0? 引言
??????? 火電廠的輸卸煤系統(tǒng)在火電廠生產系統(tǒng)中屬于輸助系統(tǒng)，在火電廠的各個生產環(huán)節(jié)中的重要性和技術性比不上電氣、汽機、鍋爐等專業(yè)，但火電廠輸卸煤系統(tǒng)卻是人身傷害事故的頻發(fā)區(qū)域，所以有必要對輸卸煤系統(tǒng)發(fā)生的人身傷亡事故進行深入分析，提出有效的防范措施，以減少和避免發(fā)生人身傷害事故，確保輸卸煤系統(tǒng)從業(yè)人員的安全。
??????? 1? 輸卸煤系統(tǒng)事故案例
??????? 1.1? 某電廠處理翻車機缺陷時發(fā)生人身死亡事故
??????? 1.1.1? 事故經過
??????? 2008年9月12日10時15分，某電廠燃料運行班長發(fā)現＃1牽車平臺推車器鋼絲繩出槽故障，通知外委單位維護負責人楊某，楊某隨后安排檢修工作負責人紀某（死者）處理故障。
??????? 13時18分，紀某通知張某、李某二人去現場作業(yè)，然后先行來到作業(yè)現場，隨后張某、李某也到達現場。紀某在現場牽車平臺下面處理滾桶上的鋼絲繩，安排張某、李某在牽車平臺配合作業(yè)。
??????? 13時50分，張某、李某正在平臺配合作業(yè)時，＃1牽車平臺推車器返回（該推車器行走速度是0.75米/秒），將正在平臺下面處理滾桶上鋼絲繩的紀某擠傷，立即報120急救中心，經120救護人員搶救無效死亡。
??????? 1.1.2? 事故原因　
??????? 1.1.2.1? 紀某等三人作業(yè)組，既沒有開工作票，也沒有通知運行人員停電，嚴重違反安全工作規(guī)定進行違章作業(yè)，是造成本次人身死亡事故的直接和主要原因。
??????? 1.1.2.2? ＃1牽車平臺推車器動作原因分析：因＃1牽車平臺推車器未停電，且未退出程控狀態(tài)，在處理攪亂的鋼絲繩工作中，需要推動推車器。當接觸到限位開關時，該推車器延時3秒鐘后自動返回，造成平臺下面處理滾筒上纏繞鋼絲繩的紀某擠傷至死。
??????? 1.2? 某廠清理輸煤皮帶積煤時發(fā)生人身死亡事故
??????? 1.2.1? 事故經過
??????? 2010年4月6日13時30分，某廠輸煤系統(tǒng)清潔班班長李某安排陳某（死者）等三人打掃#11皮帶圍欄外地面清潔（三人日常清潔區(qū)域為皮帶圍欄外地面）。15時22分，運行人員停運#3乙皮帶，15時35分，運行人員啟動#3乙皮帶，皮帶啟動前自動響警鈴30秒。15分38分，現場工作人員蔡某發(fā)現在#3乙皮帶下方，有1人脖子卡在#3乙皮帶與鐵鍬木柄之間，鐵鍬木柄卡入#3乙皮帶與下平行托輥之間，立即拉#3乙皮帶拉繩保護開關，停運#3乙皮帶，隨即將傷者陳某解救后送往醫(yī)院進行搶救，經醫(yī)院搶救無效死亡。
??????? 1.2.2? 原因分析
??????? 1.2.2.1? 清潔班員工陳某在#3乙皮帶周圍做地面清潔時，違章進入#3乙皮帶圍欄內，導致使用的鐵鍬木柄卡入#3乙皮帶與下平行托輥之間，致使其脖子卡在#3乙皮帶與鐵鍬木柄之間，是造成此次事故的直接原因。
??????? 1.2.2.2? 燃料運行人員在啟動#3乙皮帶時，未對現場進行全面檢查，沒有發(fā)現清潔工陳某在皮帶圍欄內清理積煤，是造成陳某死亡的重要原因。
??????? 1.3? 某電廠清理輸煤皮帶落煤口時發(fā)生人身死亡事故
??????? 1.3.1? 事故經過
??????? 某電廠汽車煤上煤口位于輸煤三段，由A、B兩個矩形落煤口組成（4×4.5m，深約4m），兩個落煤口之間為鋼筋混凝土分隔墻（寬度約0.5m）。當落煤口有積煤時，由燃料運行人員組織清理（屬于間斷性工作，并設專人監(jiān)護）。
??????? 2011年1月25日上午10時30分，設備維護部實施輸煤三段A側落煤口篦子修復工作，臨時將A側落煤口篦子吊出，在A、B兩個落煤口之間設置安全警示帶（非固定硬質圍欄）。
??????? 13時左右，燃料運行班長孫某帶兩名勞務派遣工王某（死者）、金某，在輸煤三段B側落煤口配合上煤工作。13時20分，王某站在B側落煤口清煤過程中，越過安全警示帶，不慎踏空將要滑落到A側落煤口時，監(jiān)護人孫某急忙去拉王某，由于身體慣性，二人同時跌入A側落煤口內（王某頭朝上，孫某頭朝下），由于落煤口周邊積煤較多，積煤繼續(xù)下落將二人埋壓。現場其他人員立即組織救援，清理積煤，解救被埋人員。13時45分，孫某被救出，并在現場立即急救。13時50分，120救護車趕到現場，將孫某送至當地醫(yī)院搶救。15時16分，孫某經搶救無效死亡，醫(yī)院確定為窒息死亡。王某被救出后未現異常。
??????? 1.3.2? 事故原因
??????? 1.3.2.1? 工作組成員王某對清理積煤前周邊設備狀態(tài)判斷不仔細，工作不到位，腳下出現閃失，是導致本次事故的直接原因。
??????? 1.3.2.2? 工作負責人燃料運行班長孫某安全意識薄弱，對現場危險點預控能力不足，自我防護能力不強，監(jiān)護不到位，是導致此次事故擴大的主要原因。
??????? 1.3.2.3? 設備維護部現場作業(yè)，對吊走輸煤汽車上料口A側篦子后留下的孔洞未采取有效的防護措施，未加裝臨時蓋板，安全圍欄設置不牢固，留下安全隱患，是導致本次事故的重要原因。