3.高空作業(yè)來系安全帶

??? 修理塔式起重機(jī)時(shí)未系安全帶，在長(zhǎng)臂端時(shí)失手從高處跌下造成死亡；還有因行走小車滑出軌梁，掉下地面，乘在小車站籠里的人也掉下跌死。

??? 預(yù)防該類事故要按規(guī)則檢查小車，有無變形、焊縫開裂，如有要停止使用，及時(shí)維修，螺栓松了要擰緊；小車、吊鉤限位要準(zhǔn)確、可靠，不然被吊物的吊鉤有可能撞小車；操作人員爬出小車修理時(shí)必須及時(shí)系好掛好安全帶。

4.裝拆不規(guī)范

??? 拆塔式起重機(jī)時(shí)在上海、河南鄭州都曾發(fā)生過一次死亡6人的事故，建設(shè)部也通報(bào)過。

??? 裝拆塔式起重機(jī)從管理上一定要嚴(yán)格把關(guān)從事裝拆人員必須具備裝拆資質(zhì)水平，并經(jīng)資格單位審準(zhǔn)后才可從事此項(xiàng)直接關(guān)系到國(guó)家財(cái)產(chǎn)、人民生命安全的工作。浙江省對(duì)經(jīng)審查通過的企業(yè)以核發(fā)了裝拆許可證，無證不得裝拆塔式起重機(jī)。有證單位在裝拆塔式起重機(jī)時(shí)必須制訂可行的經(jīng)主管部門批準(zhǔn)的施工方案，技術(shù)人員要到位，分工明確，嚴(yán)格裝拆的施工程序，遇大風(fēng)時(shí)（四級(jí)以上）不得裝拆。

5.塔機(jī)折臂和基礎(chǔ)未處理好而傾倒

??? 寧波發(fā)生過多起該類事故，但尚未見人員傷亡報(bào)道。如 1997年，寧波電業(yè)大廈（文昌大酒店）工地，由于塔機(jī)基礎(chǔ)與樁鋼筋未連成整體而導(dǎo)致塔機(jī)傾翻。又如1996年，中山西路銀海苑高層公寓工地，由于塔機(jī)短臂斜拉桿焊接處斷裂，短臂折斷，配重撞擊塔機(jī)機(jī)身，導(dǎo)致塔機(jī)傾倒，砸壞一臺(tái)柱泵車，損失幾十萬元。由于被撞后機(jī)身扭曲下降速度慢，駕駛員幸免，其它人員也無傷亡。預(yù)防該類事故的根本辦法一是要淘汰簡(jiǎn)易陳舊塔機(jī)；二是塔機(jī)要裝設(shè)可靠準(zhǔn)確的力矩和重力預(yù)警限位器。因超載會(huì)引起一系列嚴(yán)重問題，如鋼絲繩拉斷，小車?yán)瓑模瑖?yán)重的就是長(zhǎng)臂斜拉桿拉斷，增機(jī)傾倒。第三是塔機(jī)基礎(chǔ)要符合設(shè)計(jì)或現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)規(guī)程的規(guī)定，寧波屬沿海軟土地基， 40tm以上塔栩必須采用樁基礎(chǔ)。另外為讓塔機(jī)有良好的防雷接地，樁基礎(chǔ)與地梁鋼筋、地梁鋼筋與地腳螺栓的連接與焊接要符合規(guī)定。40tm以下的塔機(jī)也宜采片樁基礎(chǔ)，但軌道行走式塔機(jī)慎用。行走式塔機(jī)要作好路基，滿鋪石子，架好枕木軌道，軌道要平整，內(nèi)外無雜物，防止異物墊軌，平行（軌距）誤差須符合規(guī)定，且經(jīng)常檢查調(diào)整，軌道兩端要設(shè)防撞際位裝置。

??? 從以上事故的發(fā)生得出一條最重要的教訓(xùn)，即各級(jí)管理要到位，才能從根本上預(yù)防各類事故的為生。