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35kV變電站全站失電事故的分析處理

作者:倪方云  
評論: 更新日期:2011年04月15日

 35kV全站停電,是配電網(wǎng)中后果最為嚴重的事故之一,它的危害主要是影響對用戶的正常供電,停電面積大,后果嚴重。因此,應加強對35kV變電站全站停電事故的分析,并采取對應的防范措施,避免類似事故的發(fā)生,具有重要意義。

  1 事故經(jīng)過

  35kV泖港變電站采用內(nèi)橋接線方式,2臺主變壓器容量分別為10000kVA,10kV系統(tǒng)為中性點不接地系統(tǒng),單母線分段運行。其簡化一次接線圖見圖1。泖港站正常運行時萬厙3662供1號主變壓器及10kV一段母線;隱泖173供2號主變壓器及10kV二段母線;35kV分段自切和10kV分段自切均在投運狀態(tài)。

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圖1 35kV泖港變電站一次接線圖

  2006年5月3日14時38分,調(diào)度SCADA報警,35kV泖港站2號主變壓器過流動作,2號主變壓器10kV斷路器、隱泖173斷路器跳閘,10kV分段斷路器合上,1號主變壓器過流動作,1號主變壓器10kV斷路器、萬厙3662斷路器跳閘,全站失電。

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