開車時(shí)，最好能夠利用安全時(shí)機(jī)超過(guò)去。即便不能超車，也要拉大行車間距，盡可能地?cái)U(kuò)大視野。
　　
　　其次是大、小公共汽車或長(zhǎng)途汽車。這類車同大貨一樣也會(huì)靠龐大的身軀阻礙后車視線，而且通常進(jìn)、出站比較霸道，有時(shí)候甚至不打轉(zhuǎn)向燈。這時(shí)如果跟隨距離過(guò)近或在其兩側(cè)就比較容易發(fā)生事故。
　　
　　再有就是空駛的出租車?？哲囁緳C(jī)注意力往往集中在路邊，突然遇到招手要車的，在一些不便調(diào)頭的路段，他們會(huì)猛踩剎車，然后并線到路邊。對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，如此急的剎車往往會(huì)令他們措手不及，因此，這類車也跟不得。
　　
　　正在執(zhí)行特殊任務(wù)的單車或車隊(duì)，我們最好也躲遠(yuǎn)點(diǎn)。有些司機(jī)愛(ài)耍小聰明，總以為跟在這些車的后面會(huì)比較安全，就算違反交通規(guī)則，警察也不好管。殊不知，一旦發(fā)生事故，后果將會(huì)很嚴(yán)重。
　　
　　最后是外地車。外地車一般對(duì)當(dāng)?shù)氐缆凡蝗绫镜厝耸?，特別是一些行駛較慢的外地車，總是猶豫不決，忽左忽右。另外有些外地車司機(jī)剛剛經(jīng)歷長(zhǎng)途奔波，處于疲勞駕駛狀態(tài)，跟在后面，相當(dāng)危險(xiǎn)。
　　
　　總之，跟車經(jīng)驗(yàn)在于日積月累。在平時(shí)跟車，應(yīng)集中精力，保持高度警惕，遵守現(xiàn)行的交通法規(guī)，這樣才能做到安全跟車。