一、工程介紹
??????? 我隊(duì)因進(jìn)風(fēng)巷壓力大，幫鼓比較嚴(yán)重致使轉(zhuǎn)載機(jī)人行側(cè)行人寬度不足，人員出柱抬扛不安全影響太多，需使用轉(zhuǎn)載機(jī)運(yùn)輸單體柱，；因煤幫側(cè)壓力大，巷道變形嚴(yán)重多數(shù)單體柱被壓死，人工回柱困難，需使用機(jī)組回柱，為保證兩項(xiàng)工作安全順利進(jìn)行，特制定本安全技術(shù)措施。
??????? 二、施工時(shí)間
??????? 本措施適應(yīng)于在2318工作面2010年7月份內(nèi)使用
??????? 三、施工地點(diǎn)
??????? 2318工作面
??????? 四、組織機(jī)構(gòu)
??????? 所有綜采二隊(duì)作業(yè)人員
??????? 五、施工方案
??????? 轉(zhuǎn)載機(jī)運(yùn)柱部分：
??????? 1、準(zhǔn)備工作
??????? 1)? 作業(yè)前，必須對(duì)作業(yè)地點(diǎn)的環(huán)境仔細(xì)檢查，進(jìn)行敲幫問(wèn)頂，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)報(bào)告班長(zhǎng)進(jìn)行處理，確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)后，再進(jìn)行作業(yè)。
??????? 2)?由施工負(fù)責(zé)人將轉(zhuǎn)載機(jī)司機(jī)、安全負(fù)責(zé)人、物件監(jiān)視人明確分工后，再進(jìn)行運(yùn)輸。
??????? 3)?運(yùn)輸前，由控制臺(tái)司機(jī)先檢查設(shè)備運(yùn)行情況，否則不得運(yùn)輸。刮板運(yùn)輸機(jī)閉鎖鍵的信號(hào)不清晰，閉鎖不靈敏，不起作用的情況下，嚴(yán)禁開(kāi)機(jī)。
??????? 4)?將轉(zhuǎn)載機(jī)先進(jìn)行開(kāi)空，破碎機(jī)開(kāi)關(guān)手把打零位，保證物件運(yùn)輸暢通。
??????? 2、轉(zhuǎn)載機(jī)停機(jī)閉鎖，將單體柱放入轉(zhuǎn)載機(jī)內(nèi)，并告知機(jī)頭放柱數(shù)量。
??????? 3、聯(lián)系控制臺(tái)司機(jī)，停止皮帶運(yùn)輸，點(diǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)載機(jī)，運(yùn)輸單體柱至破碎機(jī)出口外，開(kāi)動(dòng)轉(zhuǎn)載機(jī)運(yùn)至機(jī)頭，使之一頭落到皮帶上。
??????? 4、控制臺(tái)司機(jī)聯(lián)系皮帶機(jī)頭，點(diǎn)動(dòng)皮帶，使單體柱全部掉落到皮帶上，運(yùn)至合適地點(diǎn)，停機(jī)閉鎖，將單體柱取出。
??????? 機(jī)組回柱部分：
??????? 1、機(jī)組割透機(jī)頭后，護(hù)幫板打出
??????? 2、對(duì)工作點(diǎn)煤幫及頂板進(jìn)行敲幫問(wèn)頂，鑿掉活矸活炭
??????? 3、停機(jī)組電源并在開(kāi)關(guān)上掛停電牌，摘掉機(jī)組前滾筒離合器，按下機(jī)身上主停按鈕，并設(shè)專人看護(hù)機(jī)組控制箱
??????? 4、使用五噸吊鏈大鏈，將單體柱和機(jī)組前滾筒星型頭連接
??????? 5、啟動(dòng)機(jī)組，向后行走將單體柱拉出
??????? 六、安全技術(shù)措施
??????? 1、司機(jī)必須經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后方可持證上崗。
??????? 2、將單體柱往轉(zhuǎn)載機(jī)上放時(shí)，必須在停機(jī)閉鎖情況下進(jìn)行（閉鎖鍵不少于2個(gè)）。放需用人工抬時(shí)，必須同肩、喊口令，起放協(xié)調(diào)一致，物件放在轉(zhuǎn)載機(jī)上要保持平穩(wěn)、整齊且單體柱柱尾朝轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭方向。放置數(shù)量未單體柱每組不超過(guò)2根，單體柱與單體柱間距不小于1.2米，確認(rèn)安全無(wú)誤后方可解開(kāi)閉鎖，發(fā)出開(kāi)機(jī)信號(hào)，進(jìn)行開(kāi)機(jī)。