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防止汽輪機(jī)超速和軸系斷裂事故措施

  
評論: 更新日期:2011年04月01日

??? 1.17.5? 檢修中應(yīng)測量各主汽門,調(diào)節(jié)汽門預(yù)啟閥行程,并檢查是否卡澀。如有卡澀必須解體檢查處理,除去氧化皮。閥碟與閥座接觸部分的氧化皮也應(yīng)清理,并用紅丹油作接觸檢查。

??? 1.18? 主油泵軸與汽輪機(jī)主軸間具有齒型聯(lián)軸器或類似聯(lián)軸器的機(jī)組,定期檢查聯(lián)軸器的潤滑和磨損情況,其兩軸中心標(biāo)高、左右偏差,應(yīng)嚴(yán)格按制造廠規(guī)定的要求安裝。

??? 1.19? 要慎重對待調(diào)節(jié)系統(tǒng)的重大改造,應(yīng)在確保系統(tǒng)安全、可靠的前提下,進(jìn)行全面的、充分的論證。

??? 1.20? 嚴(yán)格執(zhí)行運行、檢修操作規(guī)程,嚴(yán)防電液伺服閥(包括各類型電液轉(zhuǎn)換器)等部套卡澀、汽門漏汽和保護(hù)拒動。

??? 2? 防止軸系斷裂。

??? 2.1? 機(jī)組主、輔設(shè)備的保護(hù)裝置必須正常投入,已有振動監(jiān)測保護(hù)裝置的機(jī)組,振動超限跳機(jī)保護(hù)應(yīng)投入運行;機(jī)組正常運行瓦振、軸振應(yīng)達(dá)到有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)良范圍,并注意監(jiān)視變化趨勢。

??? 2.2? 運行100kh 以上的機(jī)組,每隔3-5年應(yīng)對轉(zhuǎn)子進(jìn)行一次檢查。運行時間超過15年、壽命超過設(shè)計使用壽命的轉(zhuǎn)子、低壓焊接轉(zhuǎn)子、承擔(dān)調(diào)峰起停頻繁的轉(zhuǎn)子,應(yīng)適當(dāng)縮短檢查周期。

??? 2.3? 新機(jī)組投產(chǎn)前、已投產(chǎn)機(jī)組每次大修中,必須進(jìn)行轉(zhuǎn)子表面和中心孔探傷檢查。對高溫段應(yīng)力集中部位可進(jìn)行金相和探傷檢查,選取不影響轉(zhuǎn)子安全的部位進(jìn)行硬度試驗。

??? 2.3.1? 每次大修對汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子葉片根部的銷釘進(jìn)行金相探傷檢查,并建立好檔案。

??? 2.4? 不合格的轉(zhuǎn)子禁止使用,已經(jīng)過主管部門批準(zhǔn)并投入運行的有缺陷的轉(zhuǎn)子應(yīng)進(jìn)行技術(shù)評定,根據(jù)機(jī)組的具體情況、缺陷性質(zhì)制定運行安全措施,并報主管部門審批后執(zhí)行。

??? 2.5? 嚴(yán)格按超速試驗規(guī)程的要求,機(jī)組冷態(tài)起動帶25%額定負(fù)荷(或按制造要求),運行3~4h后進(jìn)行超速試驗。

??? 2.6? 新機(jī)組投產(chǎn)前和機(jī)組大修中,必須檢查平衡塊固定螺絲、風(fēng)扇葉片固定螺絲、定子鐵芯支架螺絲、各軸承和軸承座螺絲的緊固情況,保證各聯(lián)軸器螺絲的緊固和配合間隙完好,并有完善的防松動措施。

??? 2.6.1? 大修中,應(yīng)對各聯(lián)軸器銷子、螺栓進(jìn)行探傷檢查,對有缺陷的螺栓應(yīng)及時更換。

??? 2.7? 新機(jī)組投產(chǎn)前應(yīng)對焊接隔板的主焊縫進(jìn)行認(rèn)真檢查。大修中應(yīng)檢查隔板變形情況,最大變形量不得超過軸向間隙的1/3。

??? 2.8? 防止發(fā)電機(jī)非同期并網(wǎng)。

??? 2.8.1? 定期對發(fā)電機(jī)同期裝置進(jìn)行檢查、試驗;確保其完好。

??? 3? 建立和完善技術(shù)檔案。

??? 3.1? 建立機(jī)組試驗檔案,包括投產(chǎn)前的安裝調(diào)試試驗、大小修后的調(diào)整試驗、常規(guī)試驗和定期試驗。

??? 3.2? 建立機(jī)組事故檔案。無論大小事故均應(yīng)建立檔案,包括事故名稱、性質(zhì)、原因和防范措施。

??? 3.3? 建立轉(zhuǎn)子技術(shù)檔案。

??? 3.3.1? 轉(zhuǎn)子原始資料,包括制造廠提供的轉(zhuǎn)子原始缺陷和材料特性。

??? 3.3.2? 歷次轉(zhuǎn)子檢修檢查資料。

??? 3.3.3? 機(jī)組主要運行數(shù)據(jù)、運行累計時間、主要運行方式、冷熱態(tài)起停次數(shù)、起停過程中的汽溫汽壓負(fù)荷變化率、超溫超壓運行累計時間、主要事故情況的原因和處理。

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