????某部一臺(tái)74式挖掘機(jī)（W4-60挖掘機(jī)）在進(jìn)行道路駕駛訓(xùn)練時(shí)因變速箱“跳檔”出現(xiàn)重大事故苗頭。變速箱“跳檔”是指變速箱的變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)從某一行駛檔位“自動(dòng)跳入”空檔，使挖掘機(jī)的行駛速度失去控制。這種現(xiàn)象在訓(xùn)練中時(shí)有發(fā)生，其危害性較大（尤其是機(jī)械在下坡行駛時(shí)）。為此，必須及時(shí)采取積極有效的預(yù)防措施和處置方法，防止事故發(fā)生。筆者結(jié)合自己十多年組織駕駛訓(xùn)練的實(shí)踐和親身體會(huì)，對(duì)74式挖掘機(jī)變速箱“跳檔”的危害，產(chǎn)生原因，預(yù)防措施及處置方法談?wù)劥譁\看法。

????1變速箱“跳檔”的危害
????變速箱“跳檔”的危害程度因挖掘機(jī)所處的行駛路面不同而有所不同。當(dāng)挖掘機(jī)在平路上行駛時(shí)，變速箱“跳檔”會(huì)使機(jī)械因失去牽引力而導(dǎo)致機(jī)械行駛速度降低直到停機(jī);當(dāng)挖掘機(jī)在上坡道行駛時(shí)，變速箱“跳檔”會(huì)使機(jī)械因失去牽引力而出現(xiàn)“后溜”；當(dāng)挖掘機(jī)在下坡道行駛時(shí)，變速箱“跳檔”使發(fā)動(dòng)機(jī)失去“制動(dòng)”作用導(dǎo)致機(jī)械出現(xiàn)“俯沖”。在上述三種情況下，若不及時(shí)采取有效措施，均會(huì)較大程度地影響挖掘機(jī)的正常行駛，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火造成轉(zhuǎn)向失靈引起事故發(fā)生。

????2變速箱“跳檔”的原因
????2.1變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的磨損。74式挖掘機(jī)采用的是組合式機(jī)械換檔變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，這種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是依靠滑動(dòng)齒套在固定齒套上的軸向移動(dòng)并與各檔從動(dòng)齒輪相嚙合來(lái)實(shí)現(xiàn)換檔。在頻繁的換檔過程中，上述各嚙合齒輪的輪齒端面被磨成錐形，造成嚙合性能降低而導(dǎo)致“跳檔”。另一方面，變速箱中間軸軸承及軸徑的磨損使中間軸軸向間隙過大也會(huì)使齒輪嚙合不良而造成“跳檔”。
????2.2自鎖機(jī)構(gòu)的性能降低。為防止變速箱“跳檔“，74式挖掘機(jī)在變速箱的二三檔、四五檔拔叉軸上方箱蓋孔內(nèi)和一倒檔拔叉內(nèi)安有起自鎖作用的鋼球及彈簧。當(dāng)起定位自鎖作用的彈簧彈性減弱或彈簧折斷時(shí)，自鎖機(jī)構(gòu)的自鎖性能降低至消失，造成變速箱“跳檔”。同時(shí)，定位鋼球或撥叉軸上的凹槽磨損也可造成變速箱“跳檔”。
????2.3換檔裝置的調(diào)整不當(dāng)。74式挖掘機(jī)變速箱采用的是機(jī)械式人力換檔，變速桿、縱軸、橫軸、豎軸等換檔裝置的調(diào)整不當(dāng)，使變速箱掛檔不滿（齒輪處于半結(jié)合狀態(tài)）時(shí)，變速箱也很容易出現(xiàn)“跳檔”。同時(shí)，撥叉固定螺釘?shù)乃蓜?dòng)亦可造成變速箱“跳檔”。
????2.4外界負(fù)載的突然變化。挖掘機(jī)的工作性質(zhì)及74式挖掘機(jī)自身的設(shè)計(jì)原因，外界負(fù)載的突然變化也會(huì)導(dǎo)致變速箱“跳檔”。當(dāng)路面凸凹不平、機(jī)械下坡行駛或行駛路線不當(dāng)使外界負(fù)載突然發(fā)生變化時(shí)，這種外界負(fù)載的突然變化會(huì)通過車輪、傳動(dòng)軸作用在變速箱檔位齒輪上，使檔位嚙合齒輪產(chǎn)生軸向推力而脫開，造成變速箱“跳檔”。
????2.5操作方法的不當(dāng)。挖掘機(jī)在坡道上行駛時(shí)(尤其是下坡行駛)，如果駕駛?cè)藛T操作不當(dāng)，也會(huì)導(dǎo)致變速箱“跳檔”。