??? 1、變速與進退 ?

? 變速掛擋時，應(yīng)先將油門手柄向前推到低速空轉(zhuǎn)位置，再將主離合器杠桿推到最前面，使主離合器分離，由于主離合器內(nèi)小制動器的作用，使變速器的動力輸入軸停止轉(zhuǎn)動。這時，可將變速標(biāo)桿正確地移到所需擋位，再將進退桿放到前進或后退位置(推土機前進時，將進退桿向后拉，后退時則向前推)。掛擋后，將油門手柄向后拉，以增加發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，并平穩(wěn)地連接主離合器，推土機開始行駛。

? 推土機行駛時，應(yīng)將主離合器操縱桿拉到最后方，不可放在半接合位置。因為主離合器半接合會加劇摩擦片磨損。

? 推土機變速器一般有5個前進擋和4個倒退擋。利用進退桿可以改變推土機的行進方向。

? 推土機在作業(yè)時，應(yīng)盡可能地以最高速度運行，以提高作業(yè)效率。但駕駛?cè)藛T要隨時注意發(fā)動機的運轉(zhuǎn)是否正常，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機過熱和排氣冒黑煙時，應(yīng)適當(dāng)降低速度。

?? 2、轉(zhuǎn)向 ?

? 行進中轉(zhuǎn)向時，可將轉(zhuǎn)向邊的轉(zhuǎn)向離合器杠桿向后拉，使轉(zhuǎn)向離合器分離，于是相應(yīng)邊的履帶轉(zhuǎn)速變慢，推土機開始轉(zhuǎn)向。若要使推土機急轉(zhuǎn)彎，除分開轉(zhuǎn)向離合器外，還應(yīng)踏下相應(yīng)的制動踏板，一般只是在Ⅰ擋運行時才允許作急轉(zhuǎn)彎。不使用制動器時，腳不應(yīng)放在制動踏板上，否則會導(dǎo)致制動帶磨耗和耗油量增加。

推土機轉(zhuǎn)向時，應(yīng)平穩(wěn)地踩制動踏板，以免轉(zhuǎn)彎時發(fā)生跳動。轉(zhuǎn)彎結(jié)束后應(yīng)先松制動踏板，然后放開操縱桿。若轉(zhuǎn)彎半徑較大，則不必踩制動踏板。沒有心要時，切忌使推土機高速原地回轉(zhuǎn)，以免履帶脫軌而造成事故。

?3、在坡道上行駛 ?

不同型號的推土機具有不同的爬坡能力(一般為30°)，為同構(gòu)造的推土機所能適應(yīng)的坡度和地形也不一樣。駕駛員應(yīng)熟悉所用機型的爬坡限度，避免因上、下坡能力不足而發(fā)生滑坡現(xiàn)象。

上坡前 應(yīng)根據(jù)地形、坡度大小和長短，選擇適宜的速擋，不準(zhǔn)爬坡中途換擋。上坡時，推土機應(yīng)與山坡橫向呈垂直角度運行，陡坡上不允許橫各行駛；鏟刀可適當(dāng)放低，以免影響視線，并可在萬一發(fā)生滑坡時能迅速地使鏟刀著地以幫助推土機制動；上坡途中若遇發(fā)動機熄火，應(yīng)立即停止供油，放下鏟刀并緊急制動。坡上不能停機時，應(yīng)換倒檔慢慢滑到坡底(邊制動邊滑)，再啟地勸；若不停止供油，并以前進擋擋位滑下，會因動力反傳至發(fā)動機而造成反轉(zhuǎn)著火，引起空氣濾清器向外噴油。若遇反轉(zhuǎn)著火，則應(yīng)迅速關(guān)閉油門，并將推土機制動住。重新啟動前，應(yīng)檢查變速桿是否在空擋位置。

推土機下坡時，應(yīng)選用低速擋小油門位置，并使用制動踏板。