移動式起重機中，大部分輪胎起重機、履帶起重機以及部分汽車起重機和專用移動式起重機，都安裝有桁架臂，并利用其頂端的滑輪組通過起升裝置來改變起升鋼絲繩的位置，從而實現(xiàn)重物的升降；再通過改變桁架臂的長度和傾斜角度來改變其提升高度和工作半徑。因此，保持桁架臂的完好是非常重要的。因為起重機升降重物作業(yè)內(nèi)容的多樣性和各式各樣的作業(yè)環(huán)境，以及起重機駕駛員操作水平的高低等原因(有的還違規(guī)操作)，這些都會造成桁架臂不同程度的損傷，甚至折臂或人員傷亡。

　　1、裂紋

　　在桁架臂鋼管上特別是在焊接處，很容易出現(xiàn)裂紋；這要仔細地查看，必要時應(yīng)用放大鏡仔細觀察。根據(jù)我們多年的經(jīng)驗，在焊口處的裂紋很小時，就要進行定期跟蹤檢查，密切注視裂紋的發(fā)展變化，以便及時采取措施。當裂紋的寬度大到1mm以上時，就應(yīng)及時補焊。具體的方法是，先對裂紋處的原焊口進行打磨，去掉多少則視具體情況而定；然后進行補焊；最后整修好即可。

　　2、桁架臂鋼管表面出現(xiàn)深坑

　　當坑的深度達到鋼管的臂厚尺寸、且坑的變形直徑達到25mm時(直徑為2~5mm)和一把直尺，如果坑的位置在桁架臂鋼管的表面上，即可按照圖1所示的方法

　　測出坑的深度，即將選好的鋼球放入坑中，如果鋼球的上頂點剛好能與直角的下邊沿接觸，這時我們就可以視鋼球的直徑為坑的深度。如果坑的位置在鋼管的側(cè)面或下面，可先用黃油將鋼球粘住后再進行測量。對這種維護的損傷，可用一般材質(zhì)與原鋼管相同的鋼管焊接加固(見圖2)，即取一段鋼管沿中心線分成兩半，將其端部修成斜面，已免焊口垂直于桁架臂鋼管的長度方向。在焊前須將原桁架臂鋼管上面待焊處的涂漆打磨干凈，做好焊前準備。