深圳地鐵5號線某車站施工現(xiàn)場臨時用電安全施工組織設(shè)計內(nèi)容介紹
四、臨電設(shè)計思路
    根據(jù)地鐵車站施工現(xiàn)場實際情況，配電線路形式采用放射式。通過計算施工現(xiàn)場設(shè)備額定功率總量和項目部二工區(qū)駐地內(nèi)設(shè)備額定功率總量（具體數(shù)值見：“五、負荷計算”），選擇施工電源，結(jié)合現(xiàn)場施工部署，分別組建成四個供電系統(tǒng)，施工現(xiàn)場布置3個500KVA的施工電源，其中南側(cè)電源提供南段鉆孔樁施工的鉆機、泥漿系統(tǒng)施工用電，中部2供電系統(tǒng)分別提供北段鉆孔的鉆機、泥漿系統(tǒng)施工用電和鋼筋加工、選噴樁鉆機、噴漿施工設(shè)備施工用電，項目部二工區(qū)駐地布置一個200KVA施工電源，提供駐地生活及辦公設(shè)備用電，同時作為施工現(xiàn)場的備用電源。
    各供電系統(tǒng)設(shè)一個總配箱，采取三級配電，兩級保護系統(tǒng)?？偱潆娛壹白儔浩鞯入姎膺B接及配套設(shè)施由電力公司專業(yè)人員進行安裝，電氣設(shè)備的接地、接零保護與原系統(tǒng)保持一致。采用TN 做保護接零系統(tǒng)，工作零線（N 線）通過總漏電保護器，保護零線（PE 線）由電源進線零線重復接地處或總漏電保護器電源側(cè)零線，引出形成局部TN-S接零保護系統(tǒng)?？傮w布置見圖《施工現(xiàn)場臨時用電平面布置圖》（圍護結(jié)構(gòu)施工階段及主體結(jié)構(gòu)施工階段）。
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