? 隨著建筑施工規(guī)模的不斷發(fā)展，塔式起重機(jī)在工程建設(shè)中的作用也日趨重要，成為降低建筑施工勞動(dòng)強(qiáng)度、提高生產(chǎn)效率的必要手段。由于塔式起重機(jī)具有重心高、危險(xiǎn)性大等特點(diǎn)，經(jīng)常會(huì)發(fā)生這樣或那樣的安全事故。分析塔機(jī)安全事故，失穩(wěn)是塔機(jī)傾覆事故的主要原因。為保障勞動(dòng)者在生產(chǎn)過(guò)程中的安全和健康，防止塔式起重機(jī)傷害事故發(fā)生。本文對(duì)塔機(jī)失穩(wěn)的原因進(jìn)行剖析，并提出預(yù)防措施。

??? 1、混凝土基礎(chǔ)不能滿足抗傾覆穩(wěn)定性要求，因基礎(chǔ)的深度和面積偏小，加上塔機(jī)基礎(chǔ)修筑質(zhì)量差、驗(yàn)收不嚴(yán)、澆灌后未對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；基礎(chǔ)澆灌后，時(shí)間太短就使用，混凝土達(dá)不到強(qiáng)度要求，不能滿足負(fù)載的要求；地基設(shè)在沉陷不均的地方，或太靠近邊坡，施工中將基礎(chǔ)周圍的泥土挖空，導(dǎo)致基礎(chǔ)滑坡產(chǎn)生位移，造成塔機(jī)失穩(wěn)傾倒；由于積水，產(chǎn)生不均勻沉降，嚴(yán)重威脅塔機(jī)安全；安裝地腳螺栓，鉤內(nèi)無(wú)設(shè)置橫桿，引起鉤頭局部混凝土破壞；由于塔機(jī)基礎(chǔ)不穩(wěn)固造成塔機(jī)失穩(wěn)，而發(fā)生整機(jī)傾覆事故。塔機(jī)基礎(chǔ)是塔機(jī)的根本，要嚴(yán)格按使用說(shuō)明書規(guī)定執(zhí)行，要確?；A(chǔ)承載力能滿足塔機(jī)抗傾翻穩(wěn)定性要求，應(yīng)經(jīng)常檢查維護(hù)，保證排水通暢，對(duì)因基礎(chǔ)沉陷無(wú)法控制穩(wěn)定的塔機(jī)要堅(jiān)決拆除以免失穩(wěn)產(chǎn)生倒塔事故。

??? 2、行走式塔機(jī)，軌道鋪設(shè)不可靠，或地面承載力不夠，引起局部下沉，導(dǎo)致傾斜過(guò)分，失穩(wěn)而引發(fā)倒塔；未設(shè)行走限位裝置和安全止擋，或者這些設(shè)置失靈；忘記鎖夾軌器，突遭暴風(fēng)雨襲擊而失穩(wěn)；行走式塔機(jī)壓重平衡穩(wěn)定儲(chǔ)備量不足，在超載情況下易發(fā)生失穩(wěn)傾覆，防止的辦法是應(yīng)按規(guī)定要求設(shè)置軌道基礎(chǔ)和壓重，經(jīng)常檢查行走，限位擋鐵與限位開關(guān)，保證它們動(dòng)作可靠；安全止擋應(yīng)符合要求，固定牢靠，位置合適。

??? 3、塔身垂直度偏差超標(biāo)過(guò)大，不符合小于4‰的要求，垂直度偏差過(guò)大，塔機(jī)的整個(gè)重心外移過(guò)多，其結(jié)果是減少穩(wěn)定力矩而增大傾覆力矩，造成塔機(jī)失 穩(wěn)。塔機(jī)在安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制塔機(jī)的垂直度，安裝后必須按要求測(cè)試兩個(gè)方向的垂直度，超差過(guò)大的不能使用，超差不大的應(yīng)減小吊重或幅度才能使用，并且在使用過(guò)程中要經(jīng)常檢查塔機(jī)的垂直度，發(fā)現(xiàn)超差應(yīng)及時(shí)糾正。

??? 4、平衡重(或壓重)質(zhì)量偏小，位置不正確，固定不牢移位，導(dǎo)致反傾覆力矩減少，塔機(jī)失穩(wěn)。因此應(yīng)嚴(yán)格檢查平衡壓重確保其質(zhì)量不超過(guò)設(shè)計(jì)值的±3%，重心位置也要不發(fā)生過(guò)大變化，并予以可靠固定。

??? 5、塔式起重機(jī)在安裝前沒(méi)有認(rèn)真檢查，特別是塔帽、起重臂、平衡臂等部件上的重要連接部位存在焊接質(zhì)量問(wèn)題，致使塔機(jī)在正常使用情況下關(guān)鍵部件斷裂傾覆。因此，安裝前應(yīng)對(duì)塔機(jī)所有部件進(jìn)行質(zhì)量安全檢查，重要焊接部位更應(yīng)認(rèn)真檢查。對(duì)焊縫應(yīng)進(jìn)行鑒定，對(duì)不符合要求的要采取補(bǔ)焊或更換措施。對(duì)鋼結(jié)構(gòu)在修理與更換重要部件時(shí)應(yīng)與原生產(chǎn)廠家聯(lián)系，了解技術(shù)要求，聘請(qǐng)廠家派技術(shù)人員維修。

??? 6、在塔機(jī)安裝吊臂各節(jié)連接過(guò)程中，因銷軸敲擊過(guò)重而沖壞卡板的焊縫，而檢查維護(hù)管理中又沒(méi)發(fā)現(xiàn)，使用中銷軸慢慢內(nèi)滑而脫出，造成吊臂突然折斷，引起塔機(jī)失穩(wěn)傾覆。有的銷軸卡板用螺栓固定，使用中螺栓松脫而沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，或者忘了裝開口銷，同樣引發(fā)上面的嚴(yán)重后果。應(yīng)加強(qiáng)檢查保養(yǎng)，及時(shí)消除隱患，安裝時(shí)一定要按孔徑選配相應(yīng)的開口銷和緊固螺栓。運(yùn)行后應(yīng)經(jīng)常檢查有否發(fā)生松動(dòng)，并及時(shí)調(diào)整。

??? 7、在超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的風(fēng)力下使用，導(dǎo)致塔機(jī)失穩(wěn)，這是因?yàn)轱L(fēng)荷載大小是與風(fēng)速成正比，規(guī)范規(guī)定塔機(jī)工作狀態(tài)風(fēng)速為20m/s，必須保證塔式起重機(jī)最大安裝高度處的風(fēng)速不超過(guò)此值時(shí)才能工作。這是塔機(jī)穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)所決定的。在超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的風(fēng)力下使用，會(huì)使鋼結(jié)構(gòu)變形和斷裂；在大風(fēng)下，人們操作安全缺少保證，構(gòu)件吊裝就位困難，對(duì)塔機(jī)穩(wěn)定不利。因此，對(duì)安裝高度較大的塔式起重機(jī)，臂根鉸點(diǎn)高度超過(guò)50m，應(yīng)在塔頂安裝風(fēng)速計(jì)，隨時(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)速，不能只依靠氣象預(yù)報(bào)。當(dāng)風(fēng)速超過(guò)6級(jí)時(shí)，應(yīng)停止塔機(jī)作業(yè)。

??? 8、起重力矩限制器失靈，人為超載或違章作業(yè)(如斜吊、起吊埋在地下的重物等)，引起超載，造成塔機(jī)失穩(wěn)傾覆。起重力矩限制器是塔式起重機(jī)中最關(guān)鍵的安全裝置，操作人員必須檢驗(yàn)其靈敏度，檢查與原調(diào)噸米數(shù)值有無(wú)變化，每班作業(yè)前都應(yīng)檢查、試驗(yàn)，確實(shí)可靠后再開始作業(yè)。這是最行之有效的防止超載的方法。

??? 9、建筑工地狹窄，司機(jī)操作時(shí)注意力不集中，吊重在垂直和水平方向上與周圍構(gòu)筑物、安全網(wǎng)、腳手架、施工機(jī)具發(fā)生碰撞；在有障礙物的場(chǎng)合下操作回轉(zhuǎn)，快接近障礙物才停車，因慣性太大停不下來(lái)，橫向沖擊砸壞吊臂，使塔機(jī)失穩(wěn)而傾覆。因此，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行司機(jī)培訓(xùn)上崗制度，操縱時(shí)應(yīng)當(dāng)精力集中，隨時(shí)觀察吊鉤的運(yùn)行情況和位置，注意周圍是否有障礙物存在，應(yīng)在得到地面指揮信號(hào)后進(jìn)行操作，指揮人員應(yīng)嚴(yán)密觀察，確保通暢后再發(fā)行走的信號(hào)。