引言
　　
　　對(duì)新風(fēng)機(jī)組的安全運(yùn)行重視不夠常常會(huì)引起換熱器凍裂，這不僅帶來(lái)空調(diào)系統(tǒng)本身的經(jīng)濟(jì)損失，而且換熱器凍裂所引起的水患帶來(lái)的間接經(jīng)濟(jì)損失往往也不小，因?yàn)閾Q熱器凍裂事故常常發(fā)現(xiàn)較遲，遍地的流水往往危及附近的電梯、電纜井和下面的樓層。如果在施工、調(diào)試、運(yùn)行等各個(gè)階段中對(duì)新風(fēng)機(jī)組的安全運(yùn)行加以重視，其換熱器凍裂事故基本可以避免。
　　
　　1新風(fēng)機(jī)組的特殊性
　　
　　新風(fēng)機(jī)組由過(guò)濾器、表冷器、加熱器、加濕器和風(fēng)機(jī)組合而成，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無(wú)任何自控設(shè)備，出現(xiàn)故障的可能性較大。新風(fēng)機(jī)組可能在正式投人運(yùn)行前的施工階段就被用來(lái)臨時(shí)供暖，其本身是一種易凍裂換熱設(shè)備，當(dāng)室外氣溫偏低時(shí)試壓充水、管路沖洗和運(yùn)行中的任一環(huán)節(jié)都容易出現(xiàn)凍裂故障。
　　
　　新風(fēng)機(jī)組一般在嚴(yán)寒天氣條件下運(yùn)行，位置相對(duì)分散，往往設(shè)置在人員較少的頂層或地下室，且凍裂事故又多半發(fā)生在氣溫較低的深夜，這對(duì)凍裂事故的及時(shí)發(fā)現(xiàn)帶來(lái)了很大困難。
　　
　　2新風(fēng)機(jī)組故障實(shí)例
　　
　　新風(fēng)機(jī)組的故障主要是換熱器被凍裂，某大廈采用冷水機(jī)組VAV空調(diào)系統(tǒng)，從施工到調(diào)試再到投人運(yùn)行共出現(xiàn)了4起新風(fēng)機(jī)組凍裂事故，該大廈新風(fēng)機(jī)組總共15臺(tái)，凍裂的比例高達(dá)27%。究其原因，主要有以下4個(gè)方面。
　　
　　a)臨時(shí)管線未經(jīng)沖洗即對(duì)新風(fēng)機(jī)組供水
　　
　　為了趕工期經(jīng)常用新風(fēng)機(jī)組進(jìn)行臨時(shí)供暖，但由于時(shí)間緊迫整個(gè)供暖系統(tǒng)未正式用水沖洗，供回水管道全部采用主管下接支管的連接方式，結(jié)果管線內(nèi)污物在距換熱站最近的新風(fēng)機(jī)組加熱器內(nèi)不斷淤積，熱水流量不斷減少，從而導(dǎo)致加熱器凍裂。從本質(zhì)上來(lái)講，臨時(shí)供水管線施工時(shí)未按施工規(guī)程進(jìn)行沖洗而盲目投人使用造成了加熱器的凍裂。
　　
　　b)自控閥門(mén)指示的閥位有誤
　　
　　集中空調(diào)自控系統(tǒng)的施工往往滯后，常常在大廈正式投人使用后才開(kāi)始調(diào)試弱電系統(tǒng)。在自控系統(tǒng)啟用之前新風(fēng)機(jī)組能夠正常運(yùn)行，啟用后反而發(fā)生了凍裂事故。該事故發(fā)生在冬季空調(diào)自控系統(tǒng)安裝調(diào)試過(guò)程中，安裝誤操作使新風(fēng)機(jī)組的水閥開(kāi)閉指示位置與自控系統(tǒng)的電腦指示正好相反，新風(fēng)機(jī)組供水實(shí)際是自控系統(tǒng)指示的斷流狀態(tài)，從而引發(fā)事故。因此當(dāng)室外氣溫降至?！嬉韵聲r(shí)，應(yīng)盡量保持空調(diào)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，水系統(tǒng)的自控安裝和調(diào)試應(yīng)安排在其他季節(jié)進(jìn)行，避免因調(diào)試差錯(cuò)引發(fā)事故。
　　
　　c)新風(fēng)機(jī)組冬季停用時(shí)表冷器中有存水
　　
　　位于地下室的新風(fēng)機(jī)組冬季停用后發(fā)生了表冷器凍裂事故，主要由于新風(fēng)機(jī)組表冷器內(nèi)有存水?？赡艿脑蛉缦拢?a)表冷器泄水時(shí)沒(méi)有打開(kāi)跑風(fēng)閥，這樣就沒(méi)有空氣進(jìn)人表冷器的通道，因此表冷器內(nèi)的水無(wú)法完全泄空，導(dǎo)致冬季室外氣溫降低后新風(fēng)機(jī)組的表冷器凍裂。(b)由于冷水系統(tǒng)管路內(nèi)有存水，新風(fēng)機(jī)組的位置又低于系統(tǒng)主干管，如果連接管路閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，存水便從冷水供回水管道慢滲到表冷器中，因此盡管進(jìn)行了泄水操作仍然會(huì)導(dǎo)致凍裂事故的發(fā)生。該起事故可能是上述兩個(gè)原因中的一個(gè)造成的，因此在兩個(gè)方面都進(jìn)行了改進(jìn)，在新風(fēng)機(jī)組的供回水立管的最高點(diǎn)增設(shè)DN15放氣管，在新風(fēng)機(jī)組放氣和泄水時(shí)都可以使用，尤其是可以確保泄水的徹底性;在新風(fēng)機(jī)組的供回水管路上增設(shè)一組閥門(mén)，徹底切斷停機(jī)泄水后的慢滲問(wèn)題。