3.使用中的安全檢查和維護(hù)

　　專職人員在進(jìn)行布料起重兩用機(jī)操作前，應(yīng)先按電笛警示，提醒在場(chǎng)人員避開作業(yè)區(qū)域，以防發(fā)生安全事故。布料起重兩用機(jī)的行走、布料和吊裝重物應(yīng)分別操作，不能同時(shí)進(jìn)行以上2項(xiàng)或3項(xiàng)操作。

　　布料起重兩用機(jī)主機(jī)采用集中控制和現(xiàn)場(chǎng)控制2種形式，在操作時(shí)應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況，根據(jù)需要進(jìn)行切換。在使用時(shí)，應(yīng)避免頻繁啟動(dòng)，以免損壞相應(yīng)設(shè)備和零部件。行走時(shí)禁止采用反車制動(dòng)。布料起重兩用機(jī)在布料時(shí)，應(yīng)先啟動(dòng)主機(jī)電動(dòng)滾筒，再啟動(dòng)輔機(jī)電動(dòng)滾筒，待啟動(dòng)運(yùn)行正常后再進(jìn)行布料。停止布料時(shí)，拌和極先停止給料，待余料全部布凈后再停止輔機(jī)電動(dòng)滾筒，最后停止主機(jī)電動(dòng)滾筒。布料起重兩用機(jī)在起吊重物時(shí)，主鉤升降、小車行走和大車行走應(yīng)分別進(jìn)行操作。

　　4.停用后檢查

　　布料起重兩用機(jī)在停止使用時(shí)，應(yīng)將所有電氣系統(tǒng)操作開關(guān)斷開，并切斷電源開關(guān)。將開關(guān)手柄旋到斷電位置，并確信斷電后才能進(jìn)行下一步操作。若發(fā)生緊急事故，應(yīng)立即按下“緊急停車按鈕”并切斷總電源開關(guān)，安排專業(yè)人員進(jìn)行故障排查。在進(jìn)行故障排查或系統(tǒng)檢修時(shí)，應(yīng)安排電工加以看管或懸掛警示牌，以免因誤操作而發(fā)生事故。

　　5.操作人員資格要求

　　布料起重兩用機(jī)的操作人員必須取得特種設(shè)備作業(yè)人員資格證書，熟悉操作方法和安全規(guī)程，方能上崗作業(yè)。

　　操作人員操作時(shí)精神要集中，不得擅離崗位，不得讓非特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行操作，不準(zhǔn)酒后操作。操作人員必須嚴(yán)格按照專職指揮人員的指令進(jìn)行具體操作。

　　定期安全檢查

　　使用布料起重兩用機(jī)的企業(yè)應(yīng)建立安全檢查制度，在進(jìn)行定期和較大維修后要開展安全技術(shù)檢查，安全技術(shù)檢查的內(nèi)容除日常開機(jī)前檢查的內(nèi)容外，還要注意以下幾種情況的發(fā)生。

　　1.啃軌現(xiàn)象

　　嚴(yán)重啃軌會(huì)將軌道(內(nèi))外側(cè)磨成光亮帶狀斑痕，并伴有啟動(dòng)困難，運(yùn)行阻力增大，長(zhǎng)期下去會(huì)造成車輪與軌道磨損速度加快，使驅(qū)動(dòng)電機(jī)過(guò)載燒毀。此外還應(yīng)對(duì)起重機(jī)本身及軌距等做進(jìn)一步檢查，及時(shí)消除啃軌。軌道溫差間隙應(yīng)保持2~6mm，兩軌道接頭位置宜錯(cuò)開，且錯(cuò)開距離不應(yīng)等于起重機(jī)前后車輪的基距。如果不符合上述條件，每當(dāng)大車運(yùn)行至接頭處時(shí)，都會(huì)引起較大震動(dòng)。

　　2.金屬結(jié)構(gòu)的塑性變形

　　由于超載、疲勞磨損等因素，主梁上拱度會(huì)消失甚至產(chǎn)生下?lián)?，因此，要把主梁拱度作為起重機(jī)結(jié)構(gòu)檢查的重點(diǎn)部位。同時(shí)檢查主要結(jié)構(gòu)部分的聯(lián)接螺栓是否處于壓緊狀態(tài)。

　　3.各聯(lián)軸節(jié)的松動(dòng)或“滾鍵”

　　著重檢查彈性柱銷聯(lián)軸節(jié)的彈性橡膠圈有無(wú)異常磨損。對(duì)齒形聯(lián)軸節(jié)，要特別注意齒輪齒圈的磨損狀況。若因安裝精度差，會(huì)在兩軸之間出現(xiàn)較大偏移，使整個(gè)齒圈短時(shí)間內(nèi)被磨禿。在起升機(jī)構(gòu)中如有此種情形，易發(fā)生嚴(yán)重事故。

　　4.電器故障

　　布料起重兩用機(jī)在高溫、多灰塵、潮濕的環(huán)境下工作，電器設(shè)備容易發(fā)生故障且可能引發(fā)事故，應(yīng)重點(diǎn)檢查。檢查的內(nèi)容包括:軌道的對(duì)地電阻是否滿足規(guī)范要求；電動(dòng)機(jī)的絕緣電阻是否在正常范圍內(nèi)，運(yùn)行時(shí)有無(wú)異響、溫升是否正常。停機(jī)時(shí)檢查其滑環(huán)、電刷、導(dǎo)線接頭有無(wú)明顯的裂紋、磨損、松動(dòng)和附著碳粉等；檢查電纜絕緣層有無(wú)老化，電纜導(dǎo)向裝置是否靈活及電纜收放是否靈活自如。檢查電器元件及控制系統(tǒng)各開關(guān)外殼有無(wú)破損，合閘時(shí)接觸部位壓力是否適當(dāng)，熔斷器的容量是否符合要求；接觸器主觸頭和輔助觸頭有無(wú)燒毛，接觸時(shí)觸頭間的壓力是否足夠，觸頭脫開是進(jìn)否徹底；接觸器動(dòng)靜鐵芯吸合面有無(wú)附著物，吸合時(shí)有無(wú)異響，滅弧罩是否完好；以及配電柜上各繼電器工作是否正常，各接線柱、接線螺絲是否緊固等。對(duì)駕駛室的檢查有各主令控制器各動(dòng)作方向是否接正確，有無(wú)零位保護(hù)，操縱臺(tái)上是否設(shè)有緊急斷電開關(guān)，遇緊急情況能否有效切斷電源。同時(shí)，要注意檢查力矩限制器、超載限制器和各行程保護(hù)裝置的靈敏可靠程度。