作業(yè)

程序

任務(wù)、重點(diǎn)、標(biāo)準(zhǔn)

時(shí)機(jī)

出勤

☆接班前8小時(shí)及當(dāng)班期間禁止飲酒，庫(kù)內(nèi)整備作業(yè)始按規(guī)定著裝，攜帶上崗證件。

13：00—

15：00

接班

☆面對(duì)面交接，傳達(dá)安全揭示、命令、文電、其它事項(xiàng)。

☆共同檢查設(shè)備狀態(tài)、各類物件齊全完好，排除不正常狀況。

☆簽字接班，電話向軌道車車間值班室報(bào)出、退勤情況。

車輛檢查整備

☆靜態(tài)繞車檢查：燃油、機(jī)油、液壓油、冷卻液、其他潤(rùn)滑油；動(dòng)力、傳動(dòng)、走行、制動(dòng)、作業(yè)機(jī)構(gòu)、附屬設(shè)備狀態(tài)、幾何參數(shù)、校驗(yàn)期限及緊固情況、裝載安全情況；行車防護(hù)備品、工具以及各種證照齊全有效。

☆動(dòng)態(tài)檢查：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況、儀表顯示、操作機(jī)構(gòu)試驗(yàn)、安全裝備試驗(yàn)、作業(yè)機(jī)構(gòu)試驗(yàn)、附屬設(shè)備試驗(yàn)。

☆各機(jī)構(gòu)、操作手柄復(fù)位。

接班后1小時(shí)內(nèi)

臥床休息

☆執(zhí)行段夜間值乘強(qiáng)制臥床休息制度，出車前保證不少于4小時(shí)臥床休息。

 

點(diǎn)名分工

☆司機(jī)按時(shí)參加分工預(yù)想會(huì)，熟記作業(yè)詳細(xì)方案、作業(yè)徑路、行車憑證、安全要求、配合方式、防護(hù)摘掛點(diǎn)，交接分工單及調(diào)度命令確認(rèn)單。

☆司機(jī)組織參加作業(yè)的乘務(wù)組全員召開(kāi)安全預(yù)想會(huì)，傳達(dá)分工會(huì)作業(yè)方案和安全要求。

 

出庫(kù)準(zhǔn)備

☆各車起動(dòng)預(yù)熱，試驗(yàn)制動(dòng)，連掛，貫通試驗(yàn)。

☆平臺(tái)操作人與司機(jī)共同試驗(yàn)平臺(tái)、液壓系統(tǒng)狀態(tài)良好，雙方簽認(rèn)記錄，后通知駐站聯(lián)絡(luò)員。

提前60min

出庫(kù)

☆作業(yè)組員及工具材料上車，司機(jī)與工作領(lǐng)導(dǎo)人共同檢查確認(rèn)人員到齊并處于安全位置、料具裝載穩(wěn)固、各作業(yè)機(jī)構(gòu)已復(fù)位，作業(yè)組成員禁坐（臥）發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和非操作端駕駛位（適用于所有參加作業(yè)的軌道車輛動(dòng)車前環(huán)節(jié)）。

☆司機(jī)確認(rèn)安全裝備（含視頻、CIR、錄音裝置）開(kāi)機(jī)使用。

☆學(xué)習(xí)司機(jī)立崗瞭望（軌道車在站界范圍內(nèi)調(diào)車作業(yè)運(yùn)行中和列車運(yùn)行于預(yù)告信號(hào)前，后各環(huán)節(jié)適用）。

☆與車站值班員聯(lián)控，確認(rèn)具備動(dòng)車條件后開(kāi)車，工作領(lǐng)導(dǎo)人和添乘人員按結(jié)合部要求監(jiān)控軌道車運(yùn)行安全。

☆作業(yè)全過(guò)程司機(jī)與學(xué)習(xí)司機(jī)執(zhí)行雙人確認(rèn)信號(hào)、行車憑證及呼喚應(yīng)答制度（后各環(huán)節(jié)適用）。

☆作業(yè)全過(guò)程嚴(yán)格執(zhí)行《廣州供電段軌道車行車組織補(bǔ)充細(xì)則》（GZGDG/GD134-2011）（后各環(huán)節(jié)適用）。

 

發(fā)車

☆接到調(diào)度命令（其他行車憑證）后，由司機(jī)與車站人員復(fù)誦，由學(xué)習(xí)司機(jī)唱票確認(rèn)（后各環(huán)節(jié)適用）；輸入監(jiān)控裝置相關(guān)數(shù)據(jù)、機(jī)車信號(hào)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換時(shí)均需兩人同時(shí)確認(rèn)；司機(jī)或?qū)W習(xí)司機(jī)按規(guī)定詢問(wèn)發(fā)車進(jìn)路。

☆兩人確認(rèn)人員安全及料具正常,檢查非操縱端；確認(rèn)各儀表顯示及風(fēng)壓正常。

☆兩人確認(rèn)出站信號(hào)顯示正確,行車憑證準(zhǔn)確無(wú)誤,發(fā)車手信號(hào)或電臺(tái)發(fā)車用語(yǔ)正確，執(zhí)行呼喚應(yīng)答動(dòng)車。

 

途中運(yùn)行

☆在軌道車運(yùn)行方向的前端操作（后各環(huán)節(jié)適用）。

☆按規(guī)定操作安全監(jiān)控設(shè)備，嚴(yán)禁擅自關(guān)機(jī)或變相關(guān)機(jī)運(yùn)行、非法解鎖、超速行駛。

☆推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，學(xué)習(xí)司機(jī)手持黃色信號(hào)旗（夜間為黃色信號(hào)燈），在運(yùn)行前端引導(dǎo)，引導(dǎo)時(shí)要戴安全帽、并降低重心防止跌倒。

☆采取保壓停車（制動(dòng)缸壓力不少于300kpa），執(zhí)行站停超5分鐘下車檢查車輛、超20分鐘試驗(yàn)制動(dòng)的規(guī)定。

☆隨時(shí)觀察制動(dòng)主管壓力及儀表顯示。

☆遇黃燈必須把車速降到60公里/小時(shí)以下，遇紅燈應(yīng)在該信號(hào)機(jī)前200米外停車，遇危及行車安全和人身安全等緊急情況立即停車。

☆及時(shí)填記運(yùn)行日志。

 

天窗封鎖作業(yè)

☆封鎖作業(yè)的調(diào)度命令實(shí)行簽認(rèn)制度。進(jìn)入封鎖區(qū)間及返回均按照調(diào)度命令及接發(fā)列車的規(guī)定辦理，不得超出調(diào)度命令中規(guī)定的范圍和區(qū)域，并注意防護(hù)人員及施工人員的位置，按要求操作監(jiān)控裝置。

☆區(qū)間防碰：軌道車之間的作業(yè)分界（防護(hù)）點(diǎn)定在兩支柱中間位置，該位置田野側(cè)設(shè)置雙面紅色（或紅色閃光）防護(hù)信號(hào)。軌道車學(xué)習(xí)司機(jī)將作業(yè)分界（防護(hù)）點(diǎn)兩側(cè)支柱號(hào)碼記錄在運(yùn)行日志上并交司機(jī)確認(rèn)。作業(yè)分界（防護(hù)）點(diǎn)選在坡道小于6‰、曲線超高小于100mm的地方，嚴(yán)禁車列在坡道及曲線超高超過(guò)上述規(guī)定的處所進(jìn)行摘解、連掛作業(yè)。

☆作業(yè)臺(tái)載人時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行限速10公里/小時(shí)的規(guī)定。

☆動(dòng)車由本車作業(yè)組組長(zhǎng)單一指揮，司機(jī)回示。指揮人：“XX號(hào)XX方向慢行（走XX米）”，司機(jī):“XX號(hào)XX方向慢行（走XX米）,司機(jī)明白。”

☆軌道車到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)后，作業(yè)人員和工具材料禁止在未辦理封鎖的線路側(cè)上、下。嚴(yán)禁背對(duì)軌道車上、下軌道車。未停電以前，所有工具、材料與帶電體必須保持不少于2米的安全距離并嚴(yán)禁高舉，梯車必須放倒平移。

☆司機(jī)、學(xué)習(xí)司機(jī)按調(diào)度命令的有關(guān)事項(xiàng)行車，嚴(yán)禁超出調(diào)度命令上標(biāo)明的起止公里標(biāo)作業(yè)。

☆作業(yè)平臺(tái)由工區(qū)指派“持證人員”，在作業(yè)平臺(tái)上進(jìn)行操縱，司機(jī)要對(duì)操縱情況進(jìn)行監(jiān)督，并對(duì)備用操縱盒鎖定。

☆外軌超高120mm及以上處所平臺(tái)需內(nèi)側(cè)旋時(shí)，學(xué)習(xí)司機(jī)做好抓軌器的安裝、撤除工作。作業(yè)車移動(dòng)時(shí)，作業(yè)臺(tái)要回中位。作業(yè)中司機(jī)不準(zhǔn)離開(kāi)駕駛位。

☆V停天窗作業(yè)由本車作業(yè)組組長(zhǎng)對(duì)平臺(tái)鎖定并收回鑰匙。

☆作業(yè)天窗結(jié)束前20分鐘，學(xué)習(xí)司機(jī)應(yīng)通知工作領(lǐng)導(dǎo)人，留出軌道車正點(diǎn)返回車站的運(yùn)行時(shí)間。

☆接送人員、機(jī)具時(shí)，嚴(yán)格控制車速。確認(rèn)安全后開(kāi)車。

 

車輛摘掛

☆車輛連掛前聯(lián)系妥當(dāng)，避開(kāi)彎道曲線、坡道等復(fù)雜地理位置；在接近被連掛車輛三個(gè)車位時(shí)執(zhí)行一度停車再開(kāi)，連掛速度不得超過(guò)3km/h。

☆連掛完成后，本務(wù)司機(jī)必須進(jìn)行制動(dòng)貫通試驗(yàn)。

☆摘車時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“一關(guān)前、二關(guān)后、三摘風(fēng)管、四提鉤”的標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)被摘車輛設(shè)好防溜措施后方可提鉤。

 

終到站及入庫(kù)

 

☆共同確認(rèn)入庫(kù)調(diào)車信號(hào)開(kāi)放，執(zhí)行呼喚應(yīng)答。嚴(yán)格控制速度，進(jìn)入專用線后，要在“一度停車”牌前停車，再以5公里/小時(shí)的速度運(yùn)行到車庫(kù)前停穩(wěn)。

☆車輛停穩(wěn)后，司機(jī)實(shí)施保壓制動(dòng)。入庫(kù)過(guò)標(biāo)通知車站。

☆摘車時(shí)，做到“一關(guān)前，二關(guān)后，三摘風(fēng)管，四提鉤”。

☆落實(shí)庫(kù)內(nèi)防溜工作。

☆參加工區(qū)收工總結(jié)會(huì)。

☆檢查確認(rèn)車輛各部技術(shù)狀態(tài)、排放各系統(tǒng)積水和油污。

☆對(duì)軌道車、平車的衛(wèi)生進(jìn)行全面清潔。

☆轉(zhuǎn)儲(chǔ)（傳送）監(jiān)控、錄音文件。

☆發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題如不能處理（故障隱患）立即報(bào)派班室，按“四不放過(guò)”原則整改。

入庫(kù)后1小時(shí)內(nèi)