2.3.1SYXZ型有載開關(guān)調(diào)壓機(jī)構(gòu)連調(diào)現(xiàn)象分析
　　
　　STXZ型電動(dòng)機(jī)構(gòu)比較簡單，在正常操作時(shí)，當(dāng)調(diào)壓按鈕操作，交流接觸器的銜鐵吸合，常開觸點(diǎn)閉合，電動(dòng)機(jī)就按指定方向轉(zhuǎn)動(dòng)，每完成一級(jí)調(diào)壓，傳動(dòng)軸上凸輪就會(huì)使順序開關(guān)斷開一次。當(dāng)順序開關(guān)斷開時(shí)，交流接觸器斷電返回，電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。但是由于結(jié)構(gòu)上的原因，順序開關(guān)斷開時(shí)間很短，如果交流接觸器的斷電返回時(shí)間較長，交流接觸器來不及返回，就再次接通，電動(dòng)機(jī)就繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致連調(diào)。分析交流接觸器延時(shí)的原因主要是交流接觸器的銜鐵接觸面在制造時(shí)磨得很平，并涂有防銹油，因此，有一定的粘度，再加上銜鐵的剩磁，構(gòu)成交流接觸器的阻力，當(dāng)阻力比較大時(shí)，就延長了交流接觸器的返回時(shí)間。
　　
　　解決有載開關(guān)連調(diào)的問題，一般采取的方法是清擦交流接觸器銜鐵上的油，能在一定程度上防止連調(diào)，但遠(yuǎn)不能徹底解決問題。
　　
　　要從根本上解決連調(diào)現(xiàn)象，確保無人站的安全調(diào)壓，滿足一系列自動(dòng)化設(shè)備控制的信號(hào)給取，必須進(jìn)行改造。如卑家店1號(hào)主變調(diào)壓機(jī)構(gòu)箱更換成上海華明MA9機(jī)構(gòu)箱(略做調(diào)整)。使設(shè)備運(yùn)行可靠性大大增加。
　　
　　2.3.2DCJ10國產(chǎn)有載開關(guān)連調(diào)現(xiàn)象及缺陷的分析
　　
　　在唐山供電公司運(yùn)行的DCJ10國產(chǎn)有載開關(guān)運(yùn)齡很長，已趨于老化，其中齒輪傳動(dòng)的潤滑油滲漏影響設(shè)備工作質(zhì)量，奔城2號(hào)主變原有載調(diào)壓機(jī)構(gòu)，牛皮閘制動(dòng)機(jī)構(gòu)老化、磨損嚴(yán)重，造成電機(jī)停車時(shí)，抱閘失靈，靠慣性滑檔，造成連調(diào)，順序開關(guān)不同步，也是造成連調(diào)的主要原因。根據(jù)以上分析，在設(shè)備的維護(hù)檢修過程中，我們采取了徹底改造的方案，對(duì)一些調(diào)壓機(jī)構(gòu)，或在原來傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中采用固體潤滑油，或改成皮帶輪傳動(dòng)。
　　
　　原國產(chǎn)五組合順序開關(guān)動(dòng)作質(zhì)量得不到保證，換成進(jìn)口三組合順序開關(guān)組，為了保證開關(guān)逐級(jí)工作，加裝了時(shí)間繼電器，使機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)檔位的時(shí)間后，一旦連動(dòng)，時(shí)間繼電器跳閘，切斷主回路。為了加強(qiáng)操作的安全性，在機(jī)構(gòu)箱中，我們加裝了就地遠(yuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)，防止控制室和變壓器現(xiàn)場操作同時(shí)工作時(shí)，造成的意外傷害。
　　
　　3 結(jié)束語
　　
　　變壓器有載分接開關(guān)運(yùn)行故障原因多種多樣，每次對(duì)設(shè)備進(jìn)行故障檢修時(shí)，應(yīng)分析原因，了解有載分接開關(guān)在實(shí)際運(yùn)行中的異常缺陷，防患于未然，這項(xiàng)工作具有相當(dāng)重要的意義。