??????? 3.4若為葉片斷裂或汽機(jī)水沖擊引起，立即破壞真空緊急停機(jī)。
??????? 3.5軸向位移上升到保護(hù)跳閘值而保護(hù)不動(dòng)作時(shí)，應(yīng)緊急停機(jī)。
??????? 3.6當(dāng)某級(jí)加熱器停運(yùn)時(shí)，應(yīng)根據(jù)監(jiān)視段壓力適當(dāng)限制負(fù)荷。
??????? 4預(yù)防措施
??????? 4.1運(yùn)行中機(jī)組負(fù)荷應(yīng)在600MW及以下，禁止超負(fù)荷運(yùn)行。
??????? 4.2維持主再熱汽參數(shù)正常，防止大幅度變化，若自動(dòng)調(diào)節(jié)失常，立即切為手動(dòng)調(diào)節(jié)。
??????? 4.3運(yùn)行中加強(qiáng)對(duì)加熱器的維護(hù)，防止因某個(gè)加熱器故障退出，引起軸位移增大。若某個(gè)加熱器故障，負(fù)荷必須限制在規(guī)定范圍內(nèi)。
??????? 4.4加強(qiáng)對(duì)推力瓦金屬溫度和油溫的監(jiān)視。
??????? 4.5定期進(jìn)行汽輪機(jī)通流部分清潔狀況檢查，發(fā)現(xiàn)通流部分結(jié)垢嚴(yán)重時(shí)，申請(qǐng)停機(jī)。
??????? 4.6高背壓時(shí)，因適當(dāng)降低負(fù)荷。
??????? 4.7嚴(yán)格執(zhí)行防止汽輪機(jī)水沖擊的措施。
???????
??????? 19、空冷凝汽器排汽背壓升高的現(xiàn)象、原因、處理及預(yù)防措施？
??????? 答案：1現(xiàn)象
??????? 1.1CRT、就地空冷凝汽器排汽背壓升高。
??????? 1.2排汽溫度升高，凝結(jié)水溫度升高。
??????? 1.3機(jī)組在同一負(fù)荷下，蒸汽流量增加，調(diào)節(jié)級(jí)壓力升高。
??????? 1.4排汽背壓升高至60KPa，或排汽溫度上升至107℃，報(bào)警發(fā)出。
??????? 1.5汽機(jī)軸向位移增大。
??????? 2原因
??????? 2.1真空泵工作不正?；蛱l，備用泵未聯(lián)啟。
??????? 2.2真空破壞閥誤開(kāi)或未關(guān)嚴(yán)，真空系統(tǒng)管道和其它設(shè)備系統(tǒng)損壞或泄漏，真空系統(tǒng)閥門(mén)水封失去。
??????? 2.3軸封供汽壓力明顯降低，軸加水位及負(fù)壓異常。
??????? 2.4空冷凝汽器熱井水位過(guò)高。
??????? 2.5低壓缸防爆門(mén)破裂。
??????? 2.6環(huán)境溫度升高。
??????? 2.7空冷風(fēng)機(jī)故障。
??????? 2.8風(fēng)速過(guò)大。
??????? 2.9蒸汽分配閥誤關(guān)。
??????? 2.10散熱器表面臟污。
??????? 2.11低壓旁路誤開(kāi)。
??????? 2.12空冷防爆門(mén)破裂。
??????? 3處理
??????? 3.1發(fā)現(xiàn)排汽背壓升高，應(yīng)迅速核對(duì)各排汽背壓表指示，對(duì)比排汽溫度上升情況，確認(rèn)背壓升高。
??????? 3.2對(duì)空冷系統(tǒng)進(jìn)行檢查，并采取針對(duì)性措施，如增加風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速或風(fēng)機(jī)運(yùn)行臺(tái)數(shù)，否則應(yīng)立即降負(fù)荷以維持或降低背壓。
??????? 3.3當(dāng)機(jī)組背壓升高較快時(shí)，立即啟動(dòng)備用真空泵運(yùn)行，檢查真空泵運(yùn)行正常，機(jī)組背壓維持或降低。
??????? 3.4對(duì)負(fù)壓系統(tǒng)進(jìn)行下列檢查并做相應(yīng)的隔離處理：
??????? 3.4.1真空泵工作是否正常，否則倒泵運(yùn)行。
??????? 3.4.2負(fù)壓系統(tǒng)是否有泄漏點(diǎn)，否則進(jìn)行查漏。
??????? 3.4.3檢查低加連續(xù)排氣管道是否損壞，否則進(jìn)行處理。
??????? 3.4.4真空破壞門(mén)是否嚴(yán)密關(guān)閉，密封水是否正常，否則進(jìn)行手動(dòng)注水調(diào)整。
??????? 3.4.5軸封供汽壓力是否正常；檢查軸封進(jìn)汽閥、分流閥、泄載閥是否正常，軸加多級(jí)水封是否正常，軸加風(fēng)機(jī)故障或軸加負(fù)壓低，可啟動(dòng)備用風(fēng)機(jī)。
??????? 3.5檢查凝泵密封水是否正常，盤(pán)根是否漏空氣；熱井水位是否過(guò)高，否則進(jìn)行調(diào)整。
??????? 3.6查低壓缸防爆門(mén)、空冷防爆門(mén)是否破裂，否則聯(lián)系檢修處理。
??????? 3.7蒸汽旁路閥、蒸汽分配閥是否誤動(dòng)，否則進(jìn)行調(diào)整。
??????? 3.8散熱器表面臟污應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清洗。
??????? 3.9按背壓曲線帶負(fù)荷，若背壓升高至65KPa，跳機(jī)保護(hù)應(yīng)動(dòng)作，否則，手動(dòng)打閘停機(jī)。
??????? 3.10排汽背壓升高過(guò)程中，應(yīng)密切注意低壓缸排汽溫度，當(dāng)排汽溫度升高至65℃時(shí)，低缸噴水投入，當(dāng)繼續(xù)上升到121℃時(shí)，保護(hù)動(dòng)作跳機(jī)。
??????? 4預(yù)防措施
??????? 4.1夏季負(fù)荷高峰來(lái)臨之前，對(duì)空冷凝汽器進(jìn)行一次全面清洗，對(duì)空冷風(fēng)機(jī)進(jìn)行全面檢查。
??????? 4.2運(yùn)行期間檢查真空系統(tǒng)閥門(mén)位置正確。
??????? 4.3定期進(jìn)行真空系統(tǒng)密性試驗(yàn)，不合格是應(yīng)及時(shí)找漏。
??????? 4.4定期進(jìn)行真空泵切換，確保運(yùn)行的正常，備用的可靠備用。
??????? 4.5夏季高負(fù)荷時(shí)檢查空冷風(fēng)機(jī)在最高轉(zhuǎn)速，部分風(fēng)機(jī)可超頻運(yùn)行，必要時(shí)可運(yùn)行兩臺(tái)或3臺(tái)真空泵，必要時(shí)可適當(dāng)降低負(fù)荷。
??????? 4.6當(dāng)班期間對(duì)氣象條件，特別是風(fēng)速風(fēng)向要有一定了解，機(jī)組背壓要有一定的裕量。
??????? 4.7巡檢時(shí)檢查確?？绽滹L(fēng)機(jī)之間各小風(fēng)門(mén)及各排端部小風(fēng)門(mén)關(guān)閉。
??????? 4.8加強(qiáng)空冷配電室溫度的檢查，防止因溫度高致變頻器跳閘。
???????
??????? 20、發(fā)電機(jī)氫系統(tǒng)著火的現(xiàn)象、處理及預(yù)防措施？
??????? 答案：1預(yù)防措施
??????? 1.1運(yùn)行中加強(qiáng)監(jiān)視氫壓，對(duì)補(bǔ)氫次數(shù)進(jìn)行分析，加強(qiáng)發(fā)電機(jī)區(qū)域測(cè)氫，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)聯(lián)系檢修查漏。
??????? 1.2監(jiān)視氫溫及氫冷系統(tǒng)運(yùn)行正常。
??????? 1.3加強(qiáng)密封油系統(tǒng)監(jiān)視，氫油壓差應(yīng)正常。
??????? 1.4動(dòng)火作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定測(cè)氫。
??????? 1.5監(jiān)視補(bǔ)氫減壓閥工作正常，有問(wèn)題及時(shí)聯(lián)系處理。加強(qiáng)監(jiān)視氫純度，嚴(yán)格按規(guī)定排污。排污時(shí)應(yīng)使用銅鉤，且操作必須緩慢。
??????? 1.6滅火設(shè)施齊備隨時(shí)可用。
??????? 2現(xiàn)象
??????? 2.1CRT畫(huà)面指示氫壓擺動(dòng)。
??????? 2.2發(fā)電機(jī)發(fā)生氫系統(tǒng)著火時(shí)就地有明火或異響，氫油壓差異常波動(dòng)。
??????? 3處理
??????? 3.1泄漏的氫氣積聚在一定范圍內(nèi)遇到火花（接地碳刷等）會(huì)發(fā)生爆鳴。如由于密封油系統(tǒng)工作異常引起的氫泄漏，應(yīng)及時(shí)恢復(fù)密封油系統(tǒng)正常運(yùn)行。如由于系統(tǒng)法蘭、端蓋或接頭不嚴(yán)引起泄漏，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系檢修堵漏，同時(shí)加強(qiáng)通風(fēng)。
??????? 如由于工作人員動(dòng)火作業(yè)引起著火，應(yīng)馬上采取措施撲滅。無(wú)法隔絕情況下應(yīng)緊急排氫停機(jī)。
??????? 當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)本體著火或氫爆炸，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)撲救危及人身時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知消防，并緊急排氫，破壞真空停機(jī)，進(jìn)行氫置換，將機(jī)房天車(chē)停電。當(dāng)危及主機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)啟動(dòng)機(jī)組火災(zāi)保護(hù)。密封瓦處著火后，應(yīng)待氫氣排空后再停運(yùn)密封油泵。開(kāi)啟機(jī)房窗戶和屋頂風(fēng)機(jī)加強(qiáng)通風(fēng)。
??????? 做好停機(jī)操作并配合消防隊(duì)員完成滅火工作。
??????? 21、汽輪機(jī)水沖擊的現(xiàn)象、原因、處理及預(yù)防措施？
??????? 答案：1現(xiàn)象
??????? 1.1高中壓主汽門(mén)、調(diào)門(mén)門(mén)蓋、汽機(jī)軸封、汽缸結(jié)合面等處有白色濕蒸汽冒出。
??????? 1.2機(jī)組負(fù)荷擺動(dòng)且下降。
??????? 1.3汽輪機(jī)內(nèi)部、主、再熱蒸汽管及抽汽管、旁路系統(tǒng)蒸汽管內(nèi)有水擊聲。
??????? 1.4差脹、軸向位移有明顯變化，推力瓦溫度及回油溫度升高。
??????? 1.5汽機(jī)上下缸溫差增大。
??????? 1.6機(jī)組振動(dòng)增加，嚴(yán)重時(shí)發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)（水沖擊是汽機(jī)的惡性事故之一，以上現(xiàn)象不一定同時(shí)出現(xiàn)，處理時(shí)應(yīng)慎重）。
??????? 2原因
??????? 2.1汽溫自動(dòng)調(diào)節(jié)失靈或主再熱蒸汽減溫水門(mén)泄漏，造成主、再熱蒸汽溫度急劇下降，過(guò)熱度不夠。
??????? 2.2汽包水位控制不當(dāng)或給水泵工作失常，造成汽包滿水。
??????? 2.3高低壓加熱器、除氧器滿水，汽機(jī)防進(jìn)水保護(hù)拒動(dòng)或抽汽逆止門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)。
??????? 2.4高旁減溫水控制不當(dāng)或減溫水隔離閥、控制閥不嚴(yán)。
??????? 2.5低負(fù)荷時(shí)，汽機(jī)各有關(guān)蒸汽管道疏水不暢。
??????? 2.6軸封系統(tǒng)疏水不良或軸封減溫水調(diào)節(jié)失控。
??????? 2.7機(jī)組負(fù)荷突變。
??????? 3處理
??????? 3.1確認(rèn)發(fā)生水沖擊時(shí)，必須迅速破壞真空緊急停機(jī)。
??????? 3.2汽機(jī)水沖擊時(shí)，應(yīng)盡快切斷有關(guān)汽、水源，加強(qiáng)主、再熱蒸汽管道、本體抽汽管道、軸封汽源母管等有關(guān)系統(tǒng)的疏水。
??????? 3.3如因加熱器、除氧器滿水引起，應(yīng)立即隔離故障加熱器或開(kāi)啟除氧器事故放水，同時(shí)加強(qiáng)抽汽管道疏水。
??????? 3.4高旁減溫水控制不當(dāng)或隔離閥、控制閥不嚴(yán)，應(yīng)手動(dòng)調(diào)整減溫水或手動(dòng)關(guān)嚴(yán)減溫水隔離閥。
??????? 3.5調(diào)整汽包水位和主、再熱汽溫至正常。
??????? 3.6發(fā)生汽機(jī)水沖擊事故后應(yīng)特別注意如下事項(xiàng)：
??????? 3.6.1停機(jī)過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視推力瓦溫度及回油溫度、軸向位移、上下缸溫差、各汽缸缸脹、機(jī)組的振動(dòng)情況等。
??????? 3.6.2必須準(zhǔn)確記錄惰走時(shí)間、大軸彎曲值，仔細(xì)傾聽(tīng)機(jī)內(nèi)聲音，以確定機(jī)組是否可以重新啟動(dòng)。
??????? 3.6.3若惰走時(shí)間明顯縮短，軸向位移、推力瓦溫度、振動(dòng)、大軸彎曲值超限或機(jī)內(nèi)有異常聲音，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，以決定是否揭缸檢查。
??????? 3.6.4投盤(pán)車(chē)時(shí)，要特別注意盤(pán)車(chē)電流是否異常增大、晃動(dòng)，嚴(yán)禁強(qiáng)行盤(pán)車(chē)。
??????? 3.6.5汽機(jī)發(fā)生水沖擊緊急停機(jī)后，必須連續(xù)盤(pán)車(chē)24小時(shí)以上，偏心度、汽缸溫差等參數(shù)正常后方可重新啟動(dòng)。
??????? 4預(yù)防措施
??????? 4.1機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，一定要對(duì)主再熱汽管道充分疏水。
??????? 4.2沖轉(zhuǎn)時(shí)蒸汽參數(shù)的選擇至少要有50℃的過(guò)熱度，且要高于缸溫最少50℃。
??????? 4.3啟動(dòng)時(shí)軸封蒸汽的溫度要與缸溫相對(duì)應(yīng)，充分疏水，防止軸封母管帶水。
??????? 4.4正常運(yùn)行中嚴(yán)密監(jiān)視汽包水位、軸封汽溫、主再熱汽溫的自動(dòng)調(diào)節(jié)，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)及時(shí)切至手動(dòng)調(diào)節(jié)，防止由于汽包滿水和減溫水量過(guò)大造成氣缸進(jìn)水。
??????? 4.5正常運(yùn)行中確保高旁減溫水隔離門(mén)關(guān)閉嚴(yán)密。
??????? 4.6正常運(yùn)行中對(duì)各加熱器和除氧器水位加強(qiáng)監(jiān)視，利用停機(jī)機(jī)會(huì)進(jìn)行水位試驗(yàn)，確?？煽?。
??????? 4.7定期對(duì)汽機(jī)防進(jìn)水保護(hù)進(jìn)行試驗(yàn)并確保可靠投入。
???????
???????