一、施工概況：
2033一部皮帶機(jī)減速器長(zhǎng)期使用，主傳動(dòng)軸出現(xiàn)滲油現(xiàn)象，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法修復(fù)，決定對(duì)其進(jìn)行更換。為確保施工質(zhì)量及安全，特編制此安全技術(shù)措施。
二、施工時(shí)間：2014年9月27日
三、施工地點(diǎn)：2033一部皮帶機(jī)頭
四、 組織機(jī)構(gòu)：
組 長(zhǎng)：李二龍
副組長(zhǎng)：李有強(qiáng)
成 員： 史海東 馬 鵬 鄭肖雄 邱少軍
五、職責(zé)與分工：
1、組長(zhǎng)：全面負(fù)責(zé)安裝過(guò)程中的安全與協(xié)調(diào)工作。
2、副組長(zhǎng)：全面調(diào)度參與安裝工作的各部門(mén)，確保按工作的順利進(jìn)行，跟班監(jiān)督檢查、有異常情況及時(shí)處理并匯報(bào)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
3、成 員：負(fù)責(zé)皮帶機(jī)減速器的安裝工作。
六、施工要求
1、減速器提前打運(yùn)到機(jī)頭合適位置，工具、材料準(zhǔn)備充分。
2、減速器更換后添加合格的VG220潤(rùn)滑油，油量符合要求規(guī)定。
3、對(duì)輪間隙符合安裝要求上下、左右間隙不大于2mm。
4、認(rèn)真試車(chē)，杜絕漏油、滲油、異常雜音現(xiàn)象，溫升、振動(dòng)等指標(biāo)符合規(guī)定。
七、 施工步驟
1、皮帶機(jī)開(kāi)關(guān)停電、閉鎖、掛停電牌，并留專(zhuān)人看管。
2、拆除減速器螺栓，松動(dòng)減速器，然后起吊放在不妨礙更換新減速器位置。
3、安裝新減速器、找正水平、固定螺栓、安裝液力耦合器、減速器加油等工序。
4、送電試車(chē)，并及時(shí)處理試車(chē)間出現(xiàn)的問(wèn)題。
5、試車(chē)正常后，整理現(xiàn)場(chǎng)材料、工具、配件；回收舊減速器升井。
八、 施工安全注意事項(xiàng)
1、全體施工人員在施工前要學(xué)習(xí)本措施，做到目的明確，程序清楚，嚴(yán)格聽(tīng)從施工、安全負(fù)責(zé)人指揮。
2、起吊重物時(shí)，倒梁的鉤頭必須有防脫鉤裝置，起吊安全系數(shù)大于6。
3、起吊重物，起吊周?chē)?米范圍內(nèi)嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員逗留，且要設(shè)好警戒。
4、起吊具在使用前，必須根據(jù)起吊重量試驗(yàn)合格。現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)，安全負(fù)責(zé)人要仔細(xì)檢查好所有起吊用具。施工時(shí)，由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮。
5、起吊點(diǎn)必須正規(guī)、牢固。嚴(yán)禁用鐵絲做起吊鼻使用。起吊時(shí)要有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)吊點(diǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即撤離人員，處理后確認(rèn)安全方可繼續(xù)工作。起吊設(shè)備下方，及兩側(cè)1.5米范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。
6、所有設(shè)備嚴(yán)禁摔、砸、翻、滾。
7、停機(jī)后，必須切斷電源，將隔離開(kāi)關(guān)打到停電位置，并閉鎖。掛有“有人工作、禁止送電”標(biāo)志牌時(shí)，任何人不準(zhǔn)送電開(kāi)機(jī)。
8、安裝、拆除人員要協(xié)作好，防止碰手、碰腳。
9、更換下的舊減速器必須，及時(shí)吊到地面運(yùn)至檢修區(qū)。
10、合理搭配、分配人員，杜絕盲目、疲勞工作。施工負(fù)責(zé)人必須由班長(zhǎng)及以上人員擔(dān)任。
九、質(zhì)量要求
1、減速機(jī)水平度≤1‰，兩對(duì)輪間隙小于5mm大于3mm。 徑向位移：滾筒側(cè)小于0.3mm，減速機(jī)側(cè)小于0.1mm。
2、減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，軸承無(wú)異響、振動(dòng)，溫度小于85℃。
