?每位接觸過工程建設(shè)機(jī)械的人都知道，現(xiàn)代工程建設(shè)機(jī)械越來越多的采用液壓、液力技術(shù)，特別是一些大型設(shè)備如攤鋪機(jī)的機(jī)電液組合，成了現(xiàn)代工程建設(shè)機(jī)械自動(dòng)化程度、工程質(zhì)量精度的重要標(biāo)志。所以如何保養(yǎng)維護(hù)液壓、液力系統(tǒng)是每個(gè)機(jī)械管理人員、修理及操作人員必須學(xué)習(xí)、解決的問題，其重要意義在于提高設(shè)備完好率、利用率及保證工程質(zhì)量。下面結(jié)合本人工作中一些實(shí)踐，談?wù)劸S護(hù)方面需注意的問題以及故障分析。

????1?液壓傳動(dòng)的基本參數(shù)壓力P和流量Q
????按液壓傳動(dòng)原理，壓力P和流量Q滿足：N=PQ/60η
????式中：
????N—液壓操縱系統(tǒng)所耗功率kw；
????P—液壓系統(tǒng)工作壓力，Mpa;
????Q—系統(tǒng)流量，L/min;
????η—系統(tǒng)總效率。
????從上式中可看出，N一定時(shí)，P與Q成反比，如果P低，Q要增大，必須加大油泵、閥的過流面積，使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)尺寸加大；P增大，Q變小，可減小液壓元件的過流面積，使結(jié)構(gòu)緊湊，重量減輕，但過高的壓力使密封困難。P的大小應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)泵的額定壓力決定，并由安全閥限制。系統(tǒng)的壓力包括工作壓力、補(bǔ)油壓力、回油壓力、殼腔壓力等，每類設(shè)備都有規(guī)定的壓力，比如補(bǔ)油壓力2-2.5MPa，振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)壓力18-19MPa，變矩器進(jìn)口壓力0.4-0.6MPa，出口壓力0.25-0.28MPa等，一般都在說明書中標(biāo)明，檢測(cè)時(shí)可由接頭引出的備用壓力口直接用壓力表測(cè)量。安全溢流閥的開啟壓力為系統(tǒng)壓力的110%左右，一般不要拆卸調(diào)整。

????2?工程建設(shè)機(jī)械對(duì)液壓及液力油的要求
????工程建設(shè)機(jī)械使用的液壓油，主要是抗磨液壓油，液力油為液力傳動(dòng)油。每臺(tái)設(shè)備有其指定標(biāo)號(hào)的用油，這主要考慮系統(tǒng)的工作條件，如液壓泵的類型（齒輪泵、柱塞泵、葉片泵）、工作壓力、溫度、液壓元件使用的金屬、密封件的性質(zhì)。液壓系統(tǒng)工作的可靠性及元件的壽命與系統(tǒng)用油的清潔有極密切的關(guān)系，要嚴(yán)格按說明使用，切不可混用不同牌號(hào)的油；另外，為保證油的質(zhì)量，加注或更換油時(shí)須過濾，加油過程每個(gè)過程環(huán)節(jié)都應(yīng)保持清潔，防止水或異物進(jìn)入，液壓系統(tǒng)維護(hù)或更換新的液壓元件，也要非常注意清潔。檢測(cè)液壓油油質(zhì)的簡單方法是將油液滴一滴到吸墨紙上，如油跡有一黑色中心，即說明油臟，需要換。

????3?油溫
????在能量轉(zhuǎn)換過程中，有一部分能量轉(zhuǎn)為熱能，使系統(tǒng)的溫度升高。溫度升高會(huì)使油液粘度下降，運(yùn)動(dòng)阻力減小，但會(huì)使油膜支承能力下降，導(dǎo)致磨擦副出現(xiàn)干磨，會(huì)使內(nèi)外泄漏的機(jī)會(huì)加大，會(huì)加快密封件老化。液壓油油溫并非指油箱溫度而應(yīng)為泵或馬達(dá)的殼體泄油口處的溫度，以50～60℃為好，不可超過90℃；液力油油溫指變矩器出口溫度，40～120℃。

????4?防止氣穴、氣蝕
????由于油液中總會(huì)混合一定空氣，液體溶解的空氣量與油壓成正比，當(dāng)油流經(jīng)泵的入口或狹窄的閥時(shí)，壓力低，油液中析出氣泡形成氣穴，氣穴在高壓區(qū)體積縮小，凝結(jié)造成真空，周圍液體質(zhì)點(diǎn)以極高的速度補(bǔ)充，相互碰擊形成局部高壓，產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲，稱為氣蝕。防止氣穴、氣蝕要盡可能減少空氣的滲入，如油箱保持規(guī)定液位，加油時(shí)有放氣螺塞的應(yīng)擰松放氣，液壓缸有氣時(shí)也要及時(shí)放氣，對(duì)封閉試油箱，保持0.07Mpa的壓力，也是為了防止氣穴、氣蝕。另外，要及時(shí)清潔更換濾芯，避免油泵油腔產(chǎn)生過大的阻力。