??? 1.7? 在機組正常起動或停機的過程中，應(yīng)嚴(yán)格按運行規(guī)程要求投入汽輪機旁路系統(tǒng)，尤其是低壓旁路；在機組甩負(fù)荷或事故狀態(tài)下，旁路系統(tǒng)必須開啟。機組再次起動時，再熱蒸汽壓力不得大于制造廠規(guī)定的壓力值。

??? 1.8? 在任何情況下絕不可強行掛閘。

??? 1.9? 機械液壓型調(diào)節(jié)系統(tǒng)的汽輪機應(yīng)有兩套就地轉(zhuǎn)速表，有各自獨立的變送器（傳感器），并分別裝設(shè)在沿轉(zhuǎn)子軸向不同的位置上。

??? 1.10? 抽汽機組的可調(diào)整抽汽逆止門應(yīng)嚴(yán)密、聯(lián)鎖動作可靠，并必須設(shè)置有能快速關(guān)閉的抽汽截止門，以防止抽汽倒流引起超速。

??? 1.10.1? 汽輪機的各抽汽逆止門、排汽逆止門及供熱抽汽的快速關(guān)閉逆止門應(yīng)嚴(yán)密，聯(lián)鎖動作可靠，并必須設(shè)置有快速關(guān)閉的抽汽截止門，以防止抽汽倒流引起超速。

??? 1.10.2? 每月應(yīng)進(jìn)行一次抽汽逆止門關(guān)閉試驗，當(dāng)某一抽汽逆止門存在缺陷時，應(yīng)立即消除，若無法消除時禁止使用該段抽汽運行。

??? 1.11? 對新投產(chǎn)的機組或汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)經(jīng)重大改造后的機組必須進(jìn)行甩負(fù)荷試驗。對已投產(chǎn)尚未進(jìn)行甩負(fù)荷試驗的機組，應(yīng)積極創(chuàng)造條件進(jìn)行甩負(fù)荷試驗。

??? 1.12? 堅持按規(guī)程要求進(jìn)行危急保安器試驗、汽門嚴(yán)密性試驗、門桿活動試驗、汽門關(guān)閉時間測試、抽汽逆止門關(guān)閉時間測試。

??? 1.12.1? 新投產(chǎn)的機組大修后第一次起動、危急保安器檢修或調(diào)整后、停機一個月以后再次起動及機組進(jìn)行甩負(fù)荷試驗前都應(yīng)提升轉(zhuǎn)速進(jìn)行危急保安器動作試驗。

??? 1.12.2? 機組每運行2000h后應(yīng)進(jìn)行提升轉(zhuǎn)速試驗，無條件的應(yīng)進(jìn)行危急保安器充油試驗。試驗時注意危急保安器動作指示正確和機組對脹差的要求。

??? 1.12.3? 電調(diào)機組運行中每月定期做AST電磁閥試驗，確保保護(hù)裝置正?？煽俊?/p>

??? 1.12.4? 各種汽門應(yīng)進(jìn)行定期試驗。

??? 1.12.5? 機組大修前后應(yīng)進(jìn)行汽門嚴(yán)密性試驗。試驗時，應(yīng)盡可能維持凝汽器真空正常，試驗時應(yīng)注意軸向推力變化和推力瓦溫度，還應(yīng)注意避免在臨界轉(zhuǎn)速附近長時間停留。

??? 1.12.6? 機組大修后應(yīng)進(jìn)行汽門關(guān)閉時間測試，一般要求自動主汽門的關(guān)閉時間≤0.5s，電調(diào)機組≤0.15s。

??? 1.12.7? 運行中汽門嚴(yán)密性試驗應(yīng)每年進(jìn)行一次。

??? 1.12.8? 當(dāng)汽水品質(zhì)較差時，應(yīng)適當(dāng)增加主汽門、調(diào)汽門的活動次數(shù)和活動行程范圍。運行中發(fā)生主汽門、調(diào)速汽門卡澀時，要及時消除卡澀。主汽門卡澀不能立即消除時，要停機處理。

??? 1.12.9? 汽輪機運行中，注意檢查調(diào)節(jié)汽門開度和負(fù)荷的對應(yīng)關(guān)系以及調(diào)節(jié)汽門后的壓力變化情況，若有異常，應(yīng)及時查找、分析原因。

??? 1.12.10? 加強對蒸汽品質(zhì)的監(jiān)督，防止蒸汽帶鹽使問桿結(jié)垢造成卡澀。

??? 1.12.11? 采用滑壓運行的機組以及在機組滑參數(shù)起動過程中，調(diào)節(jié)汽門要留有裕度，不應(yīng)開到最大限度，以防止同步器超過正常調(diào)節(jié)范圍，發(fā)生甩負(fù)荷超速。

??? 1.12.12? 機組長期停運時，應(yīng)注意做好停機保護(hù)工作，防止汽水或其它腐蝕性物質(zhì)進(jìn)入汽機及調(diào)節(jié)供油系統(tǒng)，引起汽門或調(diào)節(jié)部套銹蝕。

??? 1.13? 危急保安器動作轉(zhuǎn)速一般為額定轉(zhuǎn)速的110％±1％。危急保安器試驗應(yīng)進(jìn)行兩次。

??? 1.13.1? 提升轉(zhuǎn)速試驗時，機組不宜在高轉(zhuǎn)速下停留時間過長，并注意升速平穩(wěn)，防止轉(zhuǎn)速突然升高。

??? 1.13.2? 提升轉(zhuǎn)速時應(yīng)監(jiān)視附加保安油壓，防止誤將附加保護(hù)動作當(dāng)作危急保安器動作。

??? 1.13.3? 機組運行中的甩負(fù)荷不能代替危急保安器的試驗。

??? 1.14? 進(jìn)行危急保安器試驗時，在滿足試驗條件下，主蒸汽和再熱蒸汽壓力盡量取低值。

??? 1.15? 數(shù)字式電液控制系統(tǒng)（DEH）應(yīng)設(shè)有完善的機組起動邏輯和嚴(yán)格的限制起動條件；對機械液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)的機組，也應(yīng)有明確的限制條件。

??? 1.16? 汽機專業(yè)人員，必須熟知DEH的控制邏輯、功能及運行操作，參與DEH系統(tǒng)改造方案的確定及功能設(shè)計，以確保系統(tǒng)實用、安全、可靠。

??? 1.17? 電液伺服閥（包括各類型電液轉(zhuǎn)換器）的性能必須符合要求，否則不得投入運行。運行中要嚴(yán)密監(jiān)視其運行狀態(tài)，不卡澀、不泄漏和系統(tǒng)穩(wěn)定。大修中要進(jìn)行清洗、檢測等維護(hù)工作。發(fā)現(xiàn)問題及時處理或更換。備用伺服閥應(yīng)按制造廠的要求條件妥善保管。

??? 1.17.1? 高、中壓自動主汽門錯油門下部節(jié)流旋塞應(yīng)擰緊沖捻固定，防止旋塞自行退出，影響自動主汽門正常關(guān)閉。

??? 1.17.2? 調(diào)節(jié)汽門凸輪間隙及調(diào)節(jié)汽門框架與球型墊之間間隙應(yīng)調(diào)整適當(dāng)，以保證在熱態(tài)時調(diào)節(jié)汽門能關(guān)閉嚴(yán)密。

??? 1.17.3? 大修中應(yīng)檢查門桿彎曲和測量門桿與套筒的間隙，閥體與導(dǎo)向套筒的間隙，不符合標(biāo)準(zhǔn)的要進(jìn)行更換處理。

??? 1.17.4? 檢修中應(yīng)檢查門桿與閥桿套是否存在氧化皮，氧化皮應(yīng)清除。