一、塔吊安全技術(shù)措施
??????? 塔吊安全設(shè)施是確保塔機(jī)安全使用，消除隱患所必備的保護(hù)裝置和措施，塔機(jī)安全設(shè)施不能僅限于“四限位、兩保險”?！督ㄖ狡鹬貦C(jī)安全規(guī)程》、《塔式起重機(jī)技術(shù)條件》等標(biāo)準(zhǔn)從塔機(jī)的結(jié)構(gòu)與構(gòu)造、電氣到液壓系統(tǒng)等安全要求作了具體規(guī)定，為了完善塔機(jī)的安全設(shè)施提供了可靠的依據(jù)。因此，對施工現(xiàn)場所用塔機(jī)，在按JGJ59-99《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》表3.0.7例行檢查的同時，尚需參照有關(guān)國標(biāo)的規(guī)定，對以下幾方面可能存在的問題進(jìn)行檢查：
??????? （1）塔機(jī)起升載荷作為塔機(jī)工作時的一個主要參數(shù)，事關(guān)塔機(jī)的安全。但是塔機(jī)司機(jī)身在高處，難以估測載荷的重量，因此按國標(biāo)規(guī)定“可根據(jù)用戶要求協(xié)調(diào)起升載荷限位器，起升載荷限制器的誤差不大于其額計(jì)的5%”，檢查時應(yīng)引起充分重視。
??????? （2）采用鋼絲繩作拉繩或變幅繩的塔機(jī)大多采用繩卡固定，規(guī)范對采用繩卡固接時繩卡數(shù)量，繩卡間距及繩頭距等均作了明確規(guī)定，這對檢查中糾正繩卡固接存在的不安全因素是最有說服力的依據(jù)。
??????? （3）一般塔機(jī)在電路上已依據(jù)規(guī)范設(shè)有短路及過流保護(hù)、失壓和零拉保護(hù)，但多數(shù)沒有漏電保護(hù)。按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)要求“必須裝設(shè)漏電保護(hù)器，漏電保護(hù)器的裝設(shè)應(yīng)符合規(guī)范要求”；如是，自然就能起塔吊漏電的預(yù)防作用了。
??????? （4）規(guī)范規(guī)定：“當(dāng)塔式起重機(jī)臂架鉸點(diǎn)距地面高度大于50m時，在塔頂和臂架頭部位裝設(shè)避雷裝置，對于在電磁波較強(qiáng)的地方工作的塔機(jī)吊鉤或結(jié)構(gòu)處生產(chǎn)對人本有害的高壓靜電時，必須采用防電磁波感應(yīng)措施”，這對塔吊在特殊環(huán)境中的防磁和雷電季節(jié)防雷尤為重要。
??????? （5）規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的吊鉤上應(yīng)設(shè)防脫棘爪以及爬梯、護(hù)圈、休息平臺及操作系統(tǒng)控制或輪式控制器的設(shè)置等。
??????? （6）規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定“要裝設(shè)防止上部設(shè)備零件墜下來的防護(hù)罩網(wǎng)，并要在構(gòu)造中采取有效措施，避免零件下落”。照此實(shí)施就可以避免設(shè)備故障，防止物體打擊事故。
??????? （7）三保險（吊鉤、繩筒、斷繩）、五限位（吊鉤、變幅、行走前后、起重力矩、駕駛室升降）必須齊全、靈敏、可靠；
??????? （8）駕駛、指揮人員必須持有效證上崗，駕駛員應(yīng)做好記錄；
??????? （9）塔吊基礎(chǔ)位于地下室底板上，下設(shè)鋼筋砼塊形基礎(chǔ)，在地下室頂面預(yù)留孔四周應(yīng)有排水措施；
??????? （10）各類吊索要配套齊全，使用合理，嚴(yán)格掌握報廢更新標(biāo)準(zhǔn)；
??????? （11）塔吊和輸電線路（垂直、水平方向）應(yīng)按規(guī)定保持距離，并有防護(hù)措施；
??????? （12）駕駛室內(nèi)應(yīng)用安全電壓照明，兩側(cè)和后窗加裝防護(hù)欄，機(jī)窗完整明亮；
??????? （13）塔機(jī)安裝完畢應(yīng)組織驗(yàn)收簽證，合格后掛上設(shè)備技術(shù)性能牌，合格驗(yàn)印牌、上崗人員牌方可使用；
??????? （14）塔吊與建筑物墻體拉結(jié)牢固符合規(guī)定。
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??????? 二、施工電梯安全技術(shù)措施
??????? （1）施工現(xiàn)場除做好定期檢查工作外，司機(jī)應(yīng)積極做好日常檢查工作。日常檢查工作應(yīng)在每班前進(jìn)行，其主要內(nèi)容有：空載及滿載試運(yùn)行、檢查制動器的靈敏性和可靠性，確認(rèn)正常后，方可正式運(yùn)行。
??????? （2）駕駛施工電梯的司機(jī)應(yīng)是有關(guān)主管部門培訓(xùn)、考核、取得合格證的專職人員。嚴(yán)禁證操作。
??????? （3）施工電梯載物、乘人時，應(yīng)盡量使載荷均勻分布，并嚴(yán)格按施工電梯額定載荷和最大乘員人數(shù)核定，嚴(yán)禁超載使用。
??????? （4）各?？繉拥倪\(yùn)料通道兩側(cè)心須有良好的防護(hù)。樓層門應(yīng)處于常閉狀態(tài)，司機(jī)應(yīng)陌時注意樓層門的開閉情況，當(dāng)樓層門未關(guān)閉時，司機(jī)不應(yīng)使吊籠上下運(yùn)行。
??????? （5）升降機(jī)在運(yùn)行過程中，嚴(yán)禁以碰撞上、下限位開關(guān)來實(shí)現(xiàn)停車。
??????? （6）司機(jī)因故離開時，應(yīng)把吊籠降至地面，并切斷總電源鎖上電箱門，以防止其他無證人員擅自開動吊籠。
??????? （7）當(dāng)電梯頂部風(fēng)速大于20ｍ／ｓ時（風(fēng)力達(dá)到六級），司機(jī)應(yīng)停止作業(yè)，并將吊籠降至地面。
??????? （8）施工電梯應(yīng)裝設(shè)必要的聯(lián)絡(luò)通訊裝置，聯(lián)絡(luò)通訊號不明時，司機(jī)應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)信號后才能開動電梯。
??????? （9）司機(jī)應(yīng)當(dāng)按照原機(jī)使用說明書上的要求，及時做好施工電梯各活動部件潤滑和保養(yǎng)工作。并填寫例保記錄。且每班要做好運(yùn)行記錄及交接班記錄。
??????? 三、攪拌機(jī)安全技術(shù)措施
??????? （一）、開車前的準(zhǔn)備
??????? 1、檢查機(jī)械各部螺栓，應(yīng)緊固良好。
??????? 2、檢查各部軸承、減速器的油量應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)，向各注油點(diǎn)注入適量的潤滑油脂。
??????? 3、查看配電板的操作面板上的接線是否松動，脫落現(xiàn)象。 4、查看各傳感器的安裝是否可靠，受力是否均勻。
??????? 5、校驗(yàn)控制器的稱定值，落差設(shè)置正確，電氣控制部分調(diào)試結(jié)束。
??????? 6、合上主線路空氣開關(guān)和控制線路空氣開關(guān)，將操作箱門上的控制轉(zhuǎn)換開關(guān)打到手動或自動位置。
??????? 7、檢查稱量斗，應(yīng)保證為空斗。
??????? 8、檢查攪拌機(jī)料斗，應(yīng)保證為空斗。
??????? （二）、運(yùn)行
??????? 1、按下控制柜上的開/停按鈕，啟動運(yùn)行程序。
??????? 2、控制器進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)，先自行進(jìn)行自檢，發(fā)現(xiàn)問題自動報警轉(zhuǎn)入停止?fàn)顟B(tài)，自檢通過后，運(yùn)行狀態(tài)默認(rèn)為上料過程。
??????? 3、系統(tǒng)進(jìn)入上料過程，控制器自動去皮處理，即將稱量斗中的少量粘料做去皮重處理，而使顯示值歸零。
??????? 4、配料機(jī)上第一種物料（沙子），當(dāng)稱量斗重量達(dá)到第一種物料的設(shè)定值時，上料機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)；配料機(jī)開始上第二種物料（石子），當(dāng)稱量斗中重量達(dá)到其設(shè)定值時，上料機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，然后將上料斗中的物料卸入攪拌機(jī)的上料斗中。
??????? 5、人工向上料斗中倒入水泥。
??????? 6、開動攪拌機(jī)提上料斗，到達(dá)卸料位置后，將上料斗中的物料卸入攪拌機(jī)中，將料斗下放到上料位置。
??????? 7、向攪拌機(jī)中加水后，對攪拌機(jī)中的物料攪拌5~7分鐘。 8、將攪拌好的砼卸出后，進(jìn)入一個工作循環(huán)。
??????? （三）、攪拌系統(tǒng)的保養(yǎng)
??????? 1、攪拌系統(tǒng)使用后應(yīng)清除各料斗及配料皮帶中殘留的物料，并對各部進(jìn)行檢修，注油點(diǎn)進(jìn)行注油，檢查各部螺栓是否松動。
??????? 2、清理攪拌機(jī)內(nèi)的剩余砼，并用水將其內(nèi)部沖洗干凈。
??????? 3、對配料機(jī)內(nèi)應(yīng)重新進(jìn)行校稱工作，以保證下次正常使用。