(10)運行中有載分接開關的瓦斯繼電器發(fā)出信號或分接開關油箱換油時，禁止操作并拉開電源隔離開關。
　　
　　(11)運行中，有載分接開關瓦斯繼電器重瓦斯保護應接跳閘。當輕瓦斯頻繁動作時，值班人員應做好記錄并匯報調度，停止操作，分析原因及時處理。
　　
　　(12)有載分接開關的油質監(jiān)督與檢查周期：
　　
　　①運行中每6個月應取油樣進行耐壓試驗一次，其油耐壓值不應低于30kV/2.5mm。當油耐壓在(25～30kV)/2.5mm之間應停止使用自動調壓控制器。若油耐壓低于25kV/2.5mm時，應停止調壓操作并及時安排換油。當運行2～4年或變換操作達5000次時應換油。
　　
　?、谟休d分接開關本體吊芯檢查：新投運一年后，或分接開關變換5000次；運行3～4年或累計調節(jié)次數達10000～20000次，但進口設備可按制造廠規(guī)定進行，結合變壓器大修進行吊芯檢查。
　　
　　(13)有載分接開關吊芯檢查時，應測試過渡電阻值，并與制造廠數值一致。
　　
　　(14)當電動操作出現"連動"(即操作一次，會出現調整一個以上分接頭，俗稱"滑檔")現象時，應在主變控制屏的檔位指示器上出現第二個分接頭位置后，立即按"緊急跳閘"按鈕，切斷驅動電動機的電源，然后在操作箱處手動操作到符合要求的分接頭位置，并通知維修人員及時處理。
　　
　　(15)當電壓過低或過高，需要有載分接開關調節(jié)幾個分接頭才能達到要求時，應一檔一檔地調節(jié)，即每按一下"N+1"或"N-1"按鈕，中間停頓1min，待檔位指示器上出現新的數字時，再按一下按鈕。依次重復上面的過程，一直達到最終目標。
　　
　　2　存在問題和建議
　　
　　根據我們的運行情況來看，有載分接開關存在以下問題需要注意和解決，并提出幾項建議：
　　
　　(1)有載分接開關的"小瓦斯"繼電器，容易出現滲漏油，應引起注意，尤其是安裝前就應解決好這個問題。運行中還應適時更換封密墊等。
　　
　　(2)有人值班變電所有載調壓變壓器運行初期，最好不自動調壓，而采用人工調壓。在運行一段時間后，如果沒有發(fā)現什么問題，再考慮自動調壓。
　　
　　(3)無人值班變電所，可在變電所安裝自動調壓控制器來進行自動調壓，也可以在調度所由調度員"遙調"。如果電網的有載調壓變壓器不是很多，考慮有載分接開關的壽命而減少不必要的操作次數，筆者認為采用后者為宜。如果考慮調度員的勞動強度，盡量減少工作量，尤其是電網的有載調壓變壓器比較多，電壓變化頻繁且幅度較大時，則采用前者為宜。

　　4)對于早期建設而后期改造的變電所，主變控制屏、保護屏上沒有地方安裝"小瓦斯"保護時，也不應放棄"小瓦斯"保護。實際上"小瓦斯"保護是有載分接開關油箱內部故障的主保護，不可輕視其作用。

　　(5)為了延長分接開關的使用壽命，應盡量減少調節(jié)次數。先根據電壓變化規(guī)律和電壓合格范圍，預定分接開關的檔位。