隨著道路運(yùn)輸需求的旺盛、公路運(yùn)輸網(wǎng)的加密、道路運(yùn)輸車輛的大幅增加、駕駛員新手猛增，道路交通事故將在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)處于高發(fā)期，重大惡性事故屢見不鮮。道路客運(yùn)面臨著巨大的困境：國(guó)家不斷提高事故賠償數(shù)額，事故的成本逐漸增加；行業(yè)主管部門逐步落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任，事故引發(fā)的損失無(wú)法估量，一次事故可能使一個(gè)企業(yè)負(fù)債累累、甚至破產(chǎn)、倒閉，道路客運(yùn)發(fā)展到了“成本高、收益低、風(fēng)險(xiǎn)大”窘境。此種情況下，抓好安全管理產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益尤為明顯。影響行車安全的因素很多，大部分從事故預(yù)防著手，在安全管理和安全技術(shù)方面采取措施，其中抓好駕駛員安全教育、保持車輛良好技術(shù)狀況、強(qiáng)化車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控、提高駕駛員應(yīng)急處置能力等方面的工作至為關(guān)鍵，能起到以點(diǎn)帶面的作用，大幅提升行車安全管理的本質(zhì)安全水平。
　　一、強(qiáng)化駕駛員安全教育，竭力提高安全意識(shí)。
　　百年大計(jì)，教育為本。抓好行車安全教育，夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)，駕駛員管理是我們安全管理的最關(guān)鍵的因素，據(jù)統(tǒng)計(jì)，90%的事故與駕駛員有直接關(guān)系，許多事故表面上是違章操作，深層次的原因在于駕駛員安全意識(shí)淡薄、匱乏。而在很長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)的駕駛員管理中，普遍存在著重駕駛技能、輕安全理念的情況。在許多人的潛意識(shí)里，駕駛技術(shù)好基本就等于百分之百行車安全。假如我們投入與重視駕駛技能同樣的物力、精力，我們的安全管理就不是目前的局面。
　　駕駛員教育現(xiàn)狀：
　　目前的駕駛員安全教育存有誤區(qū)，重形式輕效果、例行公事、敷衍了事，許多駕駛員對(duì)安全教育不以為然，草草的在教育記錄上簽字，而對(duì)教育內(nèi)容一無(wú)所知，安全教育的作用甚微，出現(xiàn)這種情況，一則現(xiàn)行的安全教育本身形式簡(jiǎn)單、內(nèi)容單一，甚至只是簡(jiǎn)單的說教，沒有形成濃厚的安全教育氛圍；二則駕駛員缺乏對(duì)安全教育的正確認(rèn)識(shí)，盲目自信，總認(rèn)為我自己開車，我心中有數(shù)，用不著你多說，我自己知道該怎么辦，對(duì)安全教育抱有一種無(wú)所謂的態(tài)度。
　　應(yīng)對(duì)措施：
　　1.加大安全教育投入，改善安全教育的場(chǎng)所、設(shè)施、設(shè)備。我們現(xiàn)在的安全教育工具還處于一張紙、一支筆、一張嘴的原始狀態(tài)，必須徹底改變這種狀況，顯示出對(duì)安全教育的足夠重視，充分利用科技手段：光、電、傳媒，對(duì)現(xiàn)有的安全教育設(shè)備設(shè)施進(jìn)行升級(jí)改造，采用文字、圖片、視頻等各種感性直觀的模式，創(chuàng)造出濃厚的安全教育氛圍。
　　2.豐富安全教育內(nèi)容，提高教育的針對(duì)性。不能一味的宣傳政策、傳達(dá)文件等枯燥無(wú)味的說教，而要結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)，搜集安全行車常識(shí)、典型事故案例等教育材料，制作成圖文并茂、易產(chǎn)生興趣、便于理解的宣傳資料，調(diào)動(dòng)駕駛員的興趣和積極性，從思想上認(rèn)可、接受、從行為上愿意學(xué)習(xí)，自覺改變不安全行為，提高安全意識(shí)和安全素質(zhì)。安全教育應(yīng)看作是安全生產(chǎn)管理的一個(gè)重要過程，而不能是為了教育而教育的走過場(chǎng)，不能只為了完善基礎(chǔ)資料，而應(yīng)當(dāng)做傳播交通安全信息、培養(yǎng)安全理念的關(guān)鍵點(diǎn)。
　　3.安全教育人員要做好充分的準(zhǔn)備，教育材料翔實(shí)，條理清楚，層次分明，便于理解，具有較強(qiáng)的說服力。說著有理，聽者用心，建立良好互動(dòng)式的溝通渠道，嚴(yán)禁空泛?jiǎn)我?、言之無(wú)物的說教式的教育形式。
　　4.為保證教育效果，對(duì)駕駛員應(yīng)即時(shí)考核，嚴(yán)防安全教育走形式，考核結(jié)果應(yīng)作為“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”、日?？荚u(píng)、駕駛員分類的依據(jù)，引起駕駛員的足夠重視，使之按時(shí)接受教育，自覺提高安全意識(shí)。
　　二、始終保持車輛良好技術(shù)狀況。
　　車輛技術(shù)狀況是駕駛員行車安全的物質(zhì)基礎(chǔ)，良好的車況是安全行車的前提和必要條件，車況的好壞決定了車輛的可靠性和操縱穩(wěn)定性，車況太差如制動(dòng)失效、轉(zhuǎn)向失靈或前輪爆胎都極有可能引發(fā)交通事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，28%的行車事故與車輛技術(shù)狀況有直接的關(guān)系。車輛技術(shù)狀況與行車安全有著莫大的關(guān)系，具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)特點(diǎn)：
　　1.可避免性。只要我們按時(shí)保養(yǎng)，按規(guī)程操作，按程序檢驗(yàn)車況，及時(shí)消除隱患，就可始終保持車輛良好技術(shù)狀況，杜絕因機(jī)械事故而造成行車事故的發(fā)生。
　　2.突發(fā)性。車輛的零部件磨損或總成的工作壽命是一個(gè)漸進(jìn)的過程，具有很強(qiáng)的隱蔽性，如果駕駛員不仔細(xì)體察，不按時(shí)維護(hù)車輛、檢查車況，磨損到一定程度會(huì)在瞬間爆發(fā)，毫無(wú)思想準(zhǔn)備。
　　3.惡劣性。大多數(shù)的機(jī)械事故發(fā)生在工況惡化，如速度高、轉(zhuǎn)彎、受力大等情況下突然發(fā)生，駕駛員不能按照自己的意志去控制車輛，而導(dǎo)致碰撞、翻車等車毀、人亡惡性事故發(fā)生。