??????? （4）控制一次爆破用藥量小于2000Kg，水中沖擊波對旅游人員安全距離1650m，潛水2100m，航行船舶安全距離上游1000m，下游1500m。
??????? （5）爆破前嚴格做好爆破危險區(qū)的清場工作，水上設(shè)警戒船巡邏，密切注視航行過往船舶，陸上設(shè)立崗哨切實做好警戒工作，確保人民生命財產(chǎn)的安全。
??????? （6）炸礁區(qū)在航道東邊時，施工前甲方應與航道部門港航和公安部門聯(lián)合發(fā)布施工通告，施工區(qū)內(nèi)嚴格禁止船舶航行，在航道內(nèi)行駛過往船舶要減速通過并密切注意施工警戒訊號。
??????? （7）所有施工船要嚴格按航行規(guī)范控制汽笛的鳴號，減少對周邊環(huán)境的噪音污染。??????????????????
??????? （8）施工現(xiàn)場炸礁用船做火工倉庫，應及時到海事局、公安局辦理審批手續(xù)，取得相關(guān)證件后方可投入使用。
??????? （9）火工倉庫船要嚴格遵守危險品儲存的有關(guān)安全守則，船上設(shè)置明顯的危險警示標志，夜間要懸掛危險紅燈，嚴禁無關(guān)船舶靠近，并加強值班看護。
??????? 3、基床拋石
??????? 本工程基床拋塊石36430.2m3。拋石所需船舶拋石開底駁4艘、平板駁1艘、定位船1艘
??????? (1)石料必須滿足設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定，未風化、不成片狀、無明顯裂縫，浸水強度不低于50Mpa。
??????? （2）在拋石前須檢查基槽尺寸有無變動，有無回淤，如有顯著變動或回淤應進行處理。
??????? （3）拋石基床應預留夯沉量，夯沉量由試夯資料確定。
??????? （4）拋石工要常對標勤打水，基床頂面標高不得高于施工規(guī)定的標高，且不宜低于0.5m。
??????? （5）每段拋完后立即測量斷面，按每5～10m一個斷面，每1～2m一個測點進行測量,若不合格立即補拋?；岔攲挷坏眯∮谠O(shè)計寬度。
??????? 4、基床夯實
??????? 基床夯實需要1艘1000噸駁船
??????? （1）分段打夯的搭接長度≥2m，夯實前對局部高差大于30cm的基床頂面做適當整平，基床的夯實寬度按設(shè)計及規(guī)范要求。
??????? （2）夯實后補拋塊石的面積大于1/3圓筒底面積，且厚度普遍大于0.5米時，進行補夯處理。基床頂面補拋后用夯錘夯實整平，基床頂面預留20cm及0.5％倒坡。
??????? （3）基床夯實的質(zhì)量標準為：在已夯基床上碼頭墻底面積范圍內(nèi)任選不少于5m一段復打一夯次，其平均沉降量不大于30mm。
??????? （4）預留夯實沉降量將根據(jù)試夯以及基床夯實的實際密實沉降量進行適當調(diào)整。
??????? （5）基床夯實完成后，會同現(xiàn)場監(jiān)理工程師盡快驗收并進行基床整平，防止淤泥沉積。
??????? 5、基床整平
??????? 基床整平需要400t駁船、150t自航式鐵駁
??????? （1）基床整平時，按設(shè)計要求設(shè)置內(nèi)傾坡度，并預留沉降量。
??????? （2）拋石基床的平面應遵守基床整平質(zhì)量標準的規(guī)定，允許局部高差不大于3cm。
??????? （3）進行整平時，對于大塊石間不平整的部分，宜用二片石填充，對于二片石不平整部分用碎石填充，碎石層厚不應大于5cm。
??????? （4）分段整平的基床應留有足夠的搭接長度，防止遺漏
??????? 6、圓筒浮游安裝
??????? 圓筒浮游安裝所需船舶：“防城港”號浮船塢及配套拖輪、1000噸方駁、5噸錨艇（幫助浮船塢起錨）各一艘
??????? （1）施工前要對所有參與人員進行詳細的施工技術(shù)和安全交底。要讓現(xiàn)場人員“吃”透施工技術(shù)方案。
??????? （2）施工過程中，機械、電氣設(shè)備嚴格按公司的安全操作規(guī)程進行。統(tǒng)一服從指揮口令。
??????? （3）圓筒移運通道在移運前清除一切尖利雜物及障礙物。移運時，圓筒兩側(cè)20m范圍內(nèi)設(shè)工作警戒線，警戒線內(nèi)無關(guān)人員不準站立，不準進行高空起重作業(yè)。
??????? （4）現(xiàn)場施工人員按規(guī)定戴安全帽、穿工作鞋、高空作業(yè)時系安全帶、臨水作業(yè)穿救生衣、操作手沖底模填砂時戴防護眼鏡。
??????? （5）圓筒安裝完成后要就地做好浮標，防止?jié)q潮淹沒圓筒，船舶進入施工場地而觸礁。
??????? 五、水上復雜施工環(huán)境的防范措施
??????? （一）防臺措施
??????? 1、各施工作業(yè)隊應根據(jù)項目部防臺預案，積極做好防臺應急工作，由于施工船舶及輔助船舶數(shù)量過多，為避免擠占同一錨地，要求各施工船舶之間以及與其他船舶間注意相互協(xié)調(diào)、避讓。
??????? 2、項目部及各施工作業(yè)隊均應由專人負責收聽當?shù)貧庀笈_提供的氣 象預報并做好記錄，根據(jù)預報和船舶不同的抗風能力提前作好防范準備。
??????? 3、項目部調(diào)度值班人員在接到省中心氣象臺發(fā)布的臺風警報后，應及時通知小型施工船舶進港避風；在接到發(fā)布的緊急警報后，應及時通知大型船舶進港避風。
??????? 4、施工船舶值守人員在接到臺風預報消息后，應密切注意其行經(jīng)路線，并根據(jù)本船抗風能力及預定避風地點的航行時間，確定避風的起航時間。
??????? 5 、項目部調(diào)度值班人員應通過甚高頻電話或?qū)χv機隨時檢查施工船舶避風情況，并接受局指揮部及海事主管機關(guān)的查詢。
??????? 6、施工船舶應根據(jù)預報風力、船舶抗風等級、風期長短，加固錨纜，綁扎易動物件，檢查船機及救生設(shè)備，并加強值班，顯示信號，晝夜保持通訊暢通。
??????? 7、避風船舶船員應保持晝夜值班，隨時檢查本船安全情況，并及時與項目部和有關(guān)部門保持聯(lián)系。
??????? 8、臺風警報解除后，各避風船應根據(jù)氣象臺發(fā)布的大風風力預報和項目部指令，結(jié)合本船抗風等級，決定船舶返回施工區(qū)的時間。返航前向項目部報告，按規(guī)定分批有序進入作業(yè)區(qū)。防止因無序蜂擁造成船舶間的意外事故。
??????? （二）防霧措施?????????????????????????????????????
??????? 1、項目部應派專人負責收聽各地有關(guān)霧情的預報并做好記錄。
??????? 2、錨泊船舶應晝夜派員值班。顯示相應霧中信號，并通過VHF6頻道發(fā)布本船動態(tài)報告。
??????? 3、航行船舶采用霧航措施。船長上駕駛臺，顯示相應霧中信號并發(fā)布船位報告，加強瞭望，減速航行，以策安全。但視程小于500米時應擇地拋錨防霧。
??????? （三）防礙航物措施
??????? 1、定期向海事主管機關(guān)和有關(guān)部門收集相關(guān)航行通告、收聽航行警告，掌握區(qū)域內(nèi)沉船、水域工程等水上水下障礙物的變化情況。
??????? 2、施工船舶船員應主動向當?shù)厝藛T了解和掌握施工航行水域的各種障礙物情況。
??????? 3、施工船舶應按照指定的計劃航線航行，航行中需不斷測量實際船位，校正航線，以策安全。
??????? 4、施工船舶應按照劃定的施工作業(yè)區(qū)范圍進行船舶作業(yè)，以避免發(fā)生船舶間錨鏈纏繞、碰撞等海損事故。
??????? 5、與施工作業(yè)無關(guān)的船舶嚴禁進入施工作業(yè)區(qū)，嚴禁施工船舶進入和穿越其他施工作業(yè)區(qū)。
??????? 6、施工船舶在航行淺灘水域時應注意，如發(fā)現(xiàn)舵向較差、船機震動等異常情況，應立即停止前進，待探明水深后再決定進、退避灘方案。同時在航行中加強瞭望，注意回避，以防觸及水下障礙物。
??????? 7、施工船舶應按照項目部要求進行作業(yè)，并加強值班瞭望，謹慎航行。
??????? 8、在施工前應向業(yè)主及有關(guān)部門申請設(shè)置禁航區(qū)。
??????? 9、各施工作業(yè)點要對已建和在建工程夜間懸掛規(guī)定的信號，設(shè)置規(guī)定的燈標，以起到警示作用。
??????? 10、各施工船舶上應備妥堵漏器材并進行全員培訓，以防不測。
??????? 六、防范船舶間碰撞風險的對策措施
??????? 1、施工船舶應嚴格按照施工組織設(shè)計和劃定的施工作業(yè)區(qū)進行施工，每天定時向項目部報告工程進展情況和安全情況，通報作業(yè)區(qū)施工船舶分布及動態(tài)情況，禁止施工船舶隨意調(diào)換作業(yè)區(qū)和隨意穿越其他作業(yè)區(qū)；禁止施工船舶將錨位拋出作業(yè)區(qū)；禁止施工船舶不按計劃施工。
??????? 2、除在施工安全作業(yè)區(qū)設(shè)置警戒燈浮和警戒船守護外，還要求施工船舶按規(guī)定在明顯易見處顯示相應的信號，尤其在錨鏈入水處顯示燈光信號并用探照燈提示。另外，要求所有施工船舶在VHF6頻道24小時值守。
??????? 3、對通過臨時航道的大型船舶實施護航制度，保護大型船舶通過施工作業(yè)區(qū)的安全。
??????? 4、對未按推薦航道航行擅自進入安全作業(yè)區(qū)的船舶，應立即報告有關(guān)人員及現(xiàn)場警戒船，進行及時糾正。
??????? 5、需要調(diào)整安全作業(yè)區(qū)的，應提前一個月向海事主管機關(guān)提出申請，經(jīng)審核后發(fā)布航行通告，并重新制定相關(guān)管理措施。
??????? 6、發(fā)生事故后的應急措施
??????? （1）迅速救助遇險船舶和人員，盡量減少人員及財產(chǎn)的損失。
??????? （2）收集施工船舶和航行船舶的詳細數(shù)據(jù)，組織人員協(xié)助參與海事調(diào)查。
??????? （3）如果碰撞船舶沉沒，則要報請有關(guān)部門打撈沉船，避免影響其他施工船舶安全和妨礙大橋施工。如整體打撈不成功則采用解體清障打撈。
??????? 七、 防范人員墜水風險的對策措施
??????? 1、交通船舶必須符合水上航行安全要求，備妥救生工具如救生衣、救生圈、救生竹篙等救生器材。
??????? 2、水上施工作業(yè)及船上流動作業(yè)人員應按規(guī)定穿著救生衣。符合高處作業(yè)條件的，還應按高處作業(yè)的規(guī)定系好安全帶。
??????? 3、交通船必須按定員，不準超載。乘坐人員應聽從船員的指揮，船到位后，應待靠穩(wěn)拴牢方可上、下。不得搶上搶下或船未靠穩(wěn)就跳船。
??????? 4、乘坐人員應聽從船員的指揮，自覺入艙，不得站立和坐騎在船頭、船尾和船幫上，遇有風浪時，船上乘坐人員不得來回走動。非本船駕駛?cè)藛T嚴禁擅自操作。
??????? 5、施工人員應開展游泳培訓，加強自救和互救的能力。
??????? 6、人員上下通道必須設(shè)安全網(wǎng)，跳板要固定。作業(yè)平臺應滿鋪腳手板，周邊必須有欄桿和安全網(wǎng)等可靠的臨邊維護。
??????? 7、作業(yè)平臺上應配置足夠數(shù)量的救生圈等救生設(shè)備，并配備一定數(shù) 量的固定式防水燈，保證夜間足夠的照明。
??????? 8、作業(yè)平臺上應設(shè)置多條安全通道，以防不測時人員迅速疏散。
??????? 八、防止施工船舶、供油船舶污染水域的應急措施
??????? 1、對施工船舶、供油船舶在施工作業(yè)及運輸過程中，發(fā)生漏油污染水域事故，應及時采取有效應急措施制止漏油，并向項目部和海事部門報告。
??????? 2、對漏油船舶立即查找泄漏污染源，關(guān)閉閥門，封堵甲板出水孔（縫），并投放吸油氈、棉胎、木屑等吸附材料，收集泄漏油污。
??????? 3、迅速調(diào)集本項目其他施工船舶投入防污搶險，及時運送防污器材和救援隊伍到達現(xiàn)場，在海事人員的組織下，進行協(xié)調(diào)作戰(zhàn)，以最低限度地減少油污泄漏。并做好防火準備工作。
??????? 4、對油污泄漏區(qū)域進行鋪設(shè)圍纜繩,投放吸油材料及消油劑，并及時回收泄漏的污油和已吸附的吸油材料，防止污染面積的擴展。
??????? 5、因船舶碰撞引起的污染，則應迅速控制當事船舶污染源，必要時應將泄漏船舶拖至岸邊圍清，并派潛水員封關(guān)油箱管道閥門。進行善后處理。
??????? 九、 防范施工船舶上生活垃圾、污水污染水域的措施
??????? 1、在船舶上配備垃圾儲集容器，將生活垃圾進行分類袋裝。對塑料制品（包括各種合成纖維纜繩、塑料垃圾袋等），禁止投入水域內(nèi)。
??????? 2、對食品廢棄物及其他垃圾采取粉碎處理的方法，將經(jīng)過粉碎后粒徑小于25mm的垃圾，運至距最近陸地3公里以外投棄；對無法粉碎處理的垃圾，定期請水上垃圾運輸船進行清運至岸上指定位置傾倒。
??????? 3、在船上設(shè)置儲集生活污水的集污艙柜，及可觀察液位的裝置，定期將儲集的生活污水運至距最近陸地12公里以外排放。
??????? 4、在船上安裝生活污水處理裝置，將生活污水消毒處理后，運至距最近陸地4公里以外排放。
?