧天:要認真執(zhí)行一開二勤三不的操作要領,一開:開霧燈,二勤:勤觀察;勤鳴號,三不:不搶行;不打虎行車;不緊跟。

  山區(qū)行車:要認真執(zhí)行山區(qū)行車要領,即:謹慎駕駛,安全禮讓,氣壓保持在七公斤以上,要適度換檔,不欺左行駛,險要地段、陡坡、急拐彎要鳴號,帶檔限速,不要空檔熄火滑行,上山前對車輛要細心檢查,不準開帶病車。

  風天:行車中密切注視車、馬、行人動態(tài),注意避讓行人及非機動車,超、會車,超越行人及人力、非機動車必須加大橫向距離,做到量小車要慢、車快量要寬。

  四、極端惡劣天氣的物資、住宿、保障

  極端惡劣天氣(紅JE)預案發(fā)布后其相關單位應確保物資、住宿及相關物品保障到位:

  1、汽車客運站保障:

 ?。?)市內各客運汽車站要準備500人維持2天的方便食品及飲水用品,準備應對旅客滯留的附近定點旅店住宿,準備足夠量的干電池、蠟燭、應急燈及手持喇叭、喊話器;

 ?。?)密切監(jiān)控天氣及道路變化,及時調整應對方案,防止設備淹泡、人身觸電等安全事故的發(fā)生。

  2、客運分公司保障:

 ?。?)客運分公司利用GPRS系統(tǒng)24小時及時監(jiān)控本公司運營車輛位置及運行區(qū)域、氣候變化情況,采取應急措施,指揮車輛及旅客緊急避險,并隨時與車輛駕駛員保持通信聯(lián)系;

  (2)客運分公司要根據(jù)本公司運營區(qū)域的氣候變化特點,應準備不少于30部車的輪胎防滑鏈,以應對極端惡劣天氣時使用。

  五、預案的解除

  各等級響應預案的解除,由預案指揮領導小組決定,公司安全運營監(jiān)控中心發(fā)布解除通知。

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