??? 焊接和安裝方法
??? 首先，焊接的第一步是查看焊接材料，主要是判斷鋼材的質地能否和焊接工藝相匹配，如果該材料無法實施構建焊接的工藝，則需要通過一定手段改善焊接材料。其次，工廠多采用多頭切割機或者是半自動切割機來切割鋼板，但對于切割厚度小于13毫米的鋼板來說，建議切割工使用切板機進行切割作業(yè)，一方面可以提高切割效率，另一方面也節(jié)省了機器購買的這部分經費；其三，焊接厚度超過12毫米的鋼板，焊接工使用坡口處理方式來進行焊接，并且按照相關規(guī)定進行坡口的處理，鋼板上的特殊接口還需要繪制圖樣并詳細標注；其四，焊材選擇也極為重要，要求選擇與焊件材質一致的焊材來實施焊接作業(yè)，保證焊接的牢固性；最后，在需要精密焊接的位置，一般都是先打底焊，底焊必須確保無裂紋、氣孔和夾渣，并且焊縫整齊，在進行二次焊接時，筆者建議使用自動焊接工具，焊接作業(yè)完成后，還需要將焊熄弧打磨平整，應采用磨砂輪，嚴禁用鐵錘砸平。
??? 橋式起重機的安裝是一個系統(tǒng)工程，將各部件按照次序有條不紊的安裝涉及到的參數有跨度S、起重機總高度H以及鋼軌中心與廠房墻壁的距離A。這幾個參數至關重要，直接決定起重機是否能實施安裝并正常運轉。下面詳細介紹這些重要參數的含義：首先是跨度S，跨度是指起重機兩根運行軌道間距，假如跨度選型出現偏差或者誤差過大將會導致橋式起重機安裝問題，即使安裝完也不能正常運行；其次，參數A保證橋式起重機大車兩端的運行不會與廠房墻壁出現刮擦事故；最后，參數H是以廠房的最低位置為其最大行程，避免橋式起重機運行過程中撞毀屋頂的照明設施或供電銅排，造成施工事故或人員傷亡。
? ? 生產工藝難點突破
? ? 5.1主梁制造與生產的要點
? ? （1）腹板下料，最好用樣板自動切割，兩條邊不能同時切割時應先割下緣，氣割后進行刨邊。
? ? （2）筋板是裝配腹板的基準，其上、左、右三邊應刨邊，并保證左右兩條邊垂直于上端邊線。
? ? （3）筋板與上蓋板裝配要全長拉線檢查，以防歪扭，焊接時要全長壓緊上蓋板，以免蓋板有波浪變形。腹板與筋、蓋板裝配時要注意間隙均勻，以減少變形。
? ? （4）“∏”形梁焊接后要測量撓度與旁彎，在裝配下蓋板時，注意利用這一工序控制變形（撓度，波浪及失穩(wěn)變形）。
? ? （5）每塊筋板與上蓋板的兩邊焊縫，焊接方向應相反，全長方向的筋板與蓋板焊縫應從中間向兩邊施焊，焊完冷卻后松去上蓋板壓緊外力。
? ? （6）由于焊縫收縮而引起的長度損失難以準確確定，一般生產中每10m 留出長度余量15～30mm，在兩根主梁制造完畢后，按要求長度進行測量和切長。
? ? （7）撓度、旁彎和失穩(wěn)變形不符和公差要求時，應在焊后進行火焰矯正，但火焰矯正的部位和每一部位的重復加熱次數應不超過三次，以免破壞母材組織及引起復雜的應力狀態(tài)而影響使用性能。
? ? 5.2小車架與鋼絲繩位置距離要適當
??? 小車架與鋼絲繩的距離看似一個小問題，但對于橋式起重機這樣用來起吊大工件的危險設備，一個小細節(jié)上的疏忽就可能造成生命和財產的重大損失。如果在吊運作業(yè)時，稍微有點歪拉斜吊，小車架與鋼絲繩的距離較近，就會出現鋼絲繩刮擦，斷裂事故，起吊物墜落會造成工作人員的人身安全隱患。
? ? 5.3增加安全保護裝置
??? 橋式起重機作為危險設備，其制造成本的很大一部分支出是用于安全設施的構建。對于橋式起重機的安全保護措施，筆者在這里提及幾點：（1）在所以旋轉傳動軸以及旋轉部位都外加防護罩，避免出現起吊設備和操作人員被絞入；（2）按照安全規(guī)范，走臺的寬度不能小于600毫米；（3）各種焊接出一定要加設保護裝置，以防焊接不牢而發(fā)生振動脫落；（4）起吊機構制動輪一定要安裝防脫落裝置，因為起吊機構設計為A6級雙抱閘雙制動輪模式，主要依靠止退墊圈和圓形螺母和減速機軸相連，增加制動輪防脫鉤裝置。

??? 隨著國內起重機的發(fā)展、歐式起重機等國外起重機的引進，越來越多的大型制造企業(yè)開始使用橋式起重機，由于橋式起重機質量不過關而造成的經濟損失和人員傷亡的事件時有發(fā)生。所以應加大對起重設備生產工藝、制造技術的研究，制定避免事故發(fā)生的有效措施，就能保障橋式起重機作業(yè)的安全性和可靠性。
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