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某廠600MW機組防止發(fā)電機損壞事故

  
評論: 更新日期:2011年07月08日


2.1.13 交流勵磁機和整流環(huán)的最高冷風溫度不應超過50℃,當勵磁機在運行期間,較低的冷風溫度是有利的,但在停機期間必須防止無刷勵磁機部件上結(jié)露。
2.2 防止發(fā)電機損壞事故
2.2.1 禁止發(fā)電機的無勵磁運行。
2.2.2 發(fā)電機在高力率運行時,自動勵磁調(diào)節(jié)器必須投自動運行,如果勵磁調(diào)節(jié)在手動方式,則必須控制功率因數(shù)一般應在滯相的0.95以內(nèi)運行。防止發(fā)電機的失步。
2.2.3 未做進相試驗的發(fā)電機,在不明確其進相能力的情況下,禁止進相運行,可以進相運行的發(fā)電機,在自動勵磁調(diào)節(jié)器未投自動的情況下,禁止進相運行,并且在進相運行中,自動勵磁調(diào)節(jié)器必須具備低勵限制的功能方可。低勵限制保護必須可靠投入。
2.2.4 進相運行時應加強對發(fā)電機本體和運行參數(shù)的監(jiān)視,發(fā)電機鐵芯溫度超溫。
2.2.5 防止發(fā)電機的非全相運行和不對稱運行。嚴格控制發(fā)電機的負序電流,防止長時間因負序電流過大而燒壞發(fā)電機轉(zhuǎn)子。
2.2.6 嚴格執(zhí)行發(fā)電機緊停規(guī)定,應停必停,謹防因時間的延誤而損壞發(fā)電機。

3 防止發(fā)電機氫氣系統(tǒng)爆炸和著火事故
3.1 運行中氫冷發(fā)電機及其氫系統(tǒng)范圍內(nèi)嚴禁煙火,如需進行明火作業(yè)或檢修試驗等工作時,事先必須檢測漏氫情況,對氣體取樣分析,確認氣體混全比在安全范圍內(nèi),方可辦理動火工作票,經(jīng)審查批準后,由專人監(jiān)護下方可工作,上述工作如需超過4小時,應重新進上述檢測化驗工作。
3.2 運行中的發(fā)電機附近嚴禁放置易燃易爆物品并且禁止在充氫管道上搭接電焊機地線
3.3 發(fā)電機運行中應檢查排煙風機可靠運行,并且定期從排煙機出口和主油箱取樣,監(jiān)視其中含氫量是否超過規(guī)定值(2%),如超過時應查明原因,并消除
3.4 密封油泵工作,備用切換應正常,并做好定期試驗記錄
3.5 運行人員發(fā)現(xiàn)補氫異常增大,則應迅速聯(lián)系有關(guān)人員查清漏點,及時消除
3.6 機內(nèi)氫氣純度應保持在98%以上,含氧量<1.2%。超過這些限度時應排補氫,然后再充入純凈的氫氣,直到氫氣純度合格

4 防止發(fā)電機非同期并列
4.1 并網(wǎng)操作時,嚴格執(zhí)行并網(wǎng)操作票,發(fā)現(xiàn)同期回路有問題時,應立即操作,并退出裝置運行
4.2 機組并網(wǎng)之前,若發(fā)現(xiàn)主開關(guān)控制回路有故障,或者直流110V接地時,應立即斷開主開關(guān)控制電源,退出勵磁,進行檢查
4.3 機組長時間不能并網(wǎng)時,應斷開發(fā)電機出口刀閘。做假同期試驗時,應加強檢查、聯(lián)系,確認出口刀閘在斷開位

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