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起重機(jī)械事故原因及預(yù)防

作者:杜文強(qiáng)  
評(píng)論: 更新日期:2011年05月16日

 深入調(diào)查分析各類起重機(jī)械事故的成因,能夠發(fā)現(xiàn)個(gè)案中都有其共性,據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì),目前我國(guó)各地區(qū)、各行業(yè)發(fā)生在起重機(jī)械作業(yè)中的傷亡事故,約占全部傷亡事故的25%左右。積極探討其預(yù)防措施,對(duì)減少事故的發(fā)生具有重要的意義。

??? 1 起重機(jī)械事故種類及發(fā)生的原因

??? 1.1 擠壓碰撞

??? (1)吊物(具)在起重機(jī)械運(yùn)行過(guò)程中,由于操作不當(dāng),運(yùn)行中機(jī)構(gòu)速度變化過(guò)快,使吊物(具)產(chǎn)生較大慣性力;或指揮有誤,吊運(yùn)路線不合理,致使吊物(具)劇烈擺動(dòng)。

??? (2)吊物(具)旋轉(zhuǎn)方式不當(dāng),對(duì)重大吊物(具)旋轉(zhuǎn)不穩(wěn)沒(méi)有采取必要的安全防護(hù)措施;或吊運(yùn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理不善,致使吊物(具)突然傾倒。

??? (3)指揮作業(yè)人員站位不當(dāng);或檢修作業(yè)中沒(méi)有采取必要的安全防護(hù)措施,巡檢人員或維修作業(yè)人員與司機(jī)缺乏相互聯(lián)系,致使司機(jī)貿(mào)然啟動(dòng)起重機(jī)械(回轉(zhuǎn))擠壓碰撞人或發(fā)生其他事故。

??? 1.2 觸電(電擊)

??? (1)操作室設(shè)置不合理,在操作上下起重機(jī)時(shí)碰觸滑觸線而觸電;或起重機(jī)在靠近滑觸線端側(cè)沒(méi)有設(shè)置防護(hù)板(網(wǎng)),致使司機(jī)觸電。

??? (2)露天作業(yè)的流動(dòng)式起重機(jī)在高壓輸電線下或塔式起重機(jī)在高壓輸電線旁側(cè),在伸臂、彎幅和回轉(zhuǎn)過(guò)程中觸及高壓輸電線,使起重機(jī)械帶電,致使作業(yè)人員觸電。發(fā)生的原因:①?zèng)]有采取必要的安全防護(hù)措施(如加裝屏護(hù)隔離);②指揮不當(dāng),操作有誤,致使起重機(jī)觸電帶電。

??? (3)起重機(jī)械電氣設(shè)施維修不及時(shí),發(fā)生漏電;或操作室沒(méi)有設(shè)置安全絕緣墊板,致使設(shè)施漏電而觸電。

??? 1-3 高處墜落

??? (1)檢修吊籠墜落。造成的原因:①檢修吊籠設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不合理(如防護(hù)桿高度不夠,材質(zhì)選用不符合規(guī)定要求,設(shè)計(jì)強(qiáng)度不夠等);②檢修作業(yè)人員操作不當(dāng),沒(méi)有采取必要的安全防護(hù)措施(如系安全帶),致使檢修吊籠作業(yè)人員墜落。

??? (2)跨越起重機(jī)時(shí)墜落。造成的原因:①檢修作業(yè)人員沒(méi)有采取必要的安全措施(如系安全帶、掛安全繩、架安全網(wǎng)等);②作業(yè)人員麻痹大意,違章作業(yè),致使發(fā)生高處墜落。

??? (3)安裝或拆卸可升降塔身(節(jié))式塔式起重機(jī)塔身(節(jié))作業(yè)中,塔身(節(jié))連同作業(yè)人員墜落。發(fā)生的原因:①塔身(節(jié))設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不合理(拆裝固定結(jié)構(gòu)存有隱患);②拆裝方法不當(dāng),作業(yè)人員與指揮配合有誤,致使塔身(節(jié))連同作業(yè)人員一起墜落。

??? (4)設(shè)備超期使用或帶病運(yùn)行。

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