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機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)考核題

  
評(píng)論: 更新日期:2010年08月13日

一、 判斷題

1、 凡通過(guò)計(jì)量認(rèn)證的檢測(cè)站所出具的報(bào)告都可以使用CMA標(biāo)志。( X )
2、 通過(guò)計(jì)量認(rèn)證/審查認(rèn)可的檢測(cè)站,其最高管理者(站長(zhǎng))當(dāng)然是“授權(quán)簽字人”。( X )
3、檢測(cè)站計(jì)量認(rèn)證是由本站上級(jí)主管機(jī)關(guān)(局、公司等)負(fù)責(zé)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審。( X )
4、檢測(cè)設(shè)備計(jì)量檢定應(yīng)由國(guó)家法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。 ( √ )

二、填空題

1. 機(jī)動(dòng)車?yán)嚷暭?jí)在距車前 2m 、離地高 1.2m 處測(cè)量時(shí),其值對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為 7kW 以下的摩托車及輕便摩托車為 80 dB(A)~ 112 dB(A),對(duì)其它機(jī)動(dòng)車為 90 dB(A)~ 115 dB(A)。
2. 測(cè)量轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量時(shí),應(yīng)將汽車 對(duì)正 側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái),方向盤處于 正中 位置,使汽車沿臺(tái)板上的指示線以 3km/h~5km/h 車速 平穩(wěn) 前行,在行進(jìn)過(guò)程中, 不允許 轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。
3. 滾筒式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)滾筒表面應(yīng) 干燥 ,沒(méi)有 松散 物質(zhì)及 油污 ,滾筒標(biāo)面當(dāng)量附著系數(shù)不應(yīng) 小 于0.75。
4. 機(jī)動(dòng)車方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量不允許大于:
最高設(shè)計(jì)車速不小于100km/h的記大型機(jī)動(dòng)車: 20°
三輪汽車: 45°
其他機(jī)動(dòng)車: 30°
5. 對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行改裝或修理時(shí),轉(zhuǎn)向橫、直拉桿 不允許 拼焊
6. 進(jìn)行行車制動(dòng)性能檢驗(yàn)時(shí),制動(dòng)踏板力或制動(dòng)氣壓應(yīng)符合:
空載檢驗(yàn)時(shí),
氣壓制動(dòng)系:氣壓表的指示氣壓 ≤ 600 kPa
液壓制動(dòng)系:踏板力,乘用車 ≤ 400 N
其他機(jī)動(dòng)車≤ 450 N
7. 駐車制動(dòng)性能檢驗(yàn)時(shí)的操縱力:
手操縱時(shí):
乘用車不應(yīng)大于 400 N,其他機(jī)動(dòng)車不應(yīng)大于 600 N。
腳操縱時(shí):
乘用車不應(yīng)大于 500 N,其他機(jī)動(dòng)車不應(yīng)大于 700 N。
8、同一輛機(jī)動(dòng)車上的前照燈 不允許 左、右的遠(yuǎn)、近光燈交叉開(kāi)亮。前照燈的遠(yuǎn)近光燈上下并列設(shè)置時(shí),近光燈應(yīng)位于 上側(cè) ,其他情況下近光燈應(yīng)位于 外側(cè) 。所有前照燈的近光都不允許 眩目 。

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