現(xiàn)在已經(jīng)有一些關(guān)于快速模具更換中模具緊固方法和步驟的基本法規(guī)和條例。包括：

1，如OSHA所要求的安全條例和良好的工程實(shí)驗(yàn)。
2，良好的管理，能夠在降低每個(gè)部件成本的同時(shí)提高質(zhì)量和保證按時(shí)交貨。
3，由冶金和機(jī)械科學(xué)定義的物理原理。

一、模具緊固的基本要求
聯(lián)邦OSHA的模具緊固法規(guī)是：“為了安全地將模具安裝到工作臺(tái)和滑塊上，上下模套均需進(jìn)行防備。所用的鎖緊螺帽或者設(shè)置螺絲聯(lián)結(jié)于模柄時(shí)，應(yīng)使用上模套對(duì)滑塊的附加安全手段。

二、推薦的模具定位緊固裝置
當(dāng)使用螺紋式緊固裝置時(shí)，確定足夠的尺寸和熱處理合金螺栓的數(shù)量是最基本的。不采用普通碳鋼或者軟螺栓實(shí)際上是省錢的。高級(jí)螺栓可以使用更長(zhǎng)時(shí)間。其螺栓頭既不會(huì)倒棱，螺紋也不會(huì)伸長(zhǎng)和快速磨損。便宜的緊固裝置會(huì)出現(xiàn)快速磨損、伸長(zhǎng)和潛在失效的現(xiàn)象。建議在模具定位中使用SAE8級(jí)或者相當(dāng)?shù)木o固裝置。同樣的模具緊固裝置也應(yīng)用于模具組合工作中。用于模具緊固裝置和模具組合中相當(dāng)ASTM程度的緊固裝置名稱為A354、螺栓為等級(jí)BD、ISO10.9或者12.9性能等級(jí)。這些裝置具有與推薦的SAE和ASTM緊固裝置相類似的屈服和拉伸強(qiáng)度。這些緊固裝置在頭部標(biāo)有6個(gè)識(shí)別標(biāo)記。米制模具標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定用于模具緊固裝置和模具組合的螺栓性能等級(jí)為ISO10.9或者12.9。其屈服和拉伸強(qiáng)度與推薦的SAE和ASTM緊固裝置相似。米制的緊固裝置有指定性能等級(jí)數(shù)，并在頭部壓印出制造商標(biāo)記。
1990年的緊固裝置質(zhì)量法案（公從法律101-592）對(duì)臨界高強(qiáng)度緊固裝置（如推薦的用于模具定位的裝置）規(guī)定了質(zhì)量要求。除等級(jí)標(biāo)記外，還要求有制造商的標(biāo)記。

三、避免使用有失效可能的緊固裝置
不應(yīng)該使用全螺紋螺桿。某些攻絲螺桿的性能相當(dāng)于8級(jí)或者相當(dāng)材料。然而，由于沒有捷徑在桿上作標(biāo)記，不建議使用這種材料。永遠(yuǎn)不要使用焊接方法制造具有固定和處理專用的螺紋型緊固裝置。

四、攻絲型緊固裝置類型
T型槽螺桿的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是可以采用比六角螺桿更大的緊固裝置。T型槽螺桿和六角螺桿通常用于機(jī)加工方面，不提倡將它用于壓力加工方面。只可以有條件地用于輕負(fù)載工作，螺紋嚙合不可自測(cè)，螺釘可能穿透T型槽。
攻絲孔的強(qiáng)度通常為SAE螺桿8級(jí)或者模具定位推薦用ISO性能等級(jí)10.9或者12.9的三倍或者以上。這些螺桿用熱處理合金制造。某些老壓機(jī)的主要問(wèn)題是無(wú)T型槽。無(wú)T型槽壓機(jī)橫梁是造成模具安裝推遲的主要原因，并可能導(dǎo)致模具安裝失敗。加工出T型槽，再加工壓機(jī)橫梁或者滑塊是非常費(fèi)錢的修復(fù)工序。如果橫梁是鑄鐵結(jié)構(gòu)，加工T型槽是不可能的，因?yàn)闀?huì)削弱鑄件的強(qiáng)度。

五、在橫梁上增加T型槽螺板
一些缺乏T型槽的橫梁的閉合高度比所要求的超出許多。這種情況發(fā)生汽車車身附加機(jī)械制造上，此處需要大的閉合高度以適應(yīng)大型模具和自動(dòng)化空間。

六、將緊固高度標(biāo)準(zhǔn)化
標(biāo)準(zhǔn)的夾持高度及正向定位法是快速重復(fù)換模的關(guān)鍵?？紤]節(jié)省時(shí)間和鎖模器庫(kù)存，在所有模具上采用標(biāo)準(zhǔn)化的夾持高度是可取的。無(wú)須考慮模具是否用鋼帶和設(shè)置塊或者液壓夾持緊固器。
當(dāng)所要求的約束高度多于一個(gè)的時(shí)候，應(yīng)該使用夾持高度均勻增加的系統(tǒng)。

七、附著模具組合
建議加進(jìn)類似的或者其他元件到模具每一側(cè)，用8級(jí)或者相當(dāng)?shù)木o固裝置，其強(qiáng)度至少是模具緊固裝置系統(tǒng)強(qiáng)度的二倍。建議達(dá)到二倍強(qiáng)度系數(shù)，這是因?yàn)橥鈧?cè)緊固裝置承受了大部分的載荷，而內(nèi)側(cè)的緊固裝置則充當(dāng)保險(xiǎn)或者備用系統(tǒng)。在理想條件下，需要可以用于任何約束定位的永久類似附加物。這通常是很困難的。因?yàn)樗鼤?huì)與零件或者廢料互相干涉。某些情況下，可以靠焊接手段提供約束物。提供深斜角V型溝以允許焊接填料沿厚度方向完全熔化。預(yù)處理以保證它在熱效應(yīng)區(qū)內(nèi)和周圍正確地熔接。安全標(biāo)準(zhǔn)和模具設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求用絲桿作附加保護(hù)，焊接后基本上與母材有相同的強(qiáng)度。建議參照美國(guó)焊接協(xié)會(huì)（AWS）的標(biāo)準(zhǔn)。

八、類似物的放置
焊點(diǎn)偏離類似物。它不會(huì)放在T型槽之上。開槽類似物較寬以提供約束定位和擴(kuò)大T型槽的承載面積。壓力模具緊固方法的主旨就是安全和保險(xiǎn)。實(shí)際上怎樣做是模具設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)或者每個(gè)工場(chǎng)安全規(guī)則的一部分。某些情況下，政府和保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)可能會(huì)清楚地說(shuō)明某些模具結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)和正確的最低模具緊固要求。目前的零件和模具設(shè)計(jì)常常是不考慮模具附件和T型槽的關(guān)系，主要考慮有效的材料利用率和模具結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)性，特別是級(jí)進(jìn)模具。如果設(shè)計(jì)者忽略特定的附件放置，必須在模具制造運(yùn)行后根據(jù)要求改造已經(jīng)做好的模具庫(kù)。

九、避免事故的發(fā)生
模具緊固失效會(huì)導(dǎo)致模具和沖壓零件飛出壓沖車間。模具設(shè)計(jì)師必須清楚地說(shuō)明安全緊固模具的設(shè)計(jì)。管理方面必須保證運(yùn)用模具安全程式。