4行車事故信息報(bào)告與響應(yīng)

　　4.1信息報(bào)告
　　鐵路行車事故信息按《鐵路行車事故處理規(guī)則》規(guī)定進(jìn)行報(bào)告。必要時通報(bào)事發(fā)地市（州）、縣（市）政府。對可能產(chǎn)生重大社會影響的需要省政府組織、協(xié)調(diào)救援的行車事故。武鐵應(yīng)急辦立即向省政府應(yīng)急辦報(bào)告。
地方鐵路行車事故信息報(bào)告程序參照本預(yù)案執(zhí)行。
　　4.2應(yīng)急響應(yīng)
　　鐵路行車事故的應(yīng)急響應(yīng)是由發(fā)生事故的鐵路運(yùn)輸企業(yè)、事發(fā)地政府和有關(guān)部門按照各自職責(zé)開展救援行動。
　　當(dāng)國家鐵路發(fā)生行車事故需使用地方鐵路時，地方鐵路管理部門（單位）應(yīng)給予支持。
　　地方鐵路進(jìn)行應(yīng)急響應(yīng)行動時，執(zhí)行本應(yīng)急預(yù)案，并及時報(bào)請武漢鐵路局進(jìn)行救援支持。
　當(dāng)?shù)卣?、其他地質(zhì)和洪澇、鐵路交通傷亡事故、列車重大火災(zāi)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸、恐怖襲擊、重大破壞案件、旅客列車發(fā)生行車重大事故后造成疫病疫情、毒、菌種丟失等事故（事件），在啟動部門相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案的同時，啟動本預(yù)案。
　　4.2.1分級響應(yīng)
　　按鐵路行車事故災(zāi)難的可控性、嚴(yán)重程度和影響范圍，應(yīng)急響應(yīng)級分為I、II、III、IV四級。
　?。?）I級應(yīng)急響應(yīng)
　　I級應(yīng)急響應(yīng)行動按《國家處置鐵路行車事故應(yīng)急預(yù)案》執(zhí)行。
　?。?）II級應(yīng)急響應(yīng)
　　①II級應(yīng)急響應(yīng)由鐵道部負(fù)責(zé)啟動。
　?、贗I級應(yīng)急響應(yīng)由武漢鐵路局應(yīng)急辦報(bào)告鐵道部和省政府。省政府啟動省應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組工作。武鐵應(yīng)急指揮部工作同時啟動。
　?、畚滂F應(yīng)急指揮部開通與鐵道部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、事發(fā)地鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)、事故現(xiàn)場救援指揮部、各應(yīng)急協(xié)調(diào)組的通信聯(lián)系通道，隨時掌握事故進(jìn)展情況。
　?、芨鶕?jù)專家和各應(yīng)急救援小組的建議，武鐵應(yīng)急指揮部確定事故救援的處置和協(xié)調(diào)方案。
　?、菔?yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和應(yīng)急指揮部派出有關(guān)人員和專家趕赴現(xiàn)場參加、指導(dǎo)現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。
　?、迏f(xié)調(diào)事故現(xiàn)場救援指揮部提出的支援請求。
　?、呦驀鴦?wù)院報(bào)告有關(guān)事故情況。
　?、喑霰炯墤?yīng)急救援處置能力時，及時報(bào)告國務(wù)院。
　?。?）III、IV級應(yīng)急響應(yīng)
　　①III、IV級應(yīng)急響應(yīng)由武漢鐵路局負(fù)責(zé)啟動。如需市（州）、縣（市）政府支持時，武鐵應(yīng)急辦應(yīng)及時通報(bào)事發(fā)地政府，事發(fā)地政府按照本預(yù)案有關(guān)要求給予救援支持。
　　②武鐵應(yīng)急指揮部有關(guān)成員單位按照武鐵應(yīng)急辦的通知，迅速趕赴事故發(fā)生地或指揮地點(diǎn)，并根據(jù)事故具體情況通知有關(guān)專家參加。應(yīng)急指揮地點(diǎn)設(shè)在局運(yùn)輸處（調(diào)度所）。
　?、坶_通與事發(fā)地鐵路站段、事故現(xiàn)場救援指揮部、各應(yīng)急救援指揮組的通信聯(lián)系通道，隨時掌握事故進(jìn)展情況。
　?、芨鶕?jù)專家和各應(yīng)急救援指揮組的建議，武鐵應(yīng)急指揮部確定事故救援的處置和協(xié)調(diào)方案。
　?、菖沙鲇嘘P(guān)人員和專家趕赴現(xiàn)場參加、指導(dǎo)現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。
　　⑥協(xié)調(diào)事故現(xiàn)場救援指揮部提出的支援請求。
　?、呦蜩F道部報(bào)告有關(guān)事故情況。
　?、喑霰炯墤?yīng)急救援處置能力時，及時報(bào)告鐵道部或省政府。
　　4.2.2地方鐵路發(fā)生行車事故級別響應(yīng)參照本預(yù)案執(zhí)行，并及時請求武漢鐵路局進(jìn)行支持。
　　4.3信息共享和處理
　　鐵路部門通過現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，構(gòu)建鐵路行車安全信息管理體系，實(shí)現(xiàn)鐵路行車安全信息集中管理、資源共享。
　　4.4通信
　　4.4.1鐵路部門負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)建立通信聯(lián)系，保障事故現(xiàn)場信息和各應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)的通信。
　　4.4.2鐵路系統(tǒng)內(nèi)部以行車調(diào)度電話為主通信方式，各級值班電話為輔助通信方式。鐵路電話“117”人工臺為應(yīng)急通信電話，實(shí)施“立接制”服務(wù)。
　　4.4.3行車事故發(fā)生后，根據(jù)事故應(yīng)急處理需要，設(shè)置事故現(xiàn)場指揮電話和圖像傳輸設(shè)備，確定現(xiàn)場聯(lián)系方式，確保應(yīng)急指揮聯(lián)絡(luò)的暢通。
　　4.4.4武漢鐵路局負(fù)責(zé)建立并維護(hù)鐵路運(yùn)輸企業(yè)、上級應(yīng)急機(jī)構(gòu)的通信數(shù)據(jù)庫，包括手機(jī)、辦公電話、家庭電話、傳真等多種聯(lián)系方式。
　　4.5指揮和協(xié)調(diào)
　　進(jìn)入Ⅱ級響應(yīng)后，省應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組或由省應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組指派武鐵應(yīng)急指揮部，立即按照本預(yù)案及相關(guān)預(yù)案組織應(yīng)急救援力量和資源，指揮和協(xié)調(diào)市（州）、縣（市）政府實(shí)施應(yīng)急救援。
　　4.6緊急處置
　　4.6.1現(xiàn)場處置主要依靠事發(fā)地政府和鐵路站段應(yīng)急處置力量。事故發(fā)生后，鐵路單位和列車工作人員應(yīng)立即組織開展自救、互救,并根據(jù)《鐵路行車事故處理規(guī)則》迅速上報(bào)。
　　4.6.2武鐵應(yīng)急指揮部根據(jù)現(xiàn)場請求，負(fù)責(zé)緊急調(diào)集鐵路內(nèi)部救援力量、專用設(shè)備和物資，參與應(yīng)急處置；并通過省應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，協(xié)調(diào)地方政府的專業(yè)救援力量、專用設(shè)備和物資實(shí)施緊急支援。
　　4.6.3需調(diào)動地方應(yīng)急隊(duì)伍，集結(jié)專用設(shè)備、器械和藥品等救援時，需要地方公安、武警對現(xiàn)場施行保護(hù)、警戒和協(xié)助搶救時，由事發(fā)地市（州）、縣（市）政府負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。
　　4.6.4涉及跨省級行政區(qū)域、影響嚴(yán)重的事故緊急處置方案，按鐵道部應(yīng)急處置協(xié)調(diào)方案實(shí)施。