有載分接開關(guān)是電力系統(tǒng)中用來(lái)調(diào)節(jié)電壓和無(wú)功的重要設(shè)備,也是電力變壓器的重要組件之一。據(jù)統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)有載分接開關(guān)的故障占變壓器故障的15%以上,因此,了解有載分接開關(guān)在實(shí)際運(yùn)行中的異常缺陷,對(duì)發(fā)生過(guò)的事故原因進(jìn)行分析,有助于提高電力系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。
到2001年1月為止,唐山供電公司所使用過(guò)的有載分接開關(guān)有以下幾種:
(1)由沈陽(yáng)變壓器廠,保定變壓器廠等變壓器廠家生產(chǎn)的SYXZ系列有載開關(guān);
(2)德國(guó)MR公司生產(chǎn)的M型以及遵義長(zhǎng)征、上海華明廠生產(chǎn)的ZY1A型、CM型一類有載分接開關(guān);
(3)上海華明廠生產(chǎn)的V型開關(guān);
(4)波蘭分接開關(guān)。
1 有載調(diào)壓變壓器結(jié)構(gòu)和原理
有載開關(guān)一般是由切換開關(guān)和選擇開關(guān)組成的,選擇開關(guān)不用來(lái)切斷電弧,切換過(guò)程是通過(guò)傳動(dòng)軸由調(diào)壓機(jī)構(gòu)電機(jī)傳動(dòng)完成的。
2 設(shè)備缺陷及處理
2.1有載分接開關(guān)油室滲油
開關(guān)油室中的油是與變壓器本體中的油隔絕的,有載分接開關(guān)在運(yùn)行中切換時(shí),會(huì)有電弧產(chǎn)生,在油中生成乙炔等可燃性氣體。如果有載分接開關(guān)與變壓器本體不嚴(yán),出現(xiàn)內(nèi)滲,就會(huì)使這些氣體進(jìn)入變壓器油中,污染變壓器油,影響色譜分析。
豐東2號(hào)主變,有載分接開關(guān)大修前存在嚴(yán)重的內(nèi)滲,更換密封膠墊后,仍然存在嚴(yán)重內(nèi)滲。在變壓器大修期間,發(fā)現(xiàn)由于工藝問(wèn)題,偏心法蘭尺寸不準(zhǔn)確,造成密封墊壓力不夠,重新加工偏心法蘭后,合理安裝,運(yùn)行至今無(wú)內(nèi)滲。無(wú)獨(dú)有偶,在2000年缸窯2號(hào)主變有載分接開關(guān)吊檢時(shí)也發(fā)現(xiàn)同樣的問(wèn)題,總結(jié)豐東2號(hào)主變處理經(jīng)驗(yàn),可以為將來(lái)處理缸窯2號(hào)主變內(nèi)滲問(wèn)題提供積極可靠的工作方案。
2.2內(nèi)部零件松動(dòng)造成的異常和故障
有載分接開關(guān)內(nèi)部零件在頻繁的切換操作中,如果松動(dòng)和脫落,會(huì)造成有載分接開關(guān)故障。
2000年6月20日,在遷安2號(hào)主變?cè)囼?yàn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)固定螺栓松動(dòng)、脫落。由于是在停電試驗(yàn)狀態(tài),未發(fā)生異常和故障。在有載分接開關(guān)檢修維護(hù)中,檢查和緊固所有零件,防止零件松動(dòng)是一項(xiàng)重要的工作。
2.3電動(dòng)機(jī)構(gòu)故障的分析及處理
有載分接開關(guān)電動(dòng)機(jī)構(gòu)的控制回路是按級(jí)進(jìn)行操作設(shè)計(jì)的,電動(dòng)操作時(shí),每按一次按鈕只能調(diào)一個(gè)分頭。目前我局有載分接開關(guān)在進(jìn)行中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)拒動(dòng)、連調(diào)現(xiàn)象。有載分接開關(guān)頻繁發(fā)生連調(diào),使調(diào)壓工作不能正常進(jìn)行。