目前，CNG汽車在一些氣源充足的地區(qū)逐漸推廣開來，當(dāng)天然氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障和異常時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理和排除。本章對(duì)CNG汽車常見故障判斷與排除作一分析。
一、故障原因及判斷
1. 起動(dòng)困難
CNG汽車分別以汽油和天然氣作燃料丁作時(shí)，起動(dòng)性能有所不同，原因足：(1)天然氣燃點(diǎn)比汽油高，其燃點(diǎn)為650℃；(2)天然氣的火焰?zhèn)鞑ニ俣容^汽油慢，燃燒時(shí)；間長(zhǎng)。所以要求起動(dòng)機(jī)工作正常，點(diǎn)火線圈輸出電壓不低于18kv，點(diǎn)火時(shí)間正時(shí)，混合氣混合比適宜。常見故障見下表：
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分類 | 現(xiàn)象及判斷方法 | 故障及排除 | ||
起動(dòng) 系統(tǒng) | 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)速低、無力，運(yùn)轉(zhuǎn)不連貫。 | 1．蓄電池存電不足，電壓低于9v； 2. 蓄電池搭鐵線搭鐵不良： 3. 起動(dòng)電機(jī)有故障，須檢修。 ? | ||
燃料 轉(zhuǎn)換 系統(tǒng) | 將燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)置于 “氣”位，點(diǎn)火開關(guān) 置于“電源”位置， 聽高壓電磁閥有無“咔 噠”響聲。1)若無響 聲，用萬用表檢查高 壓電磁閥線圈及燃料 轉(zhuǎn)換開關(guān)；2)若高壓 電磁閥線圈與燃料轉(zhuǎn) 換開關(guān)均正常，但仍 無響聲。則高壓閥芯 有故障：3)若有響聲， 則檢查燃料轉(zhuǎn)換開關(guān) 感應(yīng)線是否接好。 ? | 無 | 檢杳高壓電磁閥線圈。(注： 也可通電檢查有無磁場(chǎng)現(xiàn)象) ? | 線圈短路或斷路，應(yīng)更換圈 |
| 檢查燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)的高壓電磁 閥接線頭有無電流輸出。 (注：三秒斷電，檢查時(shí)可反 復(fù)開啟燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)) ? | 1．燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)電路板斷路： 2．手動(dòng)三位開關(guān)接觸不良； 3．搭鐵線搭鐵不<良； 4．繼電器不工作。 5．過通保護(hù)電阻燒斷： 6．大功率二極管燒壞。 | |||
| 按第五章第一節(jié)第2點(diǎn)所述方 法排氣泄壓后取出高壓閥芯檢 查。 ? | 1．高壓電磁閥閥芯膠墊膨脹，應(yīng) 更換； 2．高壓電磁閥閥芯與先導(dǎo)閥配合 間隙過小，應(yīng)更換或選配： 3．高壓電磁閥閥芯或先導(dǎo)閥在套 筒內(nèi)卡塞，應(yīng)更換： 4．先導(dǎo)閥通孔堵塞或先導(dǎo)閥與閥 座錐度山配合不當(dāng)，應(yīng)更換或選 配。 ? | |||
有 | 檢查感應(yīng)線 | 在分電盤中心高壓線上將感應(yīng)線 繞4圈以上。 ? | ||
系統(tǒng) | 以天然氣作燃料不易 起動(dòng)，用汽油起動(dòng)后 再轉(zhuǎn)換到以天然氣作 燃料工作 ? | 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，中高速發(fā)動(dòng) 機(jī)工作正常。 ? | 分電盤白金臟或燒蝕，應(yīng)用砂條 砂平并處理干凈。 ? | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，怠速、中速 排氣管放炮；分缸跳火試驗(yàn)。發(fā)現(xiàn)個(gè) 別缸功率衰減變化小。 ? | 分電盤轉(zhuǎn)子分火時(shí)間不均；點(diǎn)火不正時(shí)或分跑盤漏電，應(yīng)調(diào)整或修理。 | |||
| 分缸跳火試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)火花弱。 | 點(diǎn)火線圈或附加電阻出現(xiàn)故障，應(yīng) 修理。 ? | |||
| 猛加速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化反應(yīng)慢。 | 點(diǎn)火時(shí)間晚，調(diào)整分電盤。 | |||
混合 氣混 合比 | 以天然氣作燃料不易 起動(dòng)，用汽油起動(dòng)后 再轉(zhuǎn)換到以天然氣作 燃料工作 ? | 怠速不穩(wěn)，怠速、中 速排氣管均有放炮 聲，高速快速回油門 排氣管有放炮聲。 ? | 混合 氣 過濃 | 1.發(fā)動(dòng)前聽怠速氣流聲音，若過大應(yīng)調(diào)小，并清潔空氣濾清器芯； 2.息速電磁閥有故障，不能調(diào)整氣量大小，應(yīng)更換或檢修； 3.三級(jí)閥口關(guān)閉不嚴(yán)，調(diào)整三級(jí)彈簧手動(dòng)旋鈕； 4.以上方法不能處理，減壓調(diào)節(jié)器應(yīng)檢修。 ? |
| 怠速不穩(wěn)，并且易熄 火：慢加速時(shí)，易熄 火：加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)振 動(dòng)，無高速或高速不 穩(wěn)定。 ? | 混合 氣 過稀 | l混合器到化油器座之間無漏空 氣的現(xiàn)象； 2．三級(jí)彈簧手動(dòng)旋鈕調(diào)得過緊， 應(yīng)調(diào)整； 3．怠速電磁閥有故障，應(yīng)更換或 檢修； 4減壓調(diào)節(jié)器竄氣或膜片破裂，修 理或更換； 5． 以上方法不能處理，檢修調(diào)整 減壓調(diào)節(jié)器。 ? | ||
2. 動(dòng)力性能差
CNG汽車以天然氣作燃料比使用汽油作燃料的動(dòng)力性有所下降，這是由天然氣燃料本身特性決定的，其功率下降5％-10％左右。本文所指動(dòng)力性能差是指CNC汽車以天然氣作燃料時(shí)的動(dòng)力輸出低于發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的動(dòng)力輸出值。
