并聯(lián)電抗器還有一個(gè)額外的好處，即為單相自動(dòng)重合閘的順利工作創(chuàng)造了條件。當(dāng)任何內(nèi)外過電壓萬(wàn)一引起線路單相接地電弧時(shí)，該相斷路器就要跳閘，跳閘后接地電弧如果能夠自動(dòng)熄滅，重合閘才能成功，于是保證了供電，消滅了事故。但實(shí)際上無(wú)電抗器時(shí)超高壓線路的對(duì)地電弧根本不能在單相斷路器跳閘后自熄。當(dāng)線路C相近電源端發(fā)生接地電弧時(shí)，在C相兩端斷路器跳閘后，由于電源中性點(diǎn)是接地的，此時(shí)A相和B相電源經(jīng)過該兩相導(dǎo)線對(duì)C相導(dǎo)線的互部分電容對(duì)C相接地電弧供電，這叫潛供電流的橫分量。同時(shí)，A相和B相導(dǎo)線電流經(jīng)過該兩相導(dǎo)線與C相導(dǎo)線間的互感在C相導(dǎo)線上感應(yīng)出電勢(shì)，這個(gè)電勢(shì)通過C相導(dǎo)線電容向接地點(diǎn)的接地電弧供電，這叫潛供電流的縱分量。于是接地電弧將不能自熄。為消除潛供電流的橫分量，在線間加一組合適的△連接的電抗器將線間互部分電容補(bǔ)償?shù)艟涂梢粤?，也可以用一組中性點(diǎn)不接地的Y連接的等值電抗器來代替。為消除潛供電流的縱分量，在各項(xiàng)導(dǎo)線的首末端對(duì)地間各加一組合適的Y0連接的電抗器將線對(duì)地的自部分電容補(bǔ)償?shù)艟涂梢粤?。這些Y連接的和Y0連接的電抗器又可以簡(jiǎn)化合并成為Y連接的電抗器中性點(diǎn)對(duì)地加裝小電抗器的辦法，這樣就能解決單向快速自動(dòng)合閘的問題。
　　
　　綜上所述，并聯(lián)電抗器應(yīng)采用中性點(diǎn)加小電抗及小電阻的方式。并聯(lián)電抗器宜做成兩組裝在線路中間及首末兩端。
　　
　　在超高壓電網(wǎng)中，切空載變壓器過電壓根本不成問題。因?yàn)楝F(xiàn)代超高壓變壓器都采用冷軋硅鋼片和糾結(jié)式繞阻。在這種情況下切空變的過電壓很小。我國(guó)切空載330千伏變壓器的試驗(yàn)結(jié)果，過電壓僅為1.49Uxg。
　　
　　空載變壓器合閘時(shí)，由于電源的電感和變壓器的電感與變壓器電容和套管電容等形成了振蕩回路，所以也會(huì)有過電壓出現(xiàn)。我國(guó)330千伏空載變壓器實(shí)測(cè)過電壓最大為1.78Uxg，GO國(guó)外超高壓電網(wǎng)測(cè)得這種過電壓最大在1.65Uxg~1.85Uxg范圍內(nèi)。
　　
　　并聯(lián)電抗器合閘時(shí)也有些過電壓。我國(guó)實(shí)測(cè)330千伏電抗器合閘過電壓最大僅1.15Uxg。
　　
　　并聯(lián)電抗器拉閘時(shí)，由于電流很大，所以電流難以突然下降到零，因之此時(shí)過電壓不高。我國(guó)實(shí)測(cè)330千伏電抗器拉閘過電壓最大為1.52Uxg。國(guó)外試驗(yàn)，這種過電壓一般不大，個(gè)別有較大的可以用避雷器加以限制。
　　
　　在超高壓電網(wǎng)中，如電網(wǎng)參數(shù)選擇不當(dāng)，也可能產(chǎn)生鐵諧振過電壓，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量避免這種參數(shù)組合。如果無(wú)法避開，則在運(yùn)行中應(yīng)力求避免并聯(lián)電抗器及變壓器非全相拉合閘的機(jī)會(huì)。
　　
　　綜上所述，可見在超高壓電網(wǎng)中只要將并聯(lián)電抗器按以上所述方式選擇，便可以將內(nèi)部過電壓限制到很低的數(shù)值。如果在加以使用磁吹避雷器和斷路器加并聯(lián)電阻等辦法，超高壓電網(wǎng)的安全運(yùn)行將更令人滿意。
　　
　　附帶指出，在超高壓電網(wǎng)中對(duì)磁吹避雷器的要求是：磁吹避雷器應(yīng)能限制某些種類的過電壓，而萬(wàn)一在某些能量較大的過電壓下避雷器動(dòng)作后不能滅弧時(shí)，應(yīng)允許其擊穿損壞以保護(hù)其他電氣設(shè)備。在超高壓電網(wǎng)中對(duì)待斷路器并聯(lián)電阻的要求是：力求其數(shù)值與導(dǎo)線的波阻為同一數(shù)量級(jí)并且質(zhì)量可靠，但只要并聯(lián)電抗器運(yùn)用適當(dāng)，不用并聯(lián)電阻也是可以的。