“按理說，我們天津港公安局消防支隊第四大隊的位置是距離出事地點(diǎn)最近的，其實(shí)就隔著一條馬路。”天津港公安局一位不愿具名的民警對《中國新聞周刊》表示，“這么說吧，就算我們走著去，也比其他消防隊開車來要快。所以，先到達(dá)出事地點(diǎn)的應(yīng)該是我們這邊的消防隊。”（8月15日財經(jīng)網(wǎng)）

　　連日來，天津爆炸事故引發(fā)全社會關(guān)注，對于事故中傷亡的群眾、消防、警察，人們紛紛以各種方式表達(dá)悲傷、同情、關(guān)心、幫助，一時之間，華夏大地沉浸在極度有悲傷氛圍中。其實(shí)，在事故發(fā)生的第一時間，當(dāng)暫且收起悲傷的眼淚，爭分奪秒的搶救仍在事故現(xiàn)場的受傷人員，動用一切力量把救人和降低群眾和國家財產(chǎn)損失放在第一位。

　　沒有比救人和控制事故次生安全風(fēng)險更為緊迫的事了。對此，中央高度重視，要求相關(guān)部門統(tǒng)一協(xié)調(diào)，全力施救，把事故傷害降到最低最輕，要全力安撫好在事故中受傷人員及傷亡者家屬。在救援中，相關(guān)人士透露，事故現(xiàn)場在700噸氯化鈉，一旦遭遇大雨，將產(chǎn)生巨毒，后果不堪設(shè)想，為此，中央不惜動用防化兵，為的只是讓群眾不再受到更多傷害，彰顯不惜一切把人民利益放在首位的崇高宗旨。

　　一份數(shù)據(jù)令人觸目驚心，截止今日，事故已經(jīng)造成上百人死亡，其中消防人員就達(dá)20多人。眾所周知，天津港是中國北方最大的現(xiàn)代化港口之一，出現(xiàn)安全事故甚至安全隱患幾乎都是匪夷所思的。然而，悲慘的現(xiàn)實(shí)警示著一切公共安全的監(jiān)管部門和官員，在公共安全問題上的任何馬虎大意都是在謀殺、犯罪，是不可原諒的。在事故發(fā)生后的這幾天，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)很多質(zhì)疑、撻伐之聲，要求嚴(yán)厲追究事故相關(guān)部門和負(fù)責(zé)官員責(zé)任，絕不姑息。

　　不容置疑，追責(zé)是必要的，也是必須的，但事后追責(zé)能否避免悲劇再次發(fā)生？畢竟造成天津大爆炸的誘因是多方面的，絕不僅僅是港口管理部門和官員失職瀆職。相反，在事故發(fā)生后，我們看到當(dāng)?shù)匕踩煜廊藛T第一時間沖進(jìn)事故現(xiàn)場，充分展現(xiàn)了盡忠履職的形象。但，我們也能發(fā)現(xiàn)，類似的大爆炸不只一次，同樣的安全事故近年來在各地頻頻發(fā)生。公眾的眼淚不是廉價的，社會的容忍和信任是有底線的，政府的權(quán)威和公信力也是會透支的，一而再、再而三的安全事故已經(jīng)讓社會對公共安全的信心降到了冰點(diǎn)。

　　幾乎每一次安全事故發(fā)生后，官方的第一反應(yīng)就是開展地毯式的安全隱患大排查，但往往是“一陣風(fēng)”，一旦事故在社會中造成的傷口彌合，官方和公眾對于公共安全的警惕就相應(yīng)松懈，如此周而復(fù)始。筆者不禁為問，為何安全檢查總要等到事故發(fā)生之后？難道各地發(fā)生的安全事故還不夠多嗎？只有構(gòu)建科學(xué)嚴(yán)密的公共安全預(yù)防和應(yīng)急處置體系，才能化解公眾對公共安全風(fēng)險的深重憂慮。從此次天津大爆炸事故中，可以發(fā)現(xiàn)專業(yè)化、有充分人員、機(jī)構(gòu)、經(jīng)費(fèi)、物質(zhì)保障的安全風(fēng)險應(yīng)急處理隊伍同樣至關(guān)重要。

　　天津爆炸，是不能忘卻的傷痛，希望悲慟能讓全社會警醒，建立現(xiàn)代化的公共安全預(yù)防和應(yīng)急處置體系刻不容緩，堅決不能讓同樣的安全事故再次發(fā)生。