前　言　　
　　目前，我國加入電網(wǎng)運行的300 MW及以上大型汽輪發(fā)電機已有近200臺，這些機組已成為我國電網(wǎng)的主力機組。其冷卻方式絕大部分為水－氫－氫（即定子線圈水內(nèi)冷，轉(zhuǎn)子繞組定子鐵芯及構(gòu)件表面氫冷卻），簡稱氫冷發(fā)電機。它們具有效率高，冷卻效果好，安全可靠等優(yōu)勢。采用氫氣冷卻的發(fā)電機在運行和備用期間，發(fā)電機內(nèi)腔充壓0．3 MPa，氫氣與大氣之間采用密封油系統(tǒng)隔絕。由于油氫之間的直接接觸，若運行維護和控制不當，極易造成發(fā)電機進油，以及氫氣純度、濕度不合格，給大型發(fā)電機的安全穩(wěn)定可靠運行帶來潛在的危害。

1　氫氣純度、濕度不合格以及機內(nèi)進油的危害　　
　　氫氣純度不合格，將導致冷卻效率降低，造成機內(nèi)構(gòu)件局部過熱，同時有害氣體的存在還會造成絕緣老化、鐵芯及其金屬部件腐蝕。
　　氫氣濕度過大，對發(fā)電機定子絕緣的影響更大，一是水分在運行中蒸發(fā)為水蒸汽，使微細擊穿點之間氫氣介質(zhì)導電率升高。二是水汽吸附在絕緣層上，侵入絕緣內(nèi)部的水將造成內(nèi)部導體與外部絕緣表面電位相等，成為等電位體，威脅發(fā)電機定子絕緣，誘發(fā)發(fā)電機絕緣事故。油進入發(fā)電機內(nèi)，將直接導致發(fā)電機絕緣腐蝕、老化，若油中含水量超標，油中水分蒸發(fā)，則導致與氫氣濕度過大的同樣后果。此外，油進入發(fā)電機，如果未及時排出，油在機內(nèi)蒸發(fā)產(chǎn)生油煙蒸汽，其危害也是十分可怕的。
　　所以，潮濕環(huán)境對大型發(fā)電機的運行是十分不利的。它將對發(fā)電機護環(huán)產(chǎn)生腐蝕作用，并溶解和凝聚其它有害元素，使機內(nèi)構(gòu)件產(chǎn)生表面凝露，使轉(zhuǎn)子護環(huán)受產(chǎn)生附加應力而導致裂紋等危害。近幾年來，因為氫氣純度不合格，氫氣濕度過大和機內(nèi)進油，已造成多次大型發(fā)電機絕緣損壞事故。原電力部相繼于1996年和1998年先后發(fā)文，對大型發(fā)電機運行中的氫氣純度、濕度和防止機內(nèi)進油作了規(guī)定。但由于這些異常運行方式帶來的是“慢性病”，加之管理方面的疏忽，這些帶普遍性的問題，依然不同程度存在。應當引起高度警覺和重視，方能防患于未然。

2　導致大型發(fā)電機氫氣純度、濕度不合格和機內(nèi)進油的原因分析
2．1　監(jiān)督管理上的忽視是造成大型發(fā)電機氫氣純度和濕度不合格的原因之一。目前，對發(fā)電機運行中氫氣純度和濕度雖然有跟班取樣分析制度，但還沒有建立監(jiān)督考核機制，至今未納入化學監(jiān)督和絕緣監(jiān)督的考核范疇，因此，很難提高緊迫感。以我省某廠2臺300 MW發(fā)電機1999年1～12月份氫純度、濕度合格率統(tǒng)計（見表1）來看，其純度合格率為67．5％和52．5％，而濕度合格率則為0和0．14％。因不屬技術(shù)監(jiān)督考核指標，尚未能引起足夠的重視。
2．2　氫氣干燥裝置不夠合理。目前300 MW大型發(fā)電機基本都是由轉(zhuǎn)子兩端的風扇隨轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生風壓差，在機內(nèi)形成氫氣封閉循環(huán)流動，當發(fā)電機在停運備用狀態(tài)下，機內(nèi)氫氣差壓消失，依靠壓差進氣的氫氣干燥器氫氣無法流動，干燥器不能對氫氣進行干燥。
2．3　氫氣干燥器安裝位置不合理，設備存在缺陷，發(fā)電機運行中干燥器投運不正常。大多數(shù)電廠的氫氣干燥器設計安裝在0 m層，由于管路長、管徑小、阻力大、漏氫點多，自動裝置不可靠，加之冷凝式氫氣干燥器運行2 h后要停2 h進行除霜排濕，而設計配套是1機1臺，便形成了停停開開的運行方式。
2．4　發(fā)電機密封油中含水超標。由于密封油取自汽輪機潤滑油系統(tǒng)，在汽輪機運行中，由于各方面的原因，造成軸封蒸汽進入軸承油室，凝結(jié)成水進入油中。含有較高水分的油在密封瓦中蒸發(fā)進入氫氣內(nèi)。
2．5　發(fā)電機啟動升負荷或低負荷運行，氫氣冷卻器冷卻水量調(diào)整控制不當或冷卻水溫過低，流量過大，導致氫溫過低產(chǎn)生凝露。內(nèi)冷水系統(tǒng)機內(nèi)接頭和氫冷器微細滲漏也可能導致機內(nèi)氫氣濕度增大。
2．6　發(fā)電機油水指示計失效或無遠傳報警功能，運行值班人員巡視檢查維護不到位，未按規(guī)定進行排污排油水，造成油水長期沉積在發(fā)電機內(nèi)蒸發(fā)，影響氫氣濕度升高。
2．7　發(fā)電機內(nèi)進油的原因
2．7．1　發(fā)電機密封瓦結(jié)構(gòu)不盡合理。目前300 MW大型氫冷發(fā)電機均采用雙流環(huán)式密封瓦，油密封裝置置于發(fā)電機兩端蓋內(nèi)，其作用是通過軸頸與密封瓦之間的油膜阻止氫氣外逸。雙流環(huán)即密封瓦的氫側(cè)與空側(cè)各自自成獨立的循環(huán)油路，通過平衡閥的控制使兩路油壓維持均衡，限制兩路油相互竄流，從而達到減少氫氣外漏。油與空氣和氫氣之間的隔絕是采用兩道迷宮式油檔來實現(xiàn)的，氫側(cè)為了防止油進入發(fā)電機內(nèi)，還有一道迷宮式外油檔阻止油進入發(fā)電機。此種結(jié)構(gòu)的密封瓦，要求裝配間隙精度相當嚴，如果制造、安裝達不到要求，間隙過大等，都極易造成密封油進入發(fā)電機。
2．7．2　平衡閥或差壓閥工作失常。300 MW發(fā)電機運行中要求平衡調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)精度達到±5．1 Pa，要求差壓閥具有良好、靈敏的跟蹤性能和富余的調(diào)節(jié)范圍。但該2閥的裝配精度相當高，如果油中含有雜質(zhì)、水分等，則極易造成2閥卡澀，工作失常，我省某廠2臺300 MW發(fā)電機就因為上述原因，先后多次造成發(fā)電機進油，少則100多kg，多則幾百kg，被迫在大修中采用大量的帶電清洗劑對定子線圈進行清洗。